Collecteurs turbo pour Pontiac GTO (2004-2006) 5,7 L 6,0 L, montage vers le haut et vers l'avant

Collecteurs turbo « Up and Forward » prêts à l'installation pour Pontiac GTO 2004-2006 (Châssis V)

Fonction : Les collecteurs turbo « Up and Forward » redirigent le flux d'échappement vers l'avant du compartiment moteur de la Pontiac GTO 2004-2006 afin de faciliter les installations turbo personnalisées (simple ou double) tout en maximisant la vitesse des gaz d'échappement.

Les limites du collecteur d'échappement d'origine de la Pontiac GTO

Les collecteurs d'échappement en fonte d'usine de la Pontiac GTO sont conçus strictement pour un encombrement réduit et les normes antipollution d'origine, créant des restrictions qui entravent l'évacuation des gaz à haut régime. Lors de conversions en induction forcée, le routage standard vers le bas interfère avec la colonne de direction, la traverse avant et le sous-châssis. De plus, la fonte d'origine emprisonne une chaleur excessive dans les culasses et manque de modularité pour le montage de turbocompresseurs sans recourir à des tubulures croisées complexes qui perturbent le flux.

La solution technique

Ces collecteurs « up-and-forward » disposent de tubes primaires en acier inoxydable cintrés au mandrin de 1-3/4" aboutissant à une configuration de collecteur 4-en-1 efficace, conçue pour diriger les gaz d'échappement à haute température directement vers la zone du pare-chocs avant. Fabriqués avec des brides de culasse robustes de 7/16" pour résister à la déformation thermique sous haute température des gaz d'échappement (EGT), chaque collecteur présente des soudures TIG intégrales pour une intégrité structurelle optimale. Les collecteurs à bride en V (V-band) de 3" s'accouplent à des adaptateurs coudés orientables en fonte d'acier inoxydable 304, configurés pour une fixation normalisée T3 et T4, permettant une orientation à 360 degrés pour optimiser le câblage de l'intercooler et de la descente d'échappement (downpipe).

Ce qui est inclus

• 1 paire de collecteurs d'échappement turbo (gauche et droite)
• 2 joints de collecteur avec boulons
• 2 colliers de serrage V-Band
• 2 adaptateurs coudés en fonte d'acier inoxydable 304 (T3 / T4 vers V-Band 3")
• Matériel d'installation

Spécifications techniques

Compatibilité

• Pontiac GTO 2004 5.7L LS1 V8 (Propulsion)
• Pontiac GTO 2005-2006 6.0L LS2 V8 (Propulsion)

Foire aux questions & avertissements de montage

Est-ce compatible avec la GTO sur châssis V ?

Oui, cet ensemble est parfaitement adapté à la Pontiac GTO 2004-2006 équipée des moteurs LS1 et LS2. Ce kit n'est pas compatible avec les applications 4RM ou intégrales et nécessite une tuyauterie turbo personnalisée.

Les turbocompresseurs et les lignes d'alimentation sont-ils inclus dans ce kit ?

Non, cet ensemble ne comprend que les collecteurs, les adaptateurs et le matériel de montage ; une fabrication sur mesure complète pour les descentes d'échappement, les conduites d'huile et une reprogrammation du calculateur (PCM) sur banc de puissance est nécessaire avant toute utilisation en mode suralimenté.

Le calibre de la muscle car Pontiac

Conçus pour les préparations GM small-block à haut rendement, ces collecteurs offrent le débit d'échappement brut, la résistance thermique et le positionnement modulaire nécessaires pour atteindre des puissances impressionnantes à quatre chiffres, que ce soit sur route ou sur piste.