Guía de instalación de admisión para Toyota Tacoma T100 3.4L de 1995-1998

• Tiempo estimado: 45-60 minutos
• Dificultad: 3/10 - Herramientas manuales básicas, perfecto para una sesión de fin de semana en el garaje.

Herramientas que necesitará

• Vasos de 10mm y 12mm
• Trinquete con una extensión de 6 pulgadas
• Destornilladores planos y Phillips #2
• Alicates de punta fina
• Vaso de 8mm o destornillador de tuercas (para las abrazaderas nuevas)

Fase 1: Extracción de la pieza de fábrica

1. Desconecte la batería: Siempre comience desconectando el terminal negativo de la batería usando una llave de 10mm para evitar que se enciendan las luces de "check engine" y permitir que la ECU se reinicie.
2. Desenchufe el sensor MAF: Localice el sensor de flujo de masa de aire en el tubo de admisión de fábrica. Presione la pestaña de bloqueo y tire del enchufe del arnés directamente. No tire de los cables.
3. Retire las líneas de vacío: Usando sus alicates de punta fina, apriete las abrazaderas de resorte de fábrica y deslícelas hacia atrás. Gire y tire suavemente de las mangueras de PCV y vacío del resonador de admisión de fábrica.
4. Afloje las abrazaderas: Tome su vaso de 10mm o un destornillador plano para aflojar las abrazaderas de la manguera que aseguran el tubo de admisión al cuerpo del acelerador y a la caja de aire de fábrica.
5. Retire la caja de aire: Use un vaso de 12mm y una extensión de 6 pulgadas para desatornillar la caja de aire de fábrica del guardabarros. Saque todo el ruidoso conjunto silenciador de admisión OEM del compartimiento del motor.
6. Extraiga el sensor MAF: Retire cuidadosamente los dos tornillos que sujetan el sensor MAF a la carcasa de fábrica usando un destornillador Phillips #2. Tire del sensor hacia arriba. Colóquelo en un lugar seguro y limpio. No lo deje caer ni toque los frágiles elementos de alambre que contiene.

Fase 2: Instalación de la admisión de aire frío para Toyota Tacoma T-100 (1995-1998) Motor 3.4L - Azul

1. Prepare el cuerpo del acelerador: Deslice el acoplador reductor de silicona suministrado sobre el cuerpo del acelerador 5VZ. Deslice dos abrazaderas de manguera sobre él, pero déjelas sueltas por ahora.
2. Transfiera el sensor MAF: Inserte cuidadosamente su sensor MAF de fábrica en la brida de palanquilla de su nuevo tubo de admisión de aire frío azul. Asegúrelo usando el hardware suministrado (normalmente requiere un destornillador Phillips o una pequeña llave Allen). Ajústelo para crear un sello de vacío, pero no apriete demasiado y rompa la brida de plástico.
3. Monte el tubo de admisión: Inserte el nuevo tubo de admisión azul en el acoplador de silicona en el cuerpo del acelerador. Alinee el soporte de montaje en el tubo con el punto de montaje del chasis de fábrica. Sujete el soporte usando un vaso de 10mm.
4. Apriete y conecte: Apriete las abrazaderas del acoplador de silicona en el cuerpo del acelerador usando un vaso de 8mm. Deslice el nuevo filtro de cono azul en el extremo del tubo de admisión y apriete su abrazadera.
5. Vuelva a enrutar las mangueras de vacío: Conecte las líneas de vacío de fábrica a los nuevos niples de aluminio soldados en el tubo de admisión. Asegúrelos con las abrazaderas de resorte OEM usando sus alicates de punta fina. Vuelva a enchufar el arnés del sensor MAF hasta que haga clic.
6. El protocolo de reaprendizaje de la ECU: Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería usando su llave de 10mm. Encienda el motor. En el primer arranque de su Toyota Tacoma T100 3.4L de 1995-1998, el pedal del acelerador del vehículo no debe tocarse durante 20 segundos hasta que la ECU se ajuste al nuevo volumen masivo de flujo de aire. Déjelo en ralentí y verifique si hay fugas de vacío.

Descargo de responsabilidad: Esta es una guía general proporcionada para el Toyota Tacoma T100 3.4L de 1995-1998. Siempre consulte su manual de servicio de fábrica para conocer las especificaciones de torsión exactas y los procedimientos de seguridad.