Turbocompresseur pour Acura RDX (2007-2012) 2,3 L
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Turbocompresseur de remplacement direct pour Acura RDX 2007-2012 (TB1/TB2)
Fonctionnement : Le turbocompresseur de remplacement direct rétablit la pression de suralimentation d’origine et résout les défaillances de la soupape à géométrie variable sur l’Acura RDX 2,3 L 2007-2012.
Défaillance du turbocompresseur à flux variable d’origine de l’Acura RDX
L’unité Mitsubishi TD04HL-15TK31-VFT d’origine montée sur le moteur K23A1 utilise une soupape interne à flux variable (VFT) pour réguler la vitesse des gaz d’échappement à travers la turbine. Sous l’effet des cycles thermiques répétés et de la dilatation thermique, l’arbre et l’œillet de liaison de la soupape de régulation interne du flux s’usent excessivement, créant un jeu mécanique qui empêche la soupape de se fermer complètement. Ce jeu entraîne des codes de diagnostic P2263 chroniques, une importante latence de suralimentation à bas régime et une régulation erratique de la pression de suralimentation. De plus, les ensembles rotatifs du carter central d’origine à kilométrage élevé souffrent de l’usure des coussinets de tourillon et de la dégradation des joints d’étanchéité à l’huile, ce qui entraîne des fuites d’huile directement dans les conduites de l’échangeur d’air.
La solution d’ingénierie
Ce nouvel ensemble de remplacement s’installe directement sur les goujons du collecteur d’origine et sur les conduites d’huile et de liquide de refroidissement, sans modification. Fabriqué avec un carter de turbine en fonte ductile à haute teneur en nickel et un ensemble rotatif équilibré avec précision, il élimine la flexion de l’arbre et le jeu radial. La liaison de la soupape à flux variable et le mécanisme interne de soupape de décompression sont usinés avec des tolérances serrées afin de résister au grippage et à la déformation thermique sous des températures élevées et soutenues des gaz d’échappement (EGT), rétablissant ainsi les caractéristiques de montée en pression d’origine, le couple à mi-régime et une pression de collecteur constante.
Contenu de l’emballage
- 1 × Turbocompresseur
Spécifications techniques
| Compatibilité | Acura RDX 2007-2012 |
|---|---|
| Moteur / Châssis | K23A1 / TB1/TB2 |
| Puissance d’origine | 240 ch / 260 lb-pi |
| Remplace la pièce OEM n° | 1000050145, 18900-RWC-A01, 18900-RWC-A010-M3, 18900-RWC-A012-M3, 18900-RWC-A013-M3, 18900-RWC-A014-M3, 18900-RWC-A062-M3, 18900RWCA01, 18900RWCA010M3, 18900RWCA012M3, 18900RWCA013M3, 18900RWCA014M3, 2300DO-VT, 49189-01040, 49189-08215, 49389-01020, 49389-01030, 49389-01031, 49389-01041, 49389-01042, 49389-01043, 61027074, TD04HL-15TK31-VFT |
Compatibilité
- Acura RDX 2,3 L turbocompressée 2007 (traction avant / SH-AWD)
- Acura RDX 2,3 L turbocompressée 2008 (traction avant / SH-AWD)
- Acura RDX 2,3 L turbocompressée 2009 (traction avant / SH-AWD)
- Acura RDX 2,3 L turbocompressée 2010 (traction avant / SH-AWD)
- Acura RDX 2,3 L turbocompressée 2011 (traction avant / SH-AWD)
- Acura RDX 2,3 L turbocompressée 2012 (traction avant / SH-AWD)
Questions fréquentes et avertissements de compatibilité
Est-il compatible avec l’RDX TB1/TB2 ?
Oui, il s’installe directement sur l’Acura RDX 2007-2012 équipée du moteur 2,3 L K23A1.
Quels travaux d’entretien sont nécessaires lors du remplacement de ce turbocompresseur ?
Nettoyez ou remplacez les conduites d’alimentation et de retour d’huile, rincez le circuit de l’échangeur d’air et remplacez l’huile moteur et le filtre avant l’installation afin d’éviter une lubrification insuffisante ou l’endommagement du nouvel ensemble rotatif par des particules.
La norme de performance Acura
Conçu pour supporter les exigences thermiques à haut régime des premières technologies de suralimentation d’Acura, cet ensemble offre une montée en pression vive et une stabilité fiable de la suralimentation à haut régime lors de chaque cycle de conduite.
Ajustement
Ajustement
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Faire |
Acura |
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Cylindrée |
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Année |
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Garantie
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