Entretoise de corps de papillon pour Dodge Durango (2011-2015) 3,6 L

Entretoise de corps de papillon en aluminium taillé dans la masse pour Dodge Durango 2011-2015

Vitesse d'admission optimisée : Augmente le volume du plénum entre le corps de papillon et le collecteur d'admission pour améliorer la réactivité à l'accélération et le couple à bas régime sur les plateformes 3.6L Pentastar.

Le déficit de vitesse d'admission du Durango d'origine

Le circuit d'admission d'usine du 3.6L Pentastar relie directement le corps de papillon électronique à l'entrée du collecteur d'admission composite. Lors d'une accélération soudaine ou de lourdes charges de remorquage, la transition abrupte et l'espace réduit avant le plénum provoquent une turbulence de la couche limite et une chute de pression localisée. Cette perturbation du flux d'air ralentit la vitesse de la charge d'admission avant qu'elle ne se répartisse dans les conduits, entraînant une hésitation notable au démarrage et une réponse poussive à bas régime sur un SUV de 2 268 kg.

La solution technique

Usinée avec précision par CNC à partir d'aluminium 6061-T6 taillé dans la masse, cette entretoise allonge la colonne du conduit d'admission pour favoriser un mouvement laminaire de l'air directement dans le plénum. Sa géométrie d'alésage étudiée stabilise la vitesse transitoire sans altérer l'étalonnage du capteur de débit massique d'air ni nécessiter de reprogrammation de l'ECM. Dotée d'une finition anodisée pour résister à l'oxydation thermique et fournie avec de la visserie en acier inoxydable grade 304, elle garantit une étanchéité parfaite, sans déformation, contre les surfaces de contact du collecteur d'usine sous vide constant.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Dodge Durango SXT 3.6L V6 2011-2015
• Dodge Durango Crew 3.6L V6 2011-2013
• Dodge Durango Rallye 3.6L V6 2012-2015
• Dodge Durango Citadel 3.6L V6 2014-2015
• Dodge Durango Limited 3.6L V6 2014-2015

La norme de remorquage Dodge

Conçue pour supporter les cycles de chaleur élevés et les exigences de remorquage prolongé de la plateforme WD, cette amélioration mécanique boulonnée élimine les zones mortes à bas régime sans générer de codes d'erreur de diagnostic ni altérer les paramètres des capteurs d'origine.