Entretoise de corps de papillon pour Chrysler Town & Country (2011-2015) 3,6 L

Entretoise de corps de papillon en aluminium taillé dans la masse pour Chrysler Town & Country 2011-2015

Amélioration directe du flux d'admission : Augmente le volume d'admission du plénum et stabilise l'air admis entre le corps de papillon et le collecteur d'admission pour améliorer la réactivité à l'accélération au ralenti sur les moteurs 3.6L Pentastar.

Le goulot d'étranglement lié aux turbulences de l'admission d'origine du Town & Country

Le collecteur d'admission en composite d'origine de la plateforme RT est monté à fleur contre le corps de papillon électronique OEM, créant une transition brutale pour l'air entrant. Lors des accélérations au ralenti, cette couche limite restrictive génère des turbulences d'air localisées directement au niveau du papillon, provoquant un délai mesurable dans l'égalisation de la pression du collecteur et une réponse paresseuse à l'accélération lors du transport de passagers ou de charges lourdes.

La solution technique

Usinée avec précision par commande numérique (CNC) à partir d'aluminium 6061-T6 de qualité aéronautique, cette entretoise augmente le volume effectif du conduit d'admission tout en résistant à la déformation thermique. La conception alésée agit comme un guide de vélocité, éliminant la séparation du flux d'air et favorisant une distribution uniforme de l'air dans les conduits. Finition anodisée résistante à la corrosion et fournie avec des fixations en acier inoxydable 304 à haute résistance pour garantir un serrage hermétique du collecteur sans fuite de vide.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Chrysler Town & Country Touring 2011-2015 (3.6L V6 Pentastar)
• Chrysler Town & Country Touring-L 2011-2015 (3.6L V6 Pentastar)
• Chrysler Town & Country Limited 2011-2015 (3.6L V6 Pentastar)
• Chrysler Town & Country S 2013-2015 (3.6L V6 Pentastar)
• Chrysler Town & Country Limited Platinum 2015 (3.6L V6 Pentastar)

La norme utilitaire Chrysler RT

Conçu pour répondre aux exigences de la conduite quotidienne et du remorquage lourd sans déclencher de voyant moteur ni nécessiter de reprogrammation de l'ECU après-vente.