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Échappement Cat-Back en acier inoxydable pour Volkswagen Beetle Golf GTI Jetta MK4 (1999–2004) Moteur 1.8T Turbo



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Système d'échappement Cat-Back haute performance en acier inoxydable pour VW Beetle / Golf GTI / Jetta MK4 1.8T (1999–2004)

Transformez les performances et la sonorité de votre Volkswagen MK4 avec ce système d'échappement cat-back en acier inoxydable de 3 pouces, conçu avec précision spécifiquement pour le légendaire moteur turbocompressé 1.8T. Conçu pour remplacer l'échappement d'origine restrictif, ce système permet à votre moteur turbo de mieux respirer, offrant des gains notables en puissance et en couple, une meilleure montée en pression du turbo et la sonorité d'échappement agressive qui révèle le véritable caractère de votre VW.

Les modèles MK4 Golf GTI, Jetta et Beetle sont réputés pour leurs performances turbocompressées et leur plateforme facile à préparer. Cet échappement cat-back améliore ces performances en réduisant considérablement la contre-pression d'échappement et en améliorant le flux des gaz sur toute la plage de régime. Le résultat est une augmentation estimée de 15 à 25 chevaux selon la configuration actuelle de votre moteur, ainsi qu'une meilleure distribution du couple, une montée en pression du turbo plus rapide et une réponse à l'accélérateur plus vive, que vous démarriez à un feu rouge ou que vous poussiez les rapports.

Fabriqué en acier inoxydable T-304 de haute qualité avec une finition chromée, ce système d'échappement offre une durabilité maximale et résiste à la corrosion pour des performances durables et un aspect brillant. La tuyauterie cintrée au mandrin assure un flux d'échappement fluide et ininterrompu, tandis que l'embout d'échappement inclus offre une sonorité riche et agressive qui fera tourner les têtes lorsque vous appuierez sur l'accélérateur. Conçu pour s'adapter directement à votre turbo existant, ce système cat-back complet est l'amélioration parfaite pour les passionnés cherchant à augmenter la puissance et la sonorité.

Compatibilité du véhicule

  • Modèles Volkswagen Golf 1.8L Turbo 1999–2004 UNIQUEMENT
  • Modèles Volkswagen GTI 1.8L Turbo 1999–2004 UNIQUEMENT
  • Modèles Volkswagen Jetta 1.8L Turbo 1999–2004 UNIQUEMENT
  • Modèles Volkswagen Beetle 1.8L Turbo 1999–2004 UNIQUEMENT

Important : Pour les modèles turbocompressés 1.8T uniquement

Pourquoi remplacer l'échappement d'origine

  • Gain de 15 à 25 chevaux selon la configuration actuelle du moteur
  • Couple accru pour une meilleure accélération
  • Amélioration de la montée en pression et de la réponse du turbo
  • Réduction de la contre-pression pour un meilleur flux d'échappement
  • Sonorité d'échappement riche et agressive
  • Finition chromée pour un aspect brillant
  • Durabilité maximale et résistance à la corrosion

Caractéristiques et avantages clés

  • Conçu spécifiquement pour les plateformes VW MK4 Golf, GTI, Jetta et Beetle 1.8T
  • Construction en acier inoxydable T-304 de haute qualité avec finition chromée
  • Tuyauterie de 3 pouces de diamètre cintrée au mandrin pour un flux d'échappement fluide et sans restriction
  • Embout d'échappement de 3 pouces pour une apparence et une sonorité agressives
  • Réduit la contre-pression d'échappement pour permettre au moteur de mieux respirer
  • Se monte directement sur le turbo existant pour une installation sans problème
  • Réglé pour une sonorité riche et agressive qui attire l'attention
  • Résiste à la corrosion pour des performances et une apparence durables
  • Système cat-back complet pour une mise à niveau exhaustive de l'échappement

Spécifications du produit

  • Matériau : Acier inoxydable T-304
  • Finition : Chromée
  • Diamètre de la tuyauterie : 3 pouces (cintré au mandrin)
  • Embout d'échappement : 2,5 pouces
  • Gain de puissance : 15–25 CV (selon la configuration actuelle du moteur)

Contenu du paquet

  • 1x Système d'échappement Cat-Back complet en acier inoxydable de 3 pouces
  • 1x Embout d'échappement de 3 pouces
  • Accessoires

Installation

  • Se monte directement sur le turbo existant
  • Installation professionnelle recommandée
  • Le produit n'inclut pas d'instructions d'installation — référez-vous à un atelier ou au manuel du constructeur
  • Aucune modification permanente requise

Si vous cherchez à libérer plus de puissance, une montée en pression du turbo plus rapide et une sonorité d'échappement agressive pour votre VW MK4 1.8T tout en ajoutant une finition chromée brillante sous votre voiture, ce système d'échappement cat-back en acier inoxydable de 3 pouces est l'amélioration essentielle qui révèle le véritable potentiel de performance de votre Volkswagen turbocompressée.

Questions fréquentes

Cet échappement est-il compatible avec ma Volkswagen MK4 1.8T de 1999–2004 ?
Oui, ce système est conçu pour les modèles Volkswagen Golf, GTI, Jetta et Beetle MK4 de 1999–2004 (et jusqu'en 2005 pour la Beetle) équipés du moteur 1.8L turbocompressé (1.8T).

Est-ce qu'il s'adapte à un modèle MK4 atmosphérique ou sans turbo ?
Ce système est conçu spécifiquement pour le moteur turbocompressé 1.8T et se monte directement sur la configuration turbo.

Quel matériau et quelle finition sont utilisés pour cet échappement ?
Il est fabriqué en acier inoxydable T-304 cintré au mandrin avec une finition chromée résistante à la corrosion.

Que contient la boîte ?
Le paquet comprend le système d'échappement cat-back complet en acier inoxydable, l'embout d'échappement et les accessoires d'installation.

Des modifications permanentes sont-elles requises pour l'installation ?
L'installation ne nécessite aucune modification permanente. Comme les instructions d'installation ne sont pas incluses, une installation professionnelle utilisant le manuel d'atelier du constructeur est recommandée.




Ajustement

Faire

Volkswagen

Cylindrée

  • 1,8 L

Année

  • 1999
  • 2000
  • 2001
  • 2002
  • 2003
  • 2004

Garantie

Tous nos produits sont couverts par notre garantie à vie limitée . Nous garantissons leur qualité. [ Voir conditions ]

Échappement Cat-Back en acier inoxydable pour Volkswagen Beetle Golf GTI Jetta MK4 (1999–2004) Moteur 1.8T Turbo

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