Kit de collecteur d'échappement en acier inoxydable pour Toyota 4Runner (2003-2009) moteur 4,0 L

Réveiller le 1GR-FE de votre 4Runner ne consiste pas à courir après des chiffres de puissance de pointe, mais à remplacer les collecteurs d'origine restrictifs et fragilisés par la chaleur qui étouffent votre couple à bas régime et votre réponse à l'accélération.

Kit de collecteurs d'échappement haute performance en acier inoxydable pour Toyota 4Runner (1GR-FE)

Si vous avez passé du temps sur les forums, vous savez que les collecteurs d'échappement d'origine du 4Runner 4.0L sont un point faible connu. Au fil du temps, les cycles thermiques constants liés au tout-terrain et au remorquage provoquent des microfissures sur les unités en fonte d'origine, entraînant le redouté "tic-tac d'échappement" et une perte de dépression au collecteur. Au-delà de la durabilité, la conception OEM est purement axée sur la réduction des coûts, utilisant des collecteurs étranglés qui créent une contre-pression massive pour la famille de moteurs 1GR-FE.

Ce kit de collecteurs 3-en-1 en deux parties en acier inoxydable est la solution mécanique à ces défauts d'usine. En passant à une tuyauterie en acier inoxydable T-304 usinée CNC, vous réduisez considérablement la charge thermique sur vos culasses. La conception à balayage 3-en-1 garantit que les pulsations d'échappement sont synchronisées correctement, extrayant les gaz brûlés de la chambre de combustion plus efficacement. Il en résulte un gain indispensable de couple à mi-régime, exactement là où vous en avez besoin pour gravir une pente ou naviguer sur un terrain technique.

Fabriqué par des équipementiers approuvés, ce kit dispose de brides soudées au TIG par ordinateur. Contrairement aux collecteurs emboutis bon marché qui se déforment et fuient après trois cycles thermiques, ces brides restent planes, assurant une étanchéité permanente contre la culasse. C'est une mise à niveau conçue avec précision qui respecte la réputation de "million de miles" de la plateforme 4 litres de Toyota.

Pourquoi vous avez besoin de cette mise à niveau

• Éliminez les défaillances OEM : Remplace les collecteurs en fonte d'origine sujets aux fissures par de l'acier inoxydable T-304 haute résistance soudé au TIG.
• Balayage optimisé : La conception 3-en-1 améliore la vitesse des gaz d'échappement, offrant une augmentation tangible de la puissance et du couple à bas régime.
• Durabilité du T-304 : Résistance à la corrosion supérieure par rapport à la fonte d'origine, essentielle pour les véhicules exposés à la boue, à la neige et au sel de déneigement.
• Montage direct par boulonnage : Comprend des supports pré-soudés conçus pour s'aligner avec vos points de montage d'origine du 4Runner sans couper ni souder.
• Brides CNC : Les surfaces de contact usinées par ordinateur empêchent les fuites d'échappement et assurent un ajustement parfait contre la culasse.

Notes d'installation

Bien qu'il s'agisse d'un kit prêt à monter, l'installation des collecteurs sur un 4Runner est notoirement laborieuse en raison du peu d'espace entre le bloc moteur et les longerons du châssis. Vous devrez probablement déboulonner les supports moteur et soulever légèrement le moteur pour dégager les goujons. Nous recommandons fortement d'utiliser de nouveaux joints multicouches en acier (MLS) OEM pour une étanchéité optimale. Une installation professionnelle est vivement conseillée si vous n'êtes pas à l'aise pour travailler dans des compartiments moteur exigus.

Remplace les applications OEM et références suivantes

• 2003 Toyota 4Runner 4.0L V6 (1GR-FE)
• 2004 Toyota 4Runner 4.0L V6 (1GR-FE)
• 2005 Toyota 4Runner 4.0L V6 (1GR-FE)
• 2006 Toyota 4Runner 4.0L V6 (1GR-FE)
• 2007 Toyota 4Runner 4.0L V6 (1GR-FE)
• 2008 Toyota 4Runner 4.0L V6 (1GR-FE)
• 2009 Toyota 4Runner 4.0L V6 (1GR-FE)

17140-31070, 17150-31070, 17141-31070, 17151-31070, 17141-31080, 17151-31080, 17140-31210, 17150-31210

Arrêtez de vous contenter d'un V6 étouffé et donnez à votre 4Runner le souffle dont il a besoin pour votre prochaine aventure.

Questions fréquentes

Cela s'adaptera-t-il à mon 4Runner V6 de 2007 ?

Oui. Il convient aux modèles 4Runner 2003-2009 équipés du V6 4.0L 1GR-FE, en 2 roues motrices et 4 roues motrices.

Est-ce compatible avec le 4Runner V8 ?

Non, il est conçu uniquement pour le V6 4.0L. Le V8 4.7L utilise un collecteur différent.

Quel est le matériau des collecteurs ?

Acier inoxydable T-304 avec brides usinées CNC et soudées au TIG, dans une conception 3-en-1 en deux parties.

Combien de temps prend l'installation ?

Prévoyez 5 à 7 heures. La plupart des installations sont facilitées en desserrant les supports moteur et en soulevant légèrement le moteur.