D'usine, le moteur de votre Mazda est fortement restreint par un labyrinthe de boîtiers d'air en plastique cloisonnés et de tuyaux ondulés. Les constructeurs automobiles conçoivent ces admissions d'usine strictement pour la suppression du bruit, ce qui crée un goulot d'étranglement important dans votre système d'admission. Que vous utilisiez quotidiennement une Mazda 3 SkyActiv-G 2.5L, que vous serpentiez les routes de canyon avec une Miata MX-5 MZR 2.0L, ou que vous poussiez une Renesis rotative 1.3L dans une RX-8, cette privation d'oxygène entraîne une réponse d'accélérateur lente à mi-régime et une efficacité globale moindre. Nos admissions d'air froid Mazda et nos systèmes "short ram" conçus résolvent ce problème en remplaçant la tuyauterie restrictive d'usine par une tuyauterie en aluminium T304 pliée au mandrin à haute vitesse et une filtration synthétique avancée.
Remplacer votre boîte à air OEM par un système d'induction à haut débit est l'une des améliorations mécaniques les plus efficaces que vous puissiez apporter. Voici exactement ce qu'il fait pour votre véhicule :
Chaque système est conçu comme un remplacement direct utilisant vos points de fixation d'usine et le logement du capteur MAF. Vous pouvez effectuer l'installation dans votre allée en moins de 60 minutes avec des outils manuels de base. Pour transformer complètement votre expérience de conduite et maximiser ces gains de flux d'air, nous vous recommandons fortement d'associer votre nouvelle admission à nos Puces de Performance plug-and-play ou à des Systèmes d'Échappement à haut débit.
