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Turbocompresseurs pour Lincoln MKT (2010-2019) 3.5L EcoBoost Gauche et Droit



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Ensemble de turbocompresseurs jumeaux en remplacement direct pour Lincoln MKT (D4) 2010-2019

Fonction : Cet ensemble de turbocompresseurs de remplacement rétablit la pression de suralimentation d'usine et la réactivité de l'accélérateur sur les Lincoln MKT 2010-2019 en remplaçant les turbocompresseurs d'origine usés ou présentant des fuites, et en éliminant les conditions de sous-pression associées au code P0299.

Points de défaillance des turbocompresseurs d'origine du Lincoln MKT

Sur le moteur V6 EcoBoost 3,5 L transversal, les cycles thermiques extrêmes sous le capot provoquent une dégradation et une rupture de l'huile dans l'ensemble rotatif du corps central (CHRA). Avec le temps, l'accumulation de calamine restreint les conduites d'alimentation en huile, privant les paliers lisses de lubrification. Ce stress thermique induit un jeu axial et radial de l'arbre, compromettant l'étanchéité des segments de piston dynamiques et permettant des fuites d'huile vers l'intercooler. Parallèlement, les bagues de pivot de la soupape de décharge (wastegate) interne d'origine s'usent, laissant échapper l'énergie des gaz d'échappement au-delà de la turbine et déclenchant le code défaut P0299 sous forte charge.

La solution technique

Conçus comme une paire parfaitement adaptée, ces turbocompresseurs de type GT1549SL sont dotés d'ensembles rotatifs équilibrés pour éliminer les vibrations à haut régime et les bruits de battement des joints. Les unités côté conducteur (gauche) et côté passager (droite) intègrent des corps centraux moulés à double refroidissement (eau et huile) pour empêcher la cokéfaction de l'huile après l'arrêt du moteur. Les actionneurs pneumatiques calibrés des soupapes de décharge garantissent un contrôle précis de la suralimentation, tandis que les dimensions et le calage des brides d'échappement correspondent aux spécifications d'origine pour assurer une intégration transparente avec les tuyaux de descente, les conduites d'huile et le circuit de suralimentation d'usine.

Contenu de l'ensemble

  • 1 turbocompresseur côté passager (droit)
  • 1 turbocompresseur côté conducteur (gauche)
  • Joints d'installation

Spécifications techniques

Compatibilité Lincoln MKT 2010-2019
Moteur / Châssis V6 3,5 L EcoBoost Twin-Turbo (Cyclone) / D4
Puissance d'origine 355-365 ch / 350 lb-pi
Remplace les pièces OEM n° 790317-5003S, 790317-0002, 790317-0003, 790317-0005, 790317-0006, 790317-0007, 790318-5004S, 790318-5006S, 790318-0004, 790318-0006, 790318-0007, 790318-0008, 790318-0009, AA5Z-6K682-CA, AA5Z-6K682-D, AA5Z-6K682-E, AA5Z-6K682-F, AA5E-9G438-GD, AA5E-9G438-GE, AA5E-9G438-GF, AA5E-6K682-BA, AA5E-6K682-BF, AA5E-6K682-BG, AA5E-6K682-BH, AA5E-6K682-BJ, AA5E-6K682-BK, AA5E-6K692-BE, 7903185006S, A0007A0038, A0007A0047

Compatibilité

  • Lincoln MKT 3,5 L EcoBoost 2010-2019 (EcoBoost, Base, Reserve, Elite)

Questions fréquentes et avertissements de compatibilité

Est-ce compatible avec le MKT D4 ?

Oui, cet ensemble est parfaitement compatible avec le Lincoln MKT 2010-2019 équipé du moteur 3,5 L EcoBoost. Ne convient pas aux modèles à aspiration naturelle 3,7 L V6 ou 2,0 L EcoBoost.

Quelles étapes sont nécessaires avant le démarrage initial ?

Rincez ou remplacez toutes les conduites d'alimentation et de retour d'huile des turbos, nettoyez l'huile résiduelle dans les tuyaux de l'intercooler et amorcez manuellement les passages d'huile des deux turbocompresseurs avant de démarrer le moteur.

Le calibre de performance et de remorquage Lincoln

Maintenir l'efficacité optimale des turbocompresseurs sur le Lincoln MKT est essentiel pour une puissance de dépassement assurée, une livraison de couple à bas régime et la stabilité de remorquage nominale de classe III.




Ajustement

Faire

Lincoln

Cylindrée

  • 3,5 L

Année

  • 2010
  • 2011
  • 2012
  • 2013
  • 2014
  • 2015
  • 2016
  • 2017
  • 2018
  • 2019

Garantie

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