Kit de galets tendeurs renforcés en billette, 5 pièces, pour Mercedes-Benz Classe C et GLC, C63 et GLC63 (2015-2021) 4,0 L

Kit de 5 poulies de renvoi robustes en aluminium usiné pour Mercedes-Benz Classe C et GLC 2015-2021 (W205 / X253)

Utilité : Le kit de 5 poulies de renvoi serpentines améliorées en aluminium usiné remplace les poulies composites sujettes aux défaillances sur les modèles Mercedes-AMG V8 4,0 L de 2015 à 2021, afin d'éliminer les risques de déraillement de la courroie et de résister à la chaleur intense du compartiment moteur.

La faiblesse des poulies de renvoi d'origine sur les Mercedes-Benz Classe C et GLC

Les poulies de renvoi d'usine installées sur le moteur biturbo 4,0 L M177 utilisent des corps en nylon composite moulé associés à des roulements standard. La configuration « hot-V » des turbocompresseurs sur les plateformes W205 et X253 concentre une chaleur rayonnante immense à l'avant du carter de distribution. Au fil des cycles thermiques prolongés, les poulies en plastique d'origine sèchent, se déforment et développent des micro-fissures le long des nervures. La graisse des roulements se dégrade prématurément, entraînant le grippage du roulement, des vibrations harmoniques, l'effilochage de la courroie et, par conséquent, une perte de fonctionnement de l'alternateur et de la pompe à eau.

La solution technique

Cette mise à niveau complète remplace les cinq éléments d'usure d'usine par des poulies en aluminium 6061 usiné CNC de précision. Anodisée dure pour une haute résistance à l'abrasion contre l'usure de la courroie serpentine, chaque poulie est équipée de roulements Nachi haut de gamme à double blindage de classe ZZ, garnis d'un lubrifiant synthétique haute température. Les joints de roulement à haute résistance empêchent la saleté de la route et les débris du compartiment moteur de pénétrer tout en maintenant la stabilité rotationnelle à haut régime. La construction rigide en aluminium empêche la déviation sous de fortes charges d'accélération transitoire, garantissant un suivi constant de la courroie et une durée de vie prolongée de l'entraînement des accessoires.

Ce qui est inclus

• 5 x poulies de renvoi en aluminium usiné CNC avec roulements Nachi de classe ZZ préinstallés

Spécifications techniques

Compatibilité

• 2015-2021 Mercedes-Benz Classe C C63 AMG 4,0 L M177
• 2015-2021 Mercedes-Benz Classe C C63 S AMG 4,0 L M177
• 2015-2021 Mercedes-Benz Classe GLC GLC63 AMG 4,0 L M177
• 2015-2021 Mercedes-Benz Classe GLC GLC63 S AMG 4,0 L M177

Questions fréquentes et avertissements de montage

Est-ce compatible avec les Classe C et GLC W205 et X253 ?

Oui, il s'agit d'un remplacement direct pour les Mercedes-Benz Classe C et GLC 2015-2021 équipées du moteur M177 4,0 L. Les véhicules non équipés de la configuration à 5 poulies ou dotés de motorisations autres que le M177 sont exclus.

Dois-je remplacer la courroie serpentine ou réinitialiser le tendeur lors de l'installation ?

Bien que ce kit se boulonne directement aux emplacements de montage d'origine, il est essentiel de vérifier le cheminement de la courroie et l'amortissement du tendeur mécanique avant le démarrage.

La norme de précision Mercedes-Benz

Conçues avec précision pour répondre aux tolérances européennes strictes, ces poulies de renvoi en aluminium protègent votre groupe motopropulseur AMG haute performance contre une défaillance soudaine des accessoires, tout en maintenant le silence de fonctionnement d'origine et sans déclencher de voyant moteur.