Entretoise de corps de papillon pour Jeep Wrangler (2012-2018) 3,6 L

Entretoise de corps de papillon en aluminium taillé dans la masse pour Jeep Wrangler 2012-2018

Optimise la vitesse de l'air d'admission : Se monte entre le corps de papillon et le collecteur d'admission pour fluidifier la dynamique du flux d'air entrant et améliorer la réponse à l'accélération au démarrage, aussi bien sur route qu'en tout-terrain.

La restriction du flux d'air d'admission d'origine du Wrangler

Le conduit d'admission d'origine du moteur 3.6L Pentastar passe abruptement de l'alésage du corps de papillon au collecteur d'admission en plastique composite. Ce virage serré à 90 degrés et ce court passage induisent une turbulence de couche limite et une pénurie d'air transitoire lors des sollicitations à bas régime. Lors de la navigation sur des terrains techniques à basse vitesse ou lors d'une demande soudaine de couple sous charge, cette conception de collecteur d'usine contribue à une réponse lente à l'accélération et à une livraison de couple différée.

La solution technique

Usinée par commande numérique (CNC) à partir d'aluminium 6061-T6 de qualité aéronautique, cette entretoise allonge le conduit d'admission avant la distribution dans le collecteur, stabilisant efficacement l'air d'admission. Le profil de l'alésage favorise une vitesse d'air uniforme et réduit la séparation du flux au périmètre du papillon. Fini avec un revêtement anodisé résistant à la corrosion, ce composant résiste à la dégradation chimique et à la dilatation thermique liée à la forte chaleur sous le capot. Le kit comprend des boulons de montage en acier inoxydable 304 conçus pour correspondre aux spécifications de couple d'origine sans endommager les filetages du collecteur composite.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Jeep Wrangler JK 2 portes 2012-2018 (3.6L V6 Pentastar)
• Jeep Wrangler Unlimited JKU 4 portes 2012-2018 (3.6L V6 Pentastar)
• Convient aux finitions : Sport, Sahara, Rubicon, Willys Wheeler, Freedom et éditions Golden Eagle

La référence tout-terrain pour Jeep

Conçue pour le franchissement tout-terrain à fortes vibrations, la construction solide en aluminium 6061-T6 élimine les risques de fissuration et de fuite de vide inhérents aux entretoises bon marché en fonte ou en plastique, préservant ainsi l'intégrité de l'admission dans les conditions exigeantes de la gamme basse.