Tomas de aire de alto flujo para Ram 1500, 2500 y 3500
La caja de aire de fábrica de tu camioneta Ram restringe el flujo de aire para mantener bajo el ruido del motor, lo que priva de oxígeno a tu 5.7L HEMI o Cummins Turbo Diesel cuando está bajo una carga pesada. Una toma de aire frío Ram de rendimiento endereza la trayectoria del flujo de aire y reemplaza los tubos de plástico estrechos con tuberías de aluminio dobladas con mandril. Esta configuración alimenta a tu motor con aire más frío y denso para aumentar la potencia y obtener una respuesta instantánea del acelerador.
¿Para quién es esto?
Lo mejor para los propietarios de camiones que transportan remolques pesados, navegan por senderos todoterreno o buscan una mejor aceleración para incorporarse a la carretera. Si tu Ram se siente lenta al arrancar, esta es la primera modificación atornillable necesaria para corregir ese retraso.
Beneficios clave de rendimiento
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Mayor CV y par: Ganancias probadas en dinamómetro en el rango medio a alto de RPM, donde los camiones más lo necesitan.
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Respuesta del acelerador más nítida: Elimina el retraso del pedal muerto durante la aceleración.
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Filtros lavables de alto flujo: Filtros reutilizables secos y lubricados que duran más que los elementos de papel desechables.
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Ajuste directo: Diseñado exactamente para tu año/marca/modelo, se atornilla en menos de 60 minutos con herramientas manuales básicas.
¿Una toma de aire frío anulará la garantía de mi Ram?
No. La instalación de una toma de aire del mercado de accesorios no anula automáticamente la garantía de tu vehículo. La Ley de Garantía Magnuson-Moss protege a los consumidores que instalan mejoras atornillables, siempre que la pieza del mercado de accesorios no haya causado directamente la falla mecánica.
Combina bien con
Para maximizar la carga de aire denso en oxígeno que proporciona tu nueva toma, necesitas optimizar tu relación aire/combustible. Combina tu mejora de toma con uno de nuestros Ajustadores de rendimiento para ajustar tu ECU y obtener la máxima capacidad de remolque y eficiencia de combustible.