Puce de performance OBD2 adaptative Stage 3 pour Volkswagen - Module enfichable (+40 ch / +45 lb-pi)

Puce de performance adaptative OBD2 Stage 3 pour Volkswagen

Module de performance prêt à l'emploi pour les voitures, SUV et fourgonnettes Volkswagen équipés d'un port OBD2 (1996 et plus récents). Le Stage 3 est notre configuration la plus puissante : jusqu'à +40 ch et +45 lb-pi sur les moteurs turbocompressés. Aucune reprogrammation, aucun déverrouillage de calculateur, aucune application.

• Jusqu'à +40 ch / +45 lb-pi sur les moteurs turbocompressés ; les moteurs atmosphériques gagnent moins.
• Programmé en interne pour l'année, le modèle et le moteur de votre Volkswagen que vous indiquez sous les options.
• 100 % sûr et réversible. Se branche sur votre port OBD2 en une minute environ ; débranchez-le à tout moment pour revenir à l'origine.

Noté 5,0/5 par 25 acheteurs vérifiés | Garantie à vie | Retours sous 30 jours | Expédition sous 24 heures, la plupart des commandes arrivent en 3-5 jours | Assemblé aux États-Unis, programmé en interne pour votre véhicule

Compatible avec : les voitures, SUV et fourgonnettes Volkswagen de 1996 et plus récents dotés d'un port OBD2, y compris Jetta, Golf, GTI, Passat, Tiguan, Atlas, Beetle et Touareg. Moteurs 3, 4, 5, 6 et 8 cylindres.

Choisir la cylindrée et les options

Vous n'êtes pas sûr de la cylindrée de votre moteur ? Voici un guide rapide.

Modifications moteur (le cas échéant) : Véhicule d'origine, admission, ou admission et échappement, pour correspondre à ce qui est actuellement sur votre véhicule.
Réglé pour : Performance pour la configuration complète Stage 3 ; Économie de carburant pour une configuration plus fluide et axée sur l'économie si vous faites principalement de la route.

Cylindrée (moteurs Volkswagen courants) :

• 3 cylindres : 1.0L TSI (Polo, Up!, Golf hors États-Unis)
• 4 cylindres : 1.4L / 1.8L / 2.0L TSI, 2.0L TDI, 2.5L
• 5 cylindres : 2.5L (Jetta, Golf, Beetle, Passat 2005-2014)
• 6 cylindres : 2.8L / 3.6L VR6, 3.0L TDI V6
• 8 cylindres : 4.2L V8 (Touareg, Phaeton)

Indiquez ensuite votre marque, modèle et année dans la case optionnelle « Entrez la marque, le modèle et l'année ». Vous avez un doute ? Contactez-nous avant de commander.

À quoi s'attendre

• Réponse à l'accélération plus rapide. Moins de ce "temps mort" lorsque vous accélérez au démarrage ou pour dépasser.
• Plus de puissance à mi-régime. Pour s'insérer, dépasser ou monter une côte avec une charge.
• Ne modifie pas vos modes de conduite. Vos modes de conduite d'usine restent tels que Volkswagen les a configurés.
• Gains réalistes. Il s'agit d'un module prêt à l'emploi, pas d'une reprogrammation complète du calculateur. Jusqu'à +40 ch / +45 lb-pi sur les moteurs turbocompressés ; les moteurs non turbo gagnent moins.

Comment ça marche

Le module se branche sur votre port OBD2 et fonctionne parallèlement au calculateur moteur d'usine. Il est adaptatif : il lit votre façon de conduire, de la position de l'accélérateur à la demande de carburant, et ajuste sa sortie en conséquence. La conduite tranquille reste fluide ; accélérez franchement ou tractez une charge et il vous en donne plus. Rien à l'intérieur du calculateur moteur n'est réécrit. Chaque puce est programmée en interne pour la marque, le modèle et l'année que vous indiquez et les options que vous choisissez.

Installation en une minute environ

1. Localisez le port OBD2 sous le tableau de bord, côté conducteur.
2. Moteur éteint, connectez le module avec le câble inclus (assez long pour tout véhicule).
3. Mettez le contact (ou appuyez sur Start) et démarrez le moteur. Les LED PWR, LNK et DAT s'allument pour confirmer la connexion. Conduisez normalement pendant quelques trajets le temps que le module s'adapte.

Un passage en concession ou un rappel ? Débranchez-le d'abord et votre Volkswagen est d'origine.

100 % sûr et respectueux de la garantie

Le module fonctionne dans les limites de sécurité de votre moteur et laisse la programmation d'usine intacte.

• Garantie à vie sur le module.
• Retours sous 30 jours. Si cela ne vous convient pas, renvoyez-le.
• Expédition sous 24 heures ; la plupart des commandes arrivent en 3-5 jours.
• Assemblé aux États-Unis et programmé en interne pour votre véhicule.
• Dans la boîte : le module (avec LED PWR / LNK / DAT) et un câble OBD2.
• Des questions ? Contactez-nous et une vraie personne vous répondra.

Questions fréquentes

Est-ce compatible avec ma Volkswagen ?
Si elle possède un port OBD2 (1996 et plus récent), oui : Jetta, Golf, GTI, Passat, Tiguan, Atlas, Beetle, Touareg et plus. Choisissez votre cylindrée et indiquez votre marque, modèle et année lors de la commande.

Quelle puissance vais-je réellement obtenir ?
Jusqu'à +40 ch et +45 lb-pi sur les moteurs turbocompressés. Les moteurs atmosphériques gagnent moins. Vous ressentirez surtout une accélération plus vive et plus de force à mi-régime.

Que signifie « adaptatif » ?
Le module surveille la position de l'accélérateur et la demande de carburant pour s'ajuster. La conduite légère reste fluide ; les fortes accélérations et le remorquage bénéficient de la pleine puissance du Stage 3.

Cela fonctionne-t-il sur les diesels ?
Oui. Dans « Cylindrée », choisissez 4 cylindres pour les 1.9L et 2.0L TDI ou 6 cylindres pour le 3.0L TDI.

Le concessionnaire le saura-t-il ?
Débranchez-le avant l'entretien et votre Volkswagen est totalement d'origine. Aucune trace ne reste dans le calculateur moteur.

Pourquoi le module affiche-t-il JDM PROM ?
JDM PROM est le nom de la marque sur le module et son emballage. Chaque unité est programmée en interne pour votre marque et modèle Volkswagen spécifiques, assemblée aux États-Unis, et couverte par notre garantie à vie et notre fenêtre de retour de 30 jours.