Puce de performance OBD2 adaptative de niveau 3 pour Saturn - Module enfichable (+40 ch / +45 lb-pi)

Puce de performance adaptative OBD2 Stage 3 pour Saturn

Module de performance prêt à l'emploi pour voitures et SUV Saturn équipés d'un port OBD2 (1996 et plus récents). Le Stage 3 est notre configuration la plus puissante : jusqu'à +40 ch et +45 lb-pi sur les moteurs turbocompressés. Aucune reprogrammation, aucun déverrouillage de calculateur (ECU), aucune application.

• Jusqu'à +40 ch / +45 lb-pi sur les moteurs turbocompressés ; les moteurs atmosphériques gagnent moins.
• Programmé en interne pour l'année, le modèle et le moteur Saturn que vous indiquez sous les options.
• 100 % sûr et réversible. Se branche sur votre port OBD2 en une minute environ ; débranchez-le à tout moment pour revenir à l'origine.

Noté 5,0/5 par 18 acheteurs vérifiés | Garantie à vie | Retours sous 30 jours | Expédition sous 24 heures, la plupart des commandes arrivent en 3 à 5 jours | Assemblé aux États-Unis, programmé en interne pour votre véhicule

Compatibilité : Voitures et SUV Saturn de 1996 et plus récents équipés d'un port OBD2, y compris Ion, Vue, Aura, Sky, Outlook, L-Series et S-Series. Moteurs 4 et 6 cylindres.

Choisir la cylindrée de votre moteur et les options

Vous n'êtes pas sûr de la cylindrée de votre moteur ? Voici un guide rapide.

Modifications moteur (le cas échéant) : Véhicule d'origine, admission, ou admission et échappement, pour correspondre à ce qui est actuellement installé sur votre véhicule.
Réglé pour : Performance pour la configuration complète Stage 3 ; MPG pour une configuration plus fluide, axée sur l'économie si vous faites principalement de la route.

Cylindrée (moteurs Saturn courants) :

• 4 cylindres : 1.9L, 2.2L / 2.4L, 2.0L turbo (Sky Red Line, Ion Red Line)
• 6 cylindres : V6 3.0L / 3.5L / 3.6L

Indiquez ensuite votre marque, modèle et année dans la case optionnelle "Entrer Marque, Modèle, Année". Vous avez un doute ? Contactez-nous avant de commander.

À quoi s'attendre

• Réponse à l'accélération plus vive. Moins de ce "temps mort" lorsque vous appuyez sur la pédale au démarrage ou lors d'un dépassement.
• Plus de reprise à mi-régime. Pour s'insérer, dépasser ou monter une côte avec une charge.
• Ne modifie pas vos modes de conduite. Vos modes de conduite d'usine restent tels que Saturn les a configurés.
• Gains réalistes. C'est un module prêt à l'emploi, pas une reprogrammation complète de l'ECU. Jusqu'à +40 ch / +45 lb-pi sur les moteurs turbocompressés ; les moteurs non turbo gagnent moins.

Comment cela fonctionne

Le module se branche sur votre port OBD2 et fonctionne en parallèle de l'ordinateur de bord d'usine. Il est adaptatif : il lit votre façon de conduire, de la position de l'accélérateur à la demande en carburant, et ajuste sa sortie en conséquence. La conduite souple reste fluide ; dès que vous accélérez ou tractez une charge, il vous offre plus de puissance. Rien n'est réécrit à l'intérieur de l'ordinateur de bord. Chaque puce est programmée en interne pour la marque, le modèle et l'année que vous saisissez et les options que vous choisissez.

Installation en une minute environ

1. Localisez le port OBD2 sous le tableau de bord côté conducteur.
2. Moteur éteint, connectez le module avec le câble inclus (assez long pour tout véhicule).
3. Mettez le contact (ou appuyez sur Start) et démarrez le moteur. Les voyants PWR, LNK et DAT s'allument pour confirmer la connexion. Conduisez normalement pendant quelques trajets le temps que le module s'adapte.

Visite chez le concessionnaire ou rappel constructeur ? Débranchez-le d'abord et votre Saturn sera strictement d'origine.

100 % sûr et respectueux de la garantie

Le module fonctionne dans les limites de sécurité de votre moteur et laisse la programmation d'usine intacte.

• Garantie à vie sur le module.
• Retours sous 30 jours. Si cela ne vous convient pas, renvoyez-le.
• Expédition sous 24 heures ; la plupart des commandes arrivent en 3 à 5 jours.
• Assemblé aux États-Unis et programmé en interne pour votre véhicule.
• Dans la boîte : le module (avec voyants PWR / LNK / DAT) et un câble OBD2.
• Des questions ? Contactez-nous et une vraie personne vous répondra.

Questions fréquentes

Est-ce compatible avec ma Saturn ?
Si elle possède un port OBD2 (1996 et plus récente), oui : Ion, Vue, Aura, Sky, Outlook, L-Series, S-Series et plus. Choisissez votre cylindrée et indiquez votre marque, modèle et année lors de la commande.

Quelle puissance vais-je réellement obtenir ?
Jusqu'à +40 ch et +45 lb-pi sur les moteurs turbocompressés. Les moteurs atmosphériques gagnent moins. Vous ressentirez surtout une accélération plus nerveuse et plus de reprise à mi-régime.

Que signifie "adaptatif" ?
Il surveille la position de l'accélérateur et la demande en carburant pour s'ajuster. La conduite décontractée reste fluide ; une accélération franche ou le remorquage activent la pleine puissance du Stage 3.

Vous n'êtes pas sûr de la cylindrée ?
Voici un guide rapide : la liste des cylindrées ci-dessus montre les moteurs Saturn courants. Toujours indécis ? Contactez-nous avant de commander.

Le concessionnaire s'en rendra-t-il compte ?
Débranchez-le avant l'entretien et votre Saturn sera totalement d'origine. Rien ne reste enregistré dans l'ordinateur de bord.

Pourquoi le module porte-t-il l'inscription JDM PROM ?
JDM PROM est le nom de la marque sur le module et son emballage. Chaque unité est programmée en interne pour votre Saturn spécifique, assemblée aux États-Unis, et couverte par notre garantie à vie et notre fenêtre de retour de 30 jours.