Le boîtier de filtre à air d'origine de votre Infiniti a été conçu pour le silence, utilisant des résonateurs en plastique restrictifs et des manchons en caoutchouc ondulé qui créent d'importantes turbulences d'air et retiennent la chaleur du compartiment moteur. Cette accumulation de chaleur bride les performances de votre moteur, notamment lors d'une conduite sportive ou d'une insertion sur autoroute. Nos systèmes d'admission d'air froid pour Infiniti résolvent ce problème en remplaçant l'ensemble d'origine par une tuyauterie d'admission profilée en aluminium T304 et un média filtrant à haut débit.
Que vous prépariez un VQ35DE à papillon unique, équilibriez le flux d'air d'un VQ35HR à double admission ou modernisiez une Q50 récente, nous proposons des kits parfaitement adaptés à votre code moteur. Chaque kit assure un passage direct et à haute vitesse pour que l'oxygène, plus frais et plus dense, atteigne le corps de papillon.
Cette modification est idéale pour les mécaniciens amateurs et les conducteurs quotidiens souhaitant améliorer l'accélération à mi-régime et à haut régime sans compromettre la fiabilité mécanique. La plupart des kits s'installent en moins de 60 minutes avec des outils de base. Pour optimiser la puissance et le rapport air/carburant, associez votre nouvelle admission à un module de performance OBD2 .
Ce kit d'admission d'air va-t-il annuler la garantie de mon véhicule ?
Non. Ces admissions à haut débit sont conçues comme des pièces de rechange directes qui ne modifient ni n'endommagent de façon permanente les composants d'origine de votre moteur.
Dois-je régler mon calculateur après l'installation ?
Bien qu'une reprogrammation sur mesure ne soit pas indispensable, nous vous recommandons fortement de débrancher la borne négative de votre batterie pendant 60 secondes lors de l'installation. Cette simple opération réinitialise le calculateur d'origine, lui permettant de s'adapter immédiatement à l'augmentation du débit d'air et d'éviter ainsi l'allumage du voyant moteur.
