Turbocompresseur pour Ford F-350 (1994-1997) 7,3 L

Turbocompresseur de remplacement à montage direct pour Ford F-350 1994-1997 (OBS)

Fonctionnement : Le turbocompresseur de remplacement rétablit la pression de suralimentation et le rendement volumétrique d’origine du Ford F-350 1994-1997 en éliminant le jeu d’arbre, les fuites d’huile et les fuites de pression d’entraînement.

Problème d’usure du turbocompresseur d’origine Ford F-350

Le turbocompresseur Garrett TP38 d’origine du moteur 7,3 L Power Stroke OBS est sujet à une dégradation importante des coussinets de tourillon, à des fuites au niveau des joints dynamiques et à l’encrassement des conduits d’huile par des dépôts de carbone après des décennies de cycles de remorquage à haute température. L’usure des coussinets de poussée provoque une déflexion latérale de l’arbre, ce qui peut entraîner un contact entre la roue de compresseur de 85,0 mm et le carter. Cela engendre des fuites de suralimentation catastrophiques, une hausse des températures des gaz d’échappement (EGT), une importante ingestion d’huile dans le collecteur d’admission et une perte de puissance marquée à pleine charge.

La solution technique

Cette unité de remplacement direct est dotée d’un ensemble rotatif équilibré dynamiquement à grande vitesse, conçu pour maintenir la stabilité hydrodynamique et limiter les frottements rotatifs sous de fortes contraintes thermiques. Doté d’un carter de turbine en fonte conforme aux spécifications d’origine avec un rapport A/R de 1,15, d’une roue de turbine de 76,2 mm (rapport de 83,9) et d’une sortie de compresseur de 85,0 mm (rapport de 49,0), il s’adapte parfaitement au socle et au collecteur d’échappement d’origine. Les orifices d’alimentation et de vidange d’huile de précision assurent une lubrification hydrodynamique constante afin d’éviter la chute de la pression de suralimentation et de protéger contre le manque d’huile lorsque le moteur est fortement sollicité.

Contenu de l’emballage

• 1 ensemble turbocompresseur de remplacement complet

Caractéristiques techniques

Compatibilité

• Ford F-350 1994 7,3 L V8 diesel turbocompressé
• Ford F-350 1995 7,3 L V8 diesel turbocompressé
• Ford F-350 1996 7,3 L V8 diesel turbocompressé
• Ford F-350 1997 7,3 L V8 diesel turbocompressé

Questions fréquentes et avertissements de compatibilité

Ce modèle convient-il au F-350 OBS ?

Oui, il s’adapte directement au Ford F-350 1994-1997 équipé du moteur diesel à injection directe 7,3 L Power Stroke ; il n’est pas compatible avec les anciens modèles 7,3 L IDI à aspiration naturelle.

Quelle opération d’entretien essentielle doit être effectuée avant de mettre le nouveau turbocompresseur en service ?

Vous devez rincer ou remplacer les conduites d’alimentation et de vidange d’huile, pré-lubrifier le carter du coussinet central avec de l’huile neuve et effectuer une vidange d’huile moteur et de filtre afin d’éviter une défaillance prématurée des coussinets.

Le calibre Ford pour les véhicules lourds

Conçu pour répondre aux exigences élevées de couple et aux contraintes thermiques du transport commercial, ce turbocompresseur offre la puissance de remorquage soutenue et la fiabilité mécanique à long terme requises par la plateforme diesel OBS.