Les collecteurs et silencieux d'échappement d'usine sont conçus pour minimiser les coûts de fabrication et supprimer le bruit du moteur. Malheureusement, cela crée des goulots d'étranglement restrictifs qui étouffent la puissance de votre moteur. Que vous construisiez une Miata MX-5 de 1,6L ou 1,8L axée sur la piste, que vous optimisiez un moteur rotatif de 1,1L ou 1,3L dans une RX-7, ou que vous amélioriez un camion B2000 classique, une contre-pression excessive limite la capacité de votre moteur à expulser efficacement les gaz brûlés. Nos systèmes d'échappement Mazda, y compris les collecteurs à haut débit et les configurations catback complètes, remplacent ces collecteurs d'usine restrictifs et ces tuyaux écrasés par des composants cintrés au mandrin conçus pour un balayage maximal des gaz d'échappement.
L'amélioration de votre échappement est une amélioration mécanique fondamentale. Voici comment nos systèmes bénéficient à votre véhicule :
Chaque collecteur et système catback de notre catalogue est conçu comme un remplacement direct de votre équipement d'origine. Fabriqués avec des brides robustes et une ingénierie précise, ces kits peuvent être installés dans un garage domestique avec des outils manuels standard. Pour exploiter pleinement votre nouveau flux d'échappement et maximiser la puissance, nous recommandons fortement d'associer ces systèmes à nos admissions d'air à haut débit ou à nos puces de performance dédiées pour optimiser la cartographie de votre moteur.
