Collecteurs d'échappement en acier inoxydable pour Ford F150 F250 BRONCO (1987-1996) Moteur 5.8L 351

Mettez fin au redoutable « cliquetis du collecteur » de votre Ford OBS et libérez le potentiel de couple de votre 351 Windsor grâce à ces collecteurs d'échappement en acier inoxydable à haut débit.

Système de collecteur d'échappement haute performance en acier inoxydable pour Ford F-Series et Bronco (moteur V8 Windsor 5,8 L) de 1987 à 1996

Si vous conduisez un Ford F-Series ou Bronco « Bricknose » ou OBS (ancien modèle) équipé du V8 5,8 L, vous connaissez probablement les limitations de l'échappement d'origine. Les collecteurs d'échappement en fonte d'origine sont tristement célèbres pour deux raisons : ils se fissurent (provoquant ce cliquetis agaçant au démarrage à froid) et restreignent le flux d'air. Le 351 Windsor est un moteur légendaire, réputé pour sa capacité de remorquage et son couple à bas régime, mais les collecteurs d'échappement d'origine, de type « bûche », entravent son évacuation des gaz, emprisonnant la chaleur et créant une contre-pression au niveau de la culasse.

Ce système d'échappement de compétition résout ces problèmes en remplaçant la fonte restrictive par de l'acier inoxydable T304. Conçus avec des orifices ovales (38 x 32 mm) parfaitement adaptés aux culasses OHV du moteur 5,8 L, ces collecteurs lissent les pulsations d'échappement, permettant ainsi au moteur d'évacuer les gaz brûlés plus efficacement. Cette réduction de la contre-pression permet au moteur d'aspirer plus rapidement un mélange air/carburant frais, ce qui se traduit par un gain immédiat de 10 à 15 chevaux et de couple. Que vous transportiez des charges lourdes ou que vous souhaitiez simplement que votre camion fonctionne de manière plus souple et à une température plus basse, il s'agit de l'amélioration d'efficacité mécanique indispensable à la plateforme Windsor.

Conçue pour durer, sa construction en acier inoxydable T304 résiste à la rouille et à la corrosion qui affectent les pièces d'origine. Le collecteur de 7 cm (2,75 pouces) assure une évacuation rapide des gaz d'échappement, offrant à votre camion une sonorité plus grave et plus agressive que celle d'origine. C'est une amélioration fonctionnelle pour la restauration, qui élimine les pièces en fonte sujettes aux fuites et modernise les performances de votre Ford classique.

Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau

• Élimine les fissures des collecteurs : Remplace les collecteurs d'origine en fonte, fragiles et sujets aux fissures, qui provoquent des fuites d'échappement et des bruits de cliquetis.
• Gains de couple et de puissance : Améliorations prouvées au banc d’essai de 10 à 15 ch/Nm grâce à la réduction de la contre-pression d’échappement et à l’amélioration du balayage.
• Conception adaptée aux ports : Comprend des entrées ovales de 1,50 po x 1,25 po spécialement conçues pour correspondre aux ports d'échappement OHV de 5,8 L pour un flux régulier.
• Matériau robuste : Fabriqué en acier inoxydable T304 pour résister aux températures élevées des gaz d'échappement et à la saleté de la route sans rouiller.
• Collecteurs à haut débit : les sorties de 2,75 pouces maximisent le volume d’air, améliorant la réactivité de l’accélérateur et créant un grondement classique de V8 américain.

Notes d'installation

L'installation par un professionnel est fortement recommandée. Ces camions ont maintenant plus de 30 ans et les boulons du collecteur d'admission d'origine sont souvent rouillés ou grippés dans les culasses. Conseil du mécanicien : faites tremper tous les boulons du collecteur dans une huile pénétrante de haute qualité pendant au moins 24 heures avant de tenter de les retirer afin de réduire le risque de les casser dans la culasse. Le kit comprend les joints et la visserie nécessaires à l'installation du collecteur d'admission.

Remplace les applications et références OEM suivantes

• Pour les camionnettes Ford F-150 de 1987 à 1996 (modèles 5,8 L V8 OHV UNIQUEMENT)
• Pour les camionnettes Ford F-250 de 1987 à 1996 (modèles V8 OHV 5,8 L UNIQUEMENT)
• Pour les camionnettes Ford Bronco 87-96 (modèles 5.8L V8 OHV UNIQUEMENT)

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