Puce de performance OBD2 adaptative Stage 3 pour Renault - Module enfichable (+40 ch / +45 couple)

Puce de performance OBD2 adaptative Stage 3 pour Renault

Module de performance prêt à l'emploi pour les voitures et fourgons Renault équipés d'un port OBD2. Le Stage 3 est notre configuration la plus puissante : jusqu'à +40 ch et +61 Nm sur les moteurs turbocompressés. Pas de reprogrammation, pas de déverrouillage de l'ECU, pas d'application.

• Jusqu'à +40 ch / +61 Nm sur les moteurs turbocompressés ; les moteurs atmosphériques gagnent moins.
• Programmé en interne pour l'année, le modèle et le moteur Renault que vous indiquez sous les options.
• 100 % sûr et réversible. Se branche sur votre port OBD2 en une minute environ ; débranchez-le à tout moment pour revenir à l'origine.

Garantie à vie | Retours sous 30 jours | Expédition sous 24 heures, la plupart des commandes arrivent en 3 à 5 jours | Assemblé aux États-Unis, programmé en interne pour votre véhicule

Compatibilité : Voitures et fourgons Renault avec port OBD2, incluant Clio, Megane, Captur, Kadjar et Scenic. Moteurs 3 et 4 cylindres.

Choisir la cylindrée et les options de votre moteur

Vous n'êtes pas sûr de la cylindrée de votre moteur ? Voici un guide rapide.

Modifications moteur (le cas échéant) : Véhicule d'origine, admission, ou admission et échappement, pour correspondre à ce qui est actuellement sur votre véhicule.
Optimisé pour : Performance pour la configuration complète Stage 3 ; MPG pour une conduite plus fluide et économique si vous faites principalement de la route.

Cylindrée (moteurs Renault courants) :

• 3 cylindres : 0.9L / 1.0L TCe
• 4 cylindres : 1.2L / 1.3L / 1.6L / 1.8L TCe, 1.5L / 1.6L dCi

Indiquez ensuite votre marque, modèle et année dans le champ optionnel « Entrez Marque, Modèle, Année ». Un doute ? Contactez-nous avant de commander.

À quoi s'attendre

• Réponse à l'accélération plus rapide. Réduction du temps de latence au démarrage ou lors des dépassements.
• Plus de reprise à mi-régime. Idéal pour les insertions, les dépassements ou les montées en charge.
• Ne modifie pas vos modes de conduite. Vos modes de conduite d'usine restent tels que Renault les a configurés.
• Gains réalistes. C'est un module prêt à l'emploi, pas une reprogrammation complète de l'ECU. Jusqu'à +40 ch / +61 Nm sur les moteurs turbocompressés ; les moteurs non turbo gagnent moins.

Fonctionnement

Le module se branche sur votre port OBD2 et travaille en parallèle avec l'ordinateur moteur d'origine. Il est adaptatif : il lit votre façon de conduire, de la position de l'accélérateur à la demande en carburant, et ajuste sa sortie en conséquence. La conduite tranquille reste fluide ; accélérez ou tractez une charge et il vous offre plus de puissance. Rien n'est réécrit dans l'ordinateur moteur. Chaque puce est programmée en interne pour la marque, le modèle et l'année que vous saisissez, ainsi que pour les options choisies.

Installation en une minute environ

1. Localisez le port OBD2 sous le tableau de bord côté conducteur.
2. Moteur éteint, connectez le module avec le câble fourni (assez long pour tout véhicule).
3. Mettez le contact (ou appuyez sur Démarrer) et démarrez le moteur. Les voyants PWR, LNK et DAT s'allument pour confirmer la connexion. Roulez normalement pendant quelques trajets le temps que le module s'adapte.

Besoin d'un passage chez le concessionnaire ou d'un rappel constructeur ? Débranchez-le d'abord et votre Renault est totalement d'origine.

100 % sûr et respectueux de la garantie

Le module fonctionne dans les limites de sécurité de votre moteur et laisse la programmation d'usine intacte.

• Garantie à vie sur le module.
• Retours sous 30 jours. Si le produit ne vous convient pas, renvoyez-le.
• Expédition sous 24 heures ; la plupart des commandes arrivent en 3 à 5 jours.
• Assemblé aux États-Unis et programmé en interne pour votre véhicule.
• Dans la boîte : le module (avec voyants PWR / LNK / DAT) et un câble OBD2 prêt à l'emploi.
• Des questions ? Contactez-nous et une vraie personne vous répondra.

Questions fréquentes

Est-ce compatible avec ma Renault ?
Si elle possède un port OBD2, oui : Clio, Megane, Captur, Kadjar, Scenic et plus encore. Choisissez votre cylindrée et indiquez votre marque, modèle et année lors de la commande.

Quelle puissance vais-je réellement obtenir ?
Jusqu'à +40 ch et +61 Nm sur les moteurs turbocompressés. Les moteurs atmosphériques gagnent moins. Vous ressentirez surtout une accélération plus nerveuse et plus de reprise à mi-régime.

Que signifie « adaptatif » ?
Il surveille la position de l'accélérateur et la demande en carburant pour s'ajuster. La conduite souple reste fluide ; une accélération franche ou le remorquage activent toute la puissance du Stage 3.

Vous n'êtes pas sûr de la cylindrée ?
Voici un guide rapide : la liste des cylindrées ci-dessus présente les moteurs Renault courants. Toujours indécis ? Contactez-nous avant de commander.

Le concessionnaire le saura-t-il ?
Débranchez-le avant l'entretien et votre Renault sera totalement d'origine. Aucune trace ne reste dans l'ordinateur moteur.

Pourquoi le module indique-t-il JDM PROM ?
JDM PROM est le nom de marque figurant sur le module et son emballage. Chaque unité est programmée en interne pour votre Renault spécifique, assemblée aux États-Unis et couverte par notre garantie à vie et notre délai de retour de 30 jours.