Turbocompresseur pour Ford Expedition Transit (2015-2016) 3,5 L gauche

Turbocompresseur gauche de remplacement direct pour Ford Expedition et Transit 2015-2016 (U324 / V363)

Fonctionnement : Le turbocompresseur gauche rétablit la pression de suralimentation d’usine, la réactivité de l’accélérateur et l’efficacité du moteur sur les modèles Ford Expedition et Transit 2015-2016 en remplaçant les turbocompresseurs d’origine usés ou défaillants.

Usure des coussinets de tourillon et de la soupape de décompression d’origine des Ford Expedition et Transit

La configuration bi-turbo EcoBoost d’origine soumet le turbocompresseur côté conducteur à d’importants cycles thermiques et à un cisaillement continu de l’huile, en particulier lors du remorquage de charges lourdes ou de l’utilisation commerciale à forte charge utile. Au fil du temps, les coussinets de tourillon d’origine présentent un jeu radial, provoquant des fuites d’huile dynamiques à travers les segments de piston et des dépôts de carbone dans le carter de turbine. De plus, le jeu mécanique de la tringlerie de l’actionneur de soupape de décompression interne d’origine, causé par les pulsations continues des gaz d’échappement, entraîne des fuites de pression de suralimentation, une montée en pression lente, des codes de défaillance (DTC P0299) liés à une sous-pression et une réduction du couple à bas régime.

La solution d’ingénierie

Conçu comme un remplacement direct à montage boulonné, ce turbocompresseur K03-0469 est doté d’un ensemble rotatif équilibré de haute précision à grande vitesse afin d’éliminer la flexion de l’arbre et les vibrations des coussinets. L’unité intègre un carter de turbine en fonte ductile de qualité OE, résistant aux fissures thermiques des gaz d’échappement lors de périodes prolongées à haute température de gaz d’échappement (EGT), associé à une roue de compresseur en alliage calibrée pour une réponse transitoire instantanée. Les orifices des conduites de liquide de refroidissement et d’huile, conformes à ceux d’origine, garantissent un ajustement précis avec les conduites rigides d’origine, tandis que la soupape de décompression interne intégrée est précalibrée selon les caractéristiques des ressorts d’origine afin d’éliminer la sous-pression et de rétablir pleinement la cartographie de suralimentation du moteur EcoBoost 3,5 L.

Contenu de l’emballage

• 1 × Turbocompresseur gauche

Caractéristiques techniques

Compatibilité

• Ford Expedition V6 3,5 L 2015-2016 (position : gauche)
• Ford Transit-150 / 250 / 350 / 350 HD V6 3,5 L 2015-2016 (position : gauche)

Questions fréquentes et avertissements de compatibilité

Ce modèle convient-il aux Expedition et Transit U324 / V363 ?

Oui, il s’adapte directement aux modèles Ford Expedition et Transit 2015-2016 équipés du moteur V6 EcoBoost 3,5 L sur le côté gauche (côté conducteur).

Quels travaux d’entretien doivent être effectués lors de l’installation pour protéger le nouveau turbocompresseur ?

Nettoyez ou remplacez les conduites d’alimentation et de retour d’huile du turbocompresseur, rincez les conduites de l’échangeur d’air et effectuez une vidange d’huile moteur avec remplacement du filtre afin d’éviter toute contamination prématurée des coussinets.

La robustesse de Ford pour les véhicules lourds

Conçu pour supporter les exigences rigoureuses des flottes de transport et des charges roulantes maximales combinées, ce turbocompresseur de remplacement offre la résistance structurelle et le contrôle continu de la pression de suralimentation nécessaires aux travaux commerciaux et de remorquage exigeants.