Collecteur d'échappement en acier inoxydable pour Toyota Celica et Pickup (1975-1980) Moteur 2.2L SOHC

Collecteur d'échappement en acier inoxydable à haut débit pour Toyota Celica, Pickup 1975-1980 (20R / RA/RN)

Rôle : Remplace le collecteur d'échappement restrictif d'origine en fonte par un collecteur court à haut débit afin de réduire la contre-pression et d'améliorer l'évacuation des gaz sur le moteur Toyota 20R.

Le goulet d'étranglement de l'échappement d'origine des Celica et Pickup

Le collecteur en fonte installé en usine sur le moteur 20R de 2,2 L a été conçu pour la production de masse, et non pour l'efficacité du flux de gaz. Ces collecteurs de type "log" créent une turbulence interne importante, car les impulsions d'échappement des quatre cylindres sont forcées simultanément dans une chambre étroite, ce qui entraîne une contre-pression élevée. Après des décennies de service, ces unités en fonte sont également sujettes à la fissuration due aux contraintes thermiques et au gauchissement des brides, ce qui provoque des fuites d'échappement persistantes qui tuent le couple à bas régime. Le moulage interne rugueux entrave en outre la capacité du moteur à évacuer rapidement les gaz brûlés, étranglant efficacement le rendement volumétrique du 20R.

La solution technique

Ce collecteur court est conçu pour résoudre ces restrictions de débit grâce à des tubes primaires de 1,5 pouce courbés au mandrin et à un collecteur de 2,5 pouces. Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité avec une finition polie, il offre une résistance supérieure à la corrosion par rapport à la fonte d'origine. Les brides usinées CNC sont soudées TIG et MIG pour assurer une étanchéité à l'air et sans déformation contre la culasse. En rationalisant le chemin des gaz d'échappement, ce collecteur améliore l'effet de balayage — utilisant la vélocité d'une impulsion d'échappement pour aider à extraire la suivante de la chambre de combustion. Cela se traduit par une réponse plus nette de l'accélérateur et une meilleure gestion thermique dans le compartiment moteur.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Toyota Celica : 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980 (Moteur 2.2L SOHC 20R)
• Toyota Hilux 4RM : 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983 (Moteur 2.2L SOHC 20R)
• Toyota Hilux 2RM : 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983 (Nécessite des modifications en raison de l'interférence de la barre de torsion)
• Toyota Pickup : 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980 (Moteur 2.2L SOHC 20R)

Le standard JDM de Toyota

Conçu pour la fiabilité légendaire de la famille de moteurs de la série R, ce collecteur équilibre les gains de performance avec une durabilité à long terme. Que vous restauriez une Celica RA42 classique ou que vous entreteniez un Hilux RN30 prêt pour le travail, cette amélioration en acier inoxydable offre le débit nécessaire aux conditions de conduite modernes tout en maintenant l'intégrité mécanique robuste qui fait la réputation de Toyota.