Puce de performance OBD2 adaptative Stage 3 pour Scion - Module enfichable (+40 ch / +45 lb-pi de couple)

Puce de performance adaptative OBD2 Stage 3 pour Scion

Module de performance prêt à l'emploi pour les voitures Scion équipées d'un port OBD2 (1996 et plus récentes). Le Stage 3 est notre configuration la plus puissante : jusqu'à +40 ch et +45 lb-pi sur les moteurs turbocompressés. Pas de reprogrammation, pas de déverrouillage de l'ECU, pas d'application.

• Jusqu'à +40 ch / +45 lb-pi sur les moteurs turbocompressés ; les moteurs atmosphériques gagnent moins.
• Programmé en interne pour l'année, le modèle et le moteur Scion que vous indiquez sous les options.
• 100 % sûr et réversible. Se branche sur votre port OBD2 en environ une minute ; débranchez-le à tout moment pour revenir à l'origine.

Noté 4,8/5 par 22 acheteurs vérifiés | Garantie à vie | Retours sous 30 jours | Expédition sous 24 heures, la plupart des commandes arrivent en 3 à 5 jours | Assemblé aux États-Unis, programmé en interne pour votre véhicule

Compatible avec : les voitures Scion de 1996 et plus récentes équipées d'un port OBD2, y compris les tC, FR-S, xB, xD, xA, iA et iM. Moteurs 4 cylindres.

Choisir la cylindrée et les options de votre moteur

Vous n'êtes pas sûr de la cylindrée ? Voici un guide rapide.

Modifications moteur (le cas échéant) : Véhicule d'origine, admission, ou admission et échappement, pour correspondre à ce qui est actuellement installé sur votre véhicule.
Réglage pour : Performance pour la configuration complète Stage 3 ; Économie de carburant pour un réglage plus fluide et axé sur l'économie si vous faites principalement de la route.

Cylindrée (moteurs Scion courants) :

• 4 cylindres : 1,5 L, 1,8 L, 2,0 L (FR-S), 2,4 L, 2,5 L (tC, xB)

Ensuite, saisissez votre marque, modèle et année dans la case optionnelle « Entrez la marque, le modèle, l'année ». Un doute ? Contactez-nous avant de commander.

À quoi s'attendre

• Réponse à l'accélération plus rapide. Moins de latence lorsque vous appuyez sur la pédale à l'arrêt ou pour doubler.
• Plus de puissance à mi-régime. Idéal pour s'insérer, doubler ou monter une pente avec une charge.
• Ne modifie pas vos modes de conduite. Vos modes de conduite d'usine restent tels que réglés par Scion.
• Gains réalistes. Il s'agit d'un module prêt à l'emploi, pas d'une reprogrammation complète de l'ECU. Jusqu'à +40 ch / +45 lb-pi sur les moteurs turbocompressés ; les moteurs non turbo gagnent moins. (Stage 1 : +15 ch / +15 lb-pi ; Stage 2 : +25 ch / +25 lb-pi)

Comment cela fonctionne

Le module se branche sur votre port OBD2 et fonctionne conjointement avec l'ordinateur moteur d'origine. Il est adaptatif : il lit votre façon de conduire, de la position de l'accélérateur à la demande en carburant, et ajuste sa sortie en conséquence. La conduite décontractée reste fluide ; sollicitez le moteur ou tractez une charge, et il vous donne plus de puissance. Rien dans l'ordinateur moteur n'est réécrit. Chaque puce est programmée en interne pour la marque, le modèle et l'année que vous saisissez, ainsi que pour les options choisies.

Installation en une minute environ

1. Trouvez le port OBD2 sous le tableau de bord, côté conducteur.
2. Moteur éteint, connectez le module avec le câble inclus (suffisamment long pour tout véhicule).
3. Mettez le contact (ou appuyez sur Start) et démarrez le moteur. Les voyants PWR, LNK et DAT s'allument pour confirmer la connexion. Conduisez normalement pendant quelques trajets le temps que le module s'adapte.

Visite chez le concessionnaire ou rappel constructeur ? Débranchez-le au préalable et votre Scion est à nouveau d'origine.

100 % sûr et respectueux de la garantie

Le module fonctionne dans les limites de sécurité de votre moteur et laisse la programmation d'usine intacte.

• Garantie à vie sur le module.
• Retours sous 30 jours. Si le produit ne vous convient pas, renvoyez-le.
• Expédition sous 24 heures ; la plupart des commandes arrivent en 3 à 5 jours.
• Assemblé aux États-Unis et programmé en interne pour votre véhicule.
• Dans la boîte : le module (avec voyants PWR / LNK / DAT) et un câble OBD2 prêt à l'emploi.
• Des questions ? Contactez-nous et une vraie personne vous répondra.

Questions fréquentes

Est-ce compatible avec ma Scion ?
Si elle possède un port OBD2 (1996 et plus récente), oui : tC, FR-S, xB, xD, xA, iA, iM et bien d'autres. Choisissez votre cylindrée et indiquez votre marque, modèle et année lors de votre commande.

Quelle puissance vais-je réellement obtenir ?
Jusqu'à +40 ch et +45 lb-pi sur les moteurs turbocompressés. Les moteurs atmosphériques gagnent moins. Vous ressentirez surtout une accélération plus nerveuse et une meilleure reprise à mi-régime.

Que signifie « adaptatif » ?
Il surveille la position de l'accélérateur et la demande en carburant pour s'ajuster. La conduite en douceur reste fluide ; les fortes accélérations et le remorquage bénéficient de la pleine puissance du Stage 3.

Vous n'êtes pas sûr de la cylindrée ?
Voici un guide rapide : la liste des cylindrées ci-dessus affiche les moteurs Scion courants. Toujours incertain ? Contactez-nous avant de commander.

Le concessionnaire le saura-t-il ?
Débranchez-le avant une révision et votre Scion sera strictement d'origine. Aucune trace ne subsiste dans l'ordinateur moteur.

Pourquoi le module indique-t-il JDM PROM ?
JDM PROM est le nom de marque du module et de son emballage de vente au détail. Chaque unité est programmée en interne pour votre modèle Scion spécifique, assemblée aux États-Unis, et couverte par notre garantie à vie ainsi que par notre fenêtre de retour de 30 jours.