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Turbocompresseur pour Ford F-250 (1994-1996) 7,3 L



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Turbocompresseur de remplacement à montage direct pour Ford F-250 1994-1996 (OBS)

Ce qu'il fait : Le turbocompresseur de remplacement direct rétablit la pression du collecteur et l'efficacité du flux d'échappement d'origine sur le Ford F-250 1994-1996 afin d'éliminer les fuites de pression de suralimentation et de récupérer la puissance de remorquage perdue.

Les points de défaillance du turbocompresseur d'origine du Ford F-250

Les turbocompresseurs Garrett TP38 d'origine des camions OBS de neuvième génération subissent d'importants cycles thermiques et des températures de gaz d'échappement élevées lors de charges de remorquage prolongées. Au fil du temps, l'accumulation de chaleur dégrade les coussinets de tourillon internes et les bagues de poussée à 270 degrés, provoquant un jeu excessif de l'arbre en radial et en axial. Ce balancement de l'arbre compromet les joints d'étanchéité d'huile dynamiques, entraînant un passage continu d'huile dans les conduits d'admission et d'échappement, et conduit fréquemment à un contact catastrophique de la roue de compresseur contre le carter d'admission, faisant chuter considérablement la pression de suralimentation du collecteur.

La solution d'ingénierie

Cette unité de remplacement est conçue avec précision pour rétablir la géométrie de suralimentation d'origine sans nécessiter de modifications de vos collecteurs d'admission ou de vos tuyaux de descente existants. Doté d'un ensemble rotatif équilibré dynamiquement, il utilise une roue de compresseur exducer de 85,0 mm (trim 49) associée à une roue de turbine exducer de 76,2 mm (trim 83,9) logée dans un carter de turbine robuste en fonte moulée A/R 1,15. L'ensemble du carter rotatif central intègre des coussinets de tourillon hydrodynamiques améliorés et des joints à segments de piston renforcés pour résister à la sévère contrainte de cisaillement de l'huile et aux charges thermiques sous pression de suralimentation.

Ce qui est inclus

  • Ensemble turbocompresseur tel qu'illustré

Spécifications techniques

Compatibilité Ford F-250 1994-1996
Moteur / Châssis Power Stroke 7,3 L (T444E) / OBS (F-Series 9e génération)
Puissance d'origine 210 ch / 425 lb-pi
Remplace la pièce OEM n° 1820612C91, 1822702C92, 1822775C92, 1822775C921822869C92, 1822869C91, 1822869C92, 1825818C91, 466057-0005, 466057-0006, 466057-5, 466057-5005, 466057-5005S, 466057-9006, 466163-0011, 466163-0013, 466163-11, 466163-5011S, 991822C92, 991824C92

Compatibilité

  • Ford F-250 1994 7,3 L Diesel turbo
  • Ford F-250 1995 7,3 L Diesel turbo
  • Ford F-250 1996 7,3 L Diesel turbo

Questions fréquentes & Avertissements de compatibilité

S'adapte-t-il au F-250 OBS ?

Oui, il s'adapte directement au Ford F-250 1994-1996 équipé du moteur diesel turbo à injection directe Power Stroke 7,3 L ; il ne s'adapte pas aux anciennes versions IDI (injection indirecte) atmosphériques ou non-Power Stroke.

Quel entretien est nécessaire lors de l'installation de ce turbocompresseur ?

Vous devez rincer ou remplacer soigneusement les conduites d'alimentation et de retour d'huile et effectuer un changement complet de l'huile et du filtre moteur afin d'éviter que des résidus de carbone ne contaminent les nouveaux coussinets de tourillon.

La norme Ford pour les véhicules lourds

Conçue pour gérer le couple et les contraintes thermiques exigés par le transport lourd, cette unité préserve la fiabilité d'usine et la capacité de remorquage continue attendues de la légendaire plateforme 7,3 L.




Ajustement

Faire

Ford

Cylindrée

  • 7,3 L

Année

  • 1994
  • 1995
  • 1996

Garantie

Tous nos produits sont couverts par notre garantie à vie limitée . Nous garantissons leur qualité. [ Voir conditions ]

Turbocompresseur pour Ford F-250 (1994-1996) 7,3 L

$130.95