Kit de galets tendeurs améliorés en billette (5 pièces) pour Mercedes-Benz Classe C, Classe E, Classe CLS, Classe CL, Classe SL, Classe S, Classe G, SLS AMG, C63, E63, CLS63, CL63, SL63, S63, G63 (2007-2012) 6,2 L

Kit de 5 galets enrouleurs robustes en aluminium taillé dans la masse pour Mercedes-Benz AMG 2007-2012 (W204, W211, W212, C219, C216, R230, W221, W463, C197)

Fonction : Le kit amélioré de 5 galets en aluminium taillé dans la masse remplace les poulies de courroie d'accessoires d'origine en plastique, sujettes aux défaillances, sur les Mercedes-Benz AMG 6.2L de 2007-2012, afin de prévenir une rupture catastrophique de la courroie et de maintenir la stabilité de l'entraînement des accessoires à haut régime.

La défaillance des poulies d'entraînement des accessoires d'origine Mercedes-Benz AMG

Les moteurs V8 atmosphériques 6,2 litres M156 et M159 fonctionnent avec une inertie de régime importante, des températures de fonctionnement élevées et une zone rouge située à plus de 7 200 tr/min. Les poulies auxiliaires OEM reposent sur des corps en plastique composite moulé par injection et des roulements blindés standard. Au fil des cycles thermiques répétés, ce nylon chargé de fibre de verre se dégrade, se déforme et développe des microfissures le long des nervures en contact avec la courroie. Lorsqu'un galet composite d'origine se grippe ou se désintègre sous une contrainte de rotation élevée, la courroie trapézoïdale est instantanément éjectée ou déchiquetée, provoquant souvent une perte immédiate de la circulation du liquide de refroidissement, de l'assistance de direction hydraulique, de la charge de l'alternateur, ainsi que des dommages collatéraux sévères aux carters avant du moteur et au faisceau électrique.

La solution technique

Conçu pour éliminer les points de défaillance de la transmission par courroie d'usine, cet ensemble complet de cinq pièces remplace tous les galets d'origine par des poulies en aluminium 6061 taillées dans la masse par usinage CNC de précision. Durcies par anodisation pour une résistance continue à l'abrasion contre les courroies micro-V nervurées et plates, chaque poulie en aluminium abrite des roulements de précision Nachi classés ZZ haute performance. Doté de doubles joints métalliques pour empêcher la pénétration de contaminants du compartiment moteur et résister à la migration de graisse à haute température, ce kit supporte les utilisations prolongées sur piste à haut régime et l'accumulation de chaleur sous le capot, tout en garantissant un alignement rotatif parfait sans déviation.

Contenu du kit

• 5 x Galets enrouleurs en aluminium taillé dans la masse (ensemble complet de galets de courroie d'accessoires M156 comme illustré)

Spécifications techniques

Compatibilité

• Mercedes-Benz Classe C C63 AMG 6.2L 2007-2012 (W204)
• Mercedes-Benz Classe E E63 AMG 6.2L 2007-2012 (W211 / W212)
• Mercedes-Benz Classe CLS CLS63 AMG 6.2L 2007-2012 (C219)
• Mercedes-Benz Classe CL CL63 AMG 6.2L 2007-2012 (C216)
• Mercedes-Benz Classe SL SL63 AMG 6.2L 2007-2012 (R230)
• Mercedes-Benz Classe S S63 AMG 6.2L 2007-2012 (W221)
• Mercedes-Benz Classe G G63 AMG 6.2L 2007-2012 (W463)
• Mercedes-Benz SLS AMG 6.2L 2007-2012 (C197)

Foire aux questions et avertissements de compatibilité

Ce kit est-il compatible avec les Mercedes-Benz AMG W204, W211 et W212 ?

Oui, ce kit est parfaitement compatible avec les modèles Mercedes-Benz AMG 2007-2012 équipés du moteur V8 atmosphérique 6.2L M156. Ce kit n'est pas compatible avec les plateformes 5.5L M157 Biturbo ou 5.4L M113K à compresseur ; vérifiez le code moteur et la configuration à 5 galets avant de commander.

Ces poulies sont-elles des remplacements directs ou nécessitent-elles des longueurs de courroie personnalisées ?

Ces galets en aluminium correspondent aux diamètres extérieurs et aux profils de surface de l'équipement d'origine, utilisant votre cheminement OEM standard et votre courroie serpentine d'origine sans aucune modification.

La norme de précision Mercedes-Benz

Fabriqués selon les normes exigeantes d'endurance européenne à haute vitesse, ces galets en aluminium anodisé offrent un battement nul, un fonctionnement des roulements extrêmement silencieux et une protection absolue contre les éjections catastrophiques de courroie sur les motorisations AMG hautes performances.