• Stage 3 adaptive OBD2 performance chip for Saab with retail box
  • Plugging the performance chip cable into the OBD2 port under the dash
  • Performance chip with PWR, LNK and DAT LEDs lit after plugging in
  • Real install video: plug into OBD2, LEDs light up
  • How the Stage 3 Saab performance chip works in 3 steps
  • Choosing your engine size and options for a Saab
  • Lifetime warranty, 30-day returns, assembled in the USA, ships within 24 hours
  • Stage 3 performance chip with Saab 9-3 and 9-5
  • Plug-N-Play OBDII performance chip box on a car console

Puce de performance OBD2 adaptative Stage 3 pour Saab - Module enfichable (+40 ch / +45 lb-pi de couple)

Modifications du moteur (le cas échéant)
Accordé pour
Cylindrée
Not sure which Engine Size to pick? See the engine size guide in the photos or in the description below.
$199.95
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Livraison calculée au moment du paiement.
  • Ajustement garanti
  • Testé en termes de performance
  • Garantie à vie

Expédié sous 24 heures. La plupart des commandes arrivent en 3 à 5 jours.

Puce de performance adaptative OBD2 Stage 3 pour Saab

Module de performance prêt à l'emploi pour voitures et SUV Saab équipés d'un port OBD2 (1996 et plus récents). Le Stage 3 est notre configuration la plus puissante : jusqu'à +40 ch et +45 lb-pi sur les moteurs turbocompressés. Pas de reprogrammation, pas de déverrouillage de calculateur, pas d'application.

  • Jusqu'à +40 ch / +45 lb-pi sur les moteurs turbocompressés ; les moteurs atmosphériques gagnent moins.
  • Programmé en interne selon l'année, le modèle et le moteur de votre Saab que vous indiquerez sous les options.
  • 100 % sûr et réversible. Se branche sur votre port OBD2 en une minute environ ; débranchez-le à tout moment pour revenir à l'origine.

Noté 5,0/5 par 16 acheteurs vérifiés | Garantie à vie | Retours sous 30 jours | Expédié sous 24 heures, la plupart des commandes arrivent en 3-5 jours | Assemblé aux États-Unis, programmé en interne pour votre véhicule

Compatibilité : Voitures et SUV Saab de 1996 et plus récents équipés d'un port OBD2, y compris les 9-3, 9-5, 9-7X et 9-2X. Moteurs 4, 6 et 8 cylindres.

Choisir la cylindrée de votre moteur et les options

Vous n'êtes pas sûr de la cylindrée de votre moteur ? Voici un guide rapide.

Modifications moteur (le cas échéant) : Véhicule d'origine, admission, ou admission et échappement, pour correspondre à ce qui est installé actuellement sur votre véhicule.
Réglé pour : Performance pour la configuration Stage 3 complète ; MPG pour une configuration plus fluide, axée sur l'économie si vous faites principalement de la route.

Cylindrée (moteurs Saab courants) :

  • 4 cylindres : 2.0L / 2.3L turbo (9-3, 9-5)
  • 6 cylindres : 2.8L turbo V6, 3.0L V6, 4.2L I6 (9-7X)
  • 8 cylindres : 5.3L / 6.0L V8 (9-7X)

Ensuite, indiquez votre marque, modèle et année dans la case optionnelle « Entrez Marque, Modèle, Année ». Vous avez un doute ? Contactez-nous avant de commander.

À quoi s'attendre

  • Réponse à l'accélération plus rapide. Moins de latence lorsque vous appuyez sur la pédale au démarrage ou pour dépasser.
  • Plus de reprise à mi-régime. Pour s'insérer, dépasser ou monter une côte avec une charge.
  • Ne modifie pas vos modes de conduite. Vos modes de conduite d'usine restent tels que Saab les a configurés.
  • Gains réalistes. Il s'agit d'un module prêt à l'emploi, pas d'une reprogrammation complète du calculateur. Jusqu'à +40 ch / +45 lb-pi sur les moteurs turbo ; les moteurs non turbo gagnent moins.

Fonctionnement

Le module se branche sur votre port OBD2 et fonctionne en parallèle avec le calculateur d'origine. Il est adaptatif : il lit votre façon de conduire, de la position de l'accélérateur à la demande en carburant, et ajuste sa sortie en conséquence. La conduite décontractée reste fluide ; sollicitez le moteur ou tractez une charge et il vous en donnera plus. Rien n'est réécrit dans le calculateur moteur. Chaque puce est programmée en interne pour la marque, le modèle et l'année que vous saisissez ainsi que pour les options choisies.

Installation en une minute environ

  • Localisez le port OBD2 sous le tableau de bord côté conducteur.
  • Moteur éteint, connectez le module avec le câble inclus (assez long pour tout véhicule).
  • Mettez le contact (ou appuyez sur Start) et démarrez le moteur. Les voyants PWR, LNK et DAT s'allument pour confirmer la connexion. Conduisez normalement pendant quelques trajets le temps que le module s'adapte.