Admission d'air froid pour moteurs 370Z et 350Z (2009-2019) et Infiniti G37 (2008-2013) de 3,7 L

Admission d'air froid à haut débit pour Nissan 370Z et Infiniti G37 (VQ37VHR / Z34) 2009-2019

Fonctionnement : Remplace les doubles boîtes à air d'origine restrictives et les tuyaux ondulés par des tubes en aluminium cintrés à mandrin à haute vitesse afin d'optimiser le flux d'air laminaire et de réduire considérablement les températures de l'air d'admission (IAT).

Les lacunes du système d'admission du VQ37VHR d'origine

Le système d'admission d'origine des Nissan 370Z et Infiniti G37 est conçu pour réduire le bruit plutôt que pour optimiser le rendement volumétrique. Le système d'origine utilise des filtres en papier restrictifs, logés dans des boîtiers en plastique et reliés par des soufflets en caoutchouc ondulé. Ces durites plissées créent d'importantes turbulences internes, perturbant la colonne d'air avant qu'elle n'atteigne les corps de papillon. De plus, les boîtiers en plastique d'origine sont très sensibles à l'échauffement dans le compartiment moteur VQ exigu, ce qui amène le calculateur à retarder l'allumage lorsque la température augmente, entraînant une perte notable de couple à mi-régime et une diminution de la réactivité à haut régime.

La solution d'ingénierie

Ce système d'admission utilise des conduits d'admission en aluminium T-6061 à double cintrage par mandrin, offrant un diamètre interne régulier et uniforme qui élimine les turbulences présentes dans les durites en caoutchouc d'origine. En rectifiant le flux d'air, le système améliore la vitesse de l'air, ce qui se traduit par un gain de puissance de 5 à 10 chevaux et un gain de couple de 6 à 8 %, mesurés au banc d'essai. Le kit comprend deux filtres à air coniques surdimensionnés à haut débit, offrant une efficacité de filtration de 95 %, montés derrière des écrans thermiques intégrés afin d'isoler l'air d'admission de la chaleur rayonnante du moteur. Les tubes sont revêtus d'une peinture en poudre argentée durable et comportent des raccords de montage usinés avec précision pour les capteurs de débit d'air massique (MAF) et les durites de ventilation du carter d'origine, garantissant une installation directe sans déclenchement du voyant moteur.

Spécifications techniques

Compatibilité

• 2009-2019 Nissan 370Z (Z34) 3,7 L V6.
• 2008-2013 Infiniti G37 (V36/CV36) 3.7L V6 (Coupé et Berline)

Norme de performance JDM

Conçu spécifiquement pour le moteur VQ37VHR à haut régime, ce système d'admission double offre la sonorité d'admission racée et la respiration accrue nécessaires à une conduite sportive et à une utilisation sur circuit. Sa construction en aluminium garantit une durabilité optimale face aux vibrations du moteur, tout en conférant une finition soignée et professionnelle au compartiment moteur.