Admission d'air performance pour Infiniti G35 (2003-2006) avec moteur V6 3.5L Rouge

$109.99

Livraison calculée au moment du paiement.

Ajustement garanti
Approuvé par des milliers de personnes
Garantie à vie

Vous le voulez bientôt ? Commandez dès maintenant !

I18n Error: Missing interpolation value "end_date" for "Se termine le {{ end_date }}"

Achetez en toute sécurité

Paiement sécurisé avec des prestataires de paiement de confiance.

Achetez en toute sécurité avec nous

Réveillez le VQ35DE V6 de votre Infiniti G35 : Système d'admission d'air froid haute performance (Rouge)

Pour qui : Conçu spécifiquement pour les propriétaires d'Infiniti G35 Coupé et Berline de 2003 à 2006 équipées du légendaire moteur VQ35DE V6, qui exigent bien plus que les performances d'usine.

Le problème : Lorsque vous sollicitez votre G35, la boîte à air d'origine du VQ35DE V6 devient un goulot d'étranglement majeur. Elle est restrictive, mal conçue pour le flux d'air et connue pour aspirer l'air chaud du compartiment moteur. Cela prive votre VQ de puissance, de couple et de cette réactivité à l'accélération dont vous avez besoin, laissant du potentiel inutilisé, surtout lors d'une conduite dynamique.

La solution : Nous avons conçu ce système d'admission d'air froid haute performance pour contourner totalement les limites de la conception d'usine. En délivrant un volume important, constant et frais d'air extérieur plus dense directement à votre VQ35DE V6, ce système garantit une combustion plus efficace, se traduisant par des gains immédiats que vous pouvez ressentir et entendre. Il s'agit d'une amélioration directe qui corrige les lacunes majeures de débit d'air du système d'origine.

Pourquoi il s'agit de l'amélioration ultime

Performances et sonorité accrues : Bénéficiez d'une hausse notable de 5 à 7 % de la puissance et de 6 à 8 % du couple. Le VQ35DE V6 respirera mieux, montera plus rapidement en régime et répondra plus vivement à vos sollicitations, tout en offrant une note d'échappement plus profonde et plus agressive qui correspond véritablement au caractère de la voiture.
Durabilité et filtration supérieures : Fabriqué en tubes d'aluminium légers, ce système d'admission résiste à l'absorption de chaleur et à la corrosion, garantissant des performances sur le long terme. Le filtre à air à haut débit inclus est non seulement lavable et réutilisable, vous permettant de faire des économies, mais il offre également jusqu'à 95 % d'efficacité de filtration, protégeant votre moteur bien mieux que de nombreux filtres en papier d'origine.
Installation facile et esthétique : Conçu comme un remplacement direct de votre boîte à air d'usine, l'installation est simple et prend généralement moins d'une heure avec des outils manuels de base. La finition anodisée rouge polie ne se contente pas d'être superbe sous le capot en ajoutant une touche de style agressif ; elle offre également une résistance thermique accrue pour des performances durables.

Spécifications techniques

Compatibilité	Infiniti G35 Coupé & Berline 2003–2006
Famille de moteur	VQ35DE V6

Compatibilité & Référence OEM

S'adapte aux véhicules suivants :

Infiniti G35 Coupé 2003–2006 avec moteur V6 3,5 L
Infiniti G35 Berline 2003–2006 avec moteur V6 3,5 L

La promesse de performance

Achetez en toute confiance. Soutenu par de véritables experts automobiles et une expédition rapide.

Questions fréquentes

Cette admission conviendra-t-elle à la fois à l'Infiniti G35 Coupé et à la Berline ?
Oui, elle est conçue comme un remplacement direct pour les modèles Infiniti G35 Coupé et Berline de 2003 à 2006 équipés du moteur V6 VQ35DE 3,5 L.

Cela conviendra-t-il à une Infiniti G35 Berline 2007 ?
Ce système est conçu spécifiquement pour les modèles Infiniti G35 de 2003 à 2006 équipés du moteur VQ35DE V6 3,5 L à simple papillon.

Quels gains de performance puis-je attendre de ce système ?
En remplaçant la boîte à air d'origine restrictive et en fournissant de l'air extérieur plus frais et plus dense pour une combustion plus efficace, cette admission offre une augmentation de 5 à 7 % de la puissance, de 6 à 8 % du couple et une réactivité accrue de l'accélérateur.

Le filtre à air est-il lavable et réutilisable ?
Oui, le filtre à air à haut débit inclus est entièrement lavable et réutilisable, offrant jusqu'à 95 % d'efficacité de filtration.

Combien de temps prend l'installation ?
Le montage se fait en remplacement direct de la boîte à air d'usine et prend généralement moins d'une heure avec des outils manuels de base.

Ajustement

Faire	Infiniti
Cylindrée	3,5 L
Année	2003 2004 2005 2006

Installation

Le temps de clé

Temps estimé : 45-60 minutes
Difficulté : 3/10 - Outils manuels de base, mais demande de la patience avec l'électronique sensible du VQ35DE et les clips en plastique cassants de plus de 15 ans.

Outils nécessaires

Clé à douille profonde de 10 mm et cliquet (Indispensable pour la batterie, les supports et les colliers)
Douille de 8 mm (Pour les colliers de serrage de tuyau et de filtre de rechange)
Tournevis cruciforme n°2 (JIS préféré pour les vis d'usine japonaises)
Outil de démontage de panneau (Pour les clips-poussoirs de conduit d'air d'usine)
Pinces (Pour le collier de serrage du tuyau de reniflard de PCV)

Conseil de mécanicien pro (le "piège") :
Le capteur de débit massique d'air (MAF) du moteur VQ35DE est incroyablement sensible, mais le véritable cauchemar sur le châssis G35 est le matériel d'origine. Les deux vis fixant le capteur MAF au boîtier sont extrêmement fragiles. Si vous n'exercez pas une forte pression vers le bas avec un Phillips n°2 approprié, elles se dénuderont immédiatement. De plus, le boulon de 10 mm fixant le bas de la boîte à air d'origine au passage de roue est connu pour rouiller et se casser. Vaporisez-le avec de l'huile pénétrante avant de le manipuler avec une clé !

Phase 1 : Retrait de la pièce d'origine de votre Infiniti G35 3.5L 2003-2006

Débranchez la batterie : Commencez toujours par débrancher la borne négative de la batterie à l'aide d'une clé de 10 mm pour éviter les voyants de vérification du moteur et protéger l'ECU des courts-circuits.
Retirez le conduit d'air d'origine : Utilisez un outil de démontage de panneau pour retirer délicatement les clips-poussoirs en plastique qui maintiennent la prise d'air/tuyau avant au-dessus du radiateur. Ceux-ci sont réputés pour se briser sur l'Infiniti G35 3.5L 2003-2006, alors prenez votre temps et faites levier doucement.
Débranchez le capteur MAF : Appuyez sur la languette de déverrouillage et retirez le connecteur du faisceau du MAF. Déclipsez les attaches du faisceau de fils du boîtier de la boîte à air d'origine afin que le fil pende complètement librement.
Desserrez les colliers et les tuyaux : Utilisez vos pinces pour serrer et faire glisser le collier à ressort du tuyau de reniflard PCV fixé au tuyau d'admission en caoutchouc d'origine. Tirez le tuyau pour le libérer. Ensuite, utilisez une douille de 10 mm pour desserrer le collier de serrage principal au niveau du corps de papillon.
Retirez la boîte à air d'origine : Retirez le seul boulon fixant la base de la boîte à air au châssis à l'aide d'une douille profonde de 10 mm. Tirez l'ensemble de l'admission d'origine vers le haut et hors du compartiment moteur.

Phase 2 : Installation de l'admission d'air de performance (Rouge)

Transférez le capteur MAF : À l'aide de votre tournevis cruciforme n°2, retirez délicatement les deux vis fragiles de la boîte à air d'origine. Tirez doucement le capteur MAF tout droit. NE TOUCHEZ PAS l'élément filaire exposé. Installez-le dans votre nouveau tube d'admission d'air de performance rouge à l'aide des boulons de rechange fournis (nécessitant souvent une clé Allen de 3 mm ou 4 mm).
Installez le bouclier thermique : Si votre kit comprend un bouclier thermique, montez-le à l'emplacement de la boîte à air d'origine et serrez le matériel fourni avec une douille de 10 mm.
Montez les raccords en silicone : Faites glisser le raccord en silicone fourni sur le corps de papillon. Faites glisser les colliers de serrage, mais laissez-les lâches. Insérez le nouveau tube d'admission dans le raccord et serrez les deux colliers solidement avec une douille de 8 mm.
Connectez les tuyaux et le filtre : Faites glisser le filtre conique de performance rouge fourni sur l'extrémité du tube d'admission et bloquez-le avec une douille de 8 mm. Reconnectez le tuyau de reniflard PCV d'origine au nouveau raccord du tube d'admission, en le fixant avec vos pinces pour positionner le collier à ressort.
Vérifications finales et procédure d'apprentissage de l'ECU : Reconnectez le faisceau du capteur MAF jusqu'à ce que vous entendiez un clic. Vérifiez que tous les colliers sont bien serrés pour éviter les fuites de vide. Reconnectez la borne négative de la batterie avec une clé de 10 mm. Démarrez le véhicule, mais NE TOUCHEZ PAS la pédale d'accélérateur pendant au moins 20 secondes. Laissez la G35 tourner au ralenti sans interruption afin que l'ECU puisse s'adapter au volume d'air nouvellement augmenté.

Avertissement : Ce guide est une référence générale pour l'Infiniti G35 3.5L 2003-2006. Référez-vous toujours à votre manuel de service d'usine pour les spécifications de couple exactes et les procédures de sécurité.