Escapes de alto flujo para Ram 1500, 2500 y 3500

El escape de fábrica de tu camioneta Ram está diseñado para una conducción silenciosa y estrictas regulaciones de emisiones, lo que intrínsecamente restringe el flujo de aire y limita las verdaderas capacidades de tu motor. Un sistema de escape Ram de alto rendimiento suaviza el recorrido del escape utilizando tubos doblados con mandril para eliminar los puntos de pellizco restrictivos. Esta configuración expulsa los gases calientes de la cámara de combustión más rápidamente, reduciendo la contrapresión y ofreciendo un tono profundo y agresivo.

¿Para quién es esto?

Ideal para propietarios de camionetas que transportan cargas pesadas, navegan por senderos todoterreno o quieren despertar los caballos de fuerza latentes de su HEMI de 5.7L. Si tu Ram 1500 todavía usa el tubo original, estás lidiando con un flujo restringido.

Beneficios clave de rendimiento

  • Mayor HP y Torque: Desbloquea caballos de fuerza ocultos y mejora el torque de rango medio al eliminar la restricción del escape.
  • Sonido Agresivo: Ofrece un tono maduro y profundo que elimina el sonido metálico de los sistemas de serie.
  • Acero Resistente a la Corrosión: Construido con acero inoxidable de alta calidad para resistir el clima adverso, la sal de la carretera y el calor intenso del escape.
  • Ajuste Directo de Tornillo: Diseñado para coincidir con las ubicaciones de los soportes de fábrica y los puntos de brida para una instalación sencilla en el garaje usando herramientas estándar.

¿Un escape cat-back afectará mi equipo de emisiones?

No. Los sistemas cat-back se atornillan completamente detrás del convertidor catalítico de fábrica, asegurando que su vehículo cumpla con las regulaciones de emisiones estándar mientras mejora drásticamente el sonido y el flujo.

Combina bien con

La extracción más rápida de los gases de escape significa que su motor puede procesar más oxígeno. Para maximizar las ganancias de caballos de fuerza, combine su nuevo sistema de escape con una Admisión de Aire Ram para alimentar el motor, y ajuste la relación aire-combustible con nuestras optimizaciones de rendimiento.