Entretoise de corps de papillon pour Jeep Grand Cherokee (2011-2014) 3,6 L

Entretoise de corps de papillon en aluminium billette pour Jeep Grand Cherokee 2011-2014

Extension de collecteur d'admission à montage direct conçue pour optimiser la vitesse du flux d'air et améliorer la réponse de l'accélérateur à bas régime sur le moteur V6 3.6L Pentastar.

Le goulot d'étranglement de la vitesse d'admission du Grand Cherokee d'origine

L'assemblage d'admission d'usine sur le Pentastar WK2 couple directement le corps de papillon au collecteur d'admission en composite, laissant un volume de transition minimal pour l'air d'admission. Lors d'une accélération immédiate et d'un fonctionnement à bas régime, les transitions directionnelles abruptes génèrent une turbulence de couche limite, entraînant un retard de réponse à l'accélérateur et une efficacité volumétrique réduite à bas régime lors du remorquage ou des manœuvres hors route.

La solution technique

Usinée avec précision par commande numérique à partir d'aluminium billette 6061-T6 de qualité aéronautique, cette entretoise de corps de papillon augmente le volume du collecteur d'admission tout en utilisant une conception hélicoïdale à alésage ouvert pour rationaliser le flux d'air. En favorisant un écoulement laminaire dans les tubulures d'admission, l'entretoise fluidifie l'alimentation en air, réduit la traînée de vitesse et récupère le couple à bas régime. La finition anodisée résiste à l'accumulation de chaleur dans le compartiment moteur, tandis que la visserie en acier inoxydable 304 incluse permet de maintenir les spécifications de couple d'usine et assure une étanchéité sûre et sans fuite.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Jeep Grand Cherokee Laredo 2011-2014 (V6 3.6L)
• Jeep Grand Cherokee Limited 2011-2014 (V6 3.6L)
• Jeep Grand Cherokee Overland 2011-2014 (V6 3.6L)
• Jeep Grand Cherokee Summit 2014 (V6 3.6L)

La norme Jeep pour les sentiers

Construite pour la durabilité sur les sentiers et le remorquage de charges lourdes, cette entretoise en billette solide élimine les risques de fuites de vide sous un couple moteur soutenu et des cycles thermiques extrêmes.