Entretoise d'admission du corps de papillon pour Ford Focus (2013-2018) RS ST 2.0 et 2.3 Ecoboost

Vous n'avez pas acheté une sportive compacte pour attendre que le moteur réponde à votre pied droit. Si vous cherchez à optimiser la réactivité de votre pédale d'accélérateur ou si vous en avez assez de vous demander où brancher un manomètre de pression de suralimentation sur une admission en plastique, voici la solution qu'il vous faut.

Entretoise de corps de papillon haute performance en aluminium usiné pour Ford Focus ST et RS (MK3 EcoBoost)

Les moteurs EcoBoost 2.0L et 2.3L sont d'excellents blocs-moteurs, mais le système d'admission d'origine bride considérablement leur potentiel. La réponse à l'accélérateur d'origine peut souvent sembler légèrement imprécise, notamment lorsqu'on cherche à doser la puissance en virage. De plus, la plateforme MK3 utilise un collecteur d'admission en composite (plastique). Pour les passionnés en quête de puissance maximale, cela représente un véritable casse-tête : comment ajouter une prise de suralimentation ou un injecteur eau-méthanol sans percer le plastique et risquer des fissures ou des fuites d'air ?

L'entretoise de corps de papillon R-Spec est la solution idéale pour optimiser la conduite et l'évolutivité de votre configuration. En allongeant le conduit d'admission et en augmentant légèrement le volume du plénum derrière le papillon, cette entretoise homogénéise le flux d'air entrant dans le collecteur. Le résultat ne se limite pas aux performances maximales ; il améliore également la courbe de puissance et l'agrément de conduite. Vous bénéficiez d'une accélération plus franche et d'une réponse plus linéaire à l'accélération, une fois le turbo enclenché.

Au-delà de l'optimisation du flux d'air, cette modification est essentielle pour les moteurs modifiés. Usinée à partir d'aluminium 6061, elle offre un point de fixation robuste, contrairement à la pièce d'origine en plastique. L'intégration de deux ports 1/8 NPT est son atout majeur. Elle permet d'installer proprement et de manière réversible une ligne de référence de pression de suralimentation ou une buse d'injection de méthanol. Aucun perçage, aucune limaille dans le moteur et aucun collecteur d'échappement d'origine endommagé.

Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau

• Réponse plus vive à l'accélération : optimise la vitesse de l'air entrant dans le plénum pour une réaction immédiate lorsque vous appuyez sur l'accélérateur.
• Prêt pour l'injection de méthanol/la suralimentation : Comporte deux ports 1/8 NPT, ce qui en fait le moyen le plus sûr d'installer une injection d'eau/méthanol ou un capteur de pression de suralimentation sans percer le collecteur d'origine.
• Construction indestructible : usiné CNC à partir d'aluminium 6061 billette, éliminant le risque de déformation ou de fissure sous des pressions de suralimentation élevées.
• Esthétique furtive : La finition noire anodisée se fond parfaitement dans le compartiment moteur pour un look OEM+ résistant à la corrosion.
• Étanchéité parfaite : Comprend un joint torique de haute qualité et des éléments de fixation à haute résistance pour garantir une pression de suralimentation toujours optimale au niveau de la bride.

Notes d'installation

Il s'agit d'une installation directe qui ne nécessite aucune modification permanente de votre véhicule. Le kit comprend des boulons haute résistance plus longs pour compenser l'épaisseur supplémentaire de l'entretoise. Lors de l'installation, assurez-vous que le joint torique est correctement positionné dans sa gorge afin d'éviter les fuites de suralimentation. Si vous n'utilisez pas les ports NPT immédiatement, veillez à installer les bouchons fournis avec une petite quantité de produit d'étanchéité pour filetage.

Remplace les applications et la compatibilité OEM suivantes

• Ford Focus RS MK3 2.3L EcoBoost Turbo (2013–2018)
• Ford Focus ST250 MK3 2.0L EcoBoost Turbo (2013–2018)

Que vous utilisiez votre ST au quotidien ou que vous construisiez une RS surpuissante pour la piste, cette entretoise vous offre la réactivité que vous souhaitez maintenant et la capacité d'alimentation dont vous aurez besoin plus tard.