Libérez l'esprit rallye de votre Suzuki

Petit moteur, grand cœur. Maintenant, donnez-lui la puissance qu'il mérite.

Les véhicules Suzuki sont réputés pour leur légèreté, leur fiabilité à toute épreuve et leur agilité. Mais que vous exploriez les sentiers en Jimny , preniez des virages serrés en Swift Sport ou rouliez tranquillement en Vitara , le calculateur d'origine semble souvent bridé. La puce de performance Stage 3 Rally-Spec est conçue pour libérer tout le potentiel de votre moteur.

Conçu pour optimiser le potentiel des moteurs Suzuki Boosterjet et Dualjet , ce module OBDII élimine la lenteur de la réponse à l'accélérateur et les creux de puissance qui affectent les moteurs de petite cylindrée. Il transforme votre véhicule en une voiture dynamique et réactive, aux performances bien supérieures à ce que son gabarit laisse présager.

✔ Améliore le couple à bas régime. ✔ Réponse à l'accélérateur plus vive. ✔ Idéal pour la route et le tout-terrain.

---

Pourquoi passer à l'étape 3 ?

• Optimisez la puissance de votre petit moteur : libérez en toute sécurité jusqu’à +35 chevaux et +40 pi·lb de couple . Ressentez une différence notable lors des dépassements.
• Résolution des difficultés en côte : Spécialement conçue pour les propriétaires de Jimny et Vitara, cette puce ajoute un couple essentiel à mi-régime, ce qui signifie moins de rétrogradations lors des montées ou des insertions sur autoroute.
• Réponse instantanée à l'accélérateur : élimine le délai électronique de la pédale d'accélérateur. Dès que vous appuyez dessus, la voiture démarre, un atout essentiel pour les dépassements ou la conduite sur des sentiers techniques hors route.
• Compatibilité universelle : Fonctionne parfaitement avec les moteurs à essence (séries K/M), les moteurs turbo Boosterjet et les moteurs diesel DDiS.
• Compatible ALLGRIP : Entièrement testé pour fonctionner en harmonie avec le système 4x4 ALLGRIP de Suzuki, assurant une transmission de puissance fluide à toutes les roues sans perturber le contrôle de traction.
• Installation en 5 minutes : se branche directement sur votre port OBDII. Aucun outil, aucun mécanicien et aucune trace de graisse sur les mains.

---

Réglage intelligent pour le « petit poucet »

Les moteurs Suzuki sont réputés pour leur robustesse, mais ils sont bridés en usine pour répondre aux normes économiques mondiales strictes. Le boîtier additionnel Stage 3 Rally-Spec Tuner permet d'exploiter en toute sécurité cette puissance inutilisée.

La technologie derrière ce système : Il ne s'agit pas d'un simple bricolage avec des résistances. C'est un calculateur embarqué sophistiqué qui analyse les données de votre calculateur moteur 500 fois par seconde. Il apprend votre style de conduite (boîte manuelle ou automatique à variation continue) et ajuste le mélange air/carburant ainsi que l'avance à l'allumage pour optimiser la combustion.

Pour la Swift Sport : Elle affine la courbe de suralimentation sur les modèles turbo, réduisant le temps de réponse et vous maintenant plus longtemps dans la plage de puissance optimale.

Pour le Jimny et le Grand Vitara : il privilégie le couple à bas régime, vous offrant la puissance nécessaire pour faire tourner des pneus plus larges ou transporter du matériel de camping lourd sans que le moteur ne semble « s'enliser ».

---

100% sûr et réversible

Nous savons que les propriétaires de Suzuki gardent leurs voitures très longtemps. La puce de performance Stage 3 est conçue pour être 100 % sûre et garantir une fiabilité à long terme .

Garantie préservée : cet appareil ne modifie pas définitivement le logiciel d’origine de votre véhicule (reprogrammation du calculateur). Si vous devez vous rendre chez un concessionnaire pour un entretien ou un rappel, il vous suffit de débrancher l’appareil. Votre Suzuki retrouve instantanément ses paramètres d’usine, sans laisser de trace numérique.

---

Choisissez votre niveau de puissance

L'option Stage 3 « Rally-Spec » est notre option haut de gamme, alliant fiabilité au quotidien et puissance maximale en toute sécurité pour la cylindrée de votre moteur.

Puce de performance	Gain de puissance (Max)	Gain de couple (Max)	Avantage principal
Étape 1	+15 PV	+12 pi·lb	Consommation de carburant maximale (conduite en ville)
Étape 2	+25 PV	+25 pi·lb	Puissance de remorquage et de franchissement de côtes
Étape 3 (Spécifications Rallye)	+35 CV	+40 pi·lb	Agilité et accélération maximales

---

Foire aux questions

Cela fonctionnera-t-il sur le nouveau Jimny (1,5 L) ou sur l'ancien Samurai ?
Il est compatible avec tous les modèles Suzuki équipés d'un port OBDII (à partir de 1996). Pour le Jimny atmosphérique, la puce optimise la cartographie et l'avance à l'allumage afin d'obtenir un couple accru pour la conduite hors route.

Est-ce compatible avec les transmissions CVT ?
Oui. La puce détecte le type de transmission et atténue l'effet « élastique » souvent ressenti avec les transmissions à variation continue (CVT), rendant l'accélération plus directe et linéaire.

J'ai un Boosterjet Turbo. Est-ce sans danger ?
Absolument. La puce Stage 3 est spécialement optimisée pour les applications turbo. Elle gère la pression de suralimentation pour garantir une puissance optimale sans pics dangereux de pression ou de température.

L'installation est-elle difficile ?
C'est incroyablement simple. La prise se trouve généralement sous le tableau de bord, côté conducteur. Branchez-la, attendez que les voyants clignotent, puis démarrez la voiture. L'opération sera terminée en moins de 60 secondes.