Libérez l'esprit RS qui sommeille en votre Renault

Des circuits à la rue. Ravivez votre passion pour la vie.

Renault a toujours été réputée pour la qualité de ses châssis. Que vous conduisiez une Clio agile, un Captur élégant ou la légendaire Mégane RS , votre voiture est conçue pour une tenue de route irréprochable. Cependant, les normes d'émissions européennes strictes brident souvent les moteurs TCe et dCi , qui manquent de répondant au démarrage et peinent à s'exprimer sur autoroute.

Le module de performance Stage 3 « RS-Spec » est conçu pour mettre la technologie de la F1 à la portée de tous. Optimisé pour les moteurs turbo et diesel de petite cylindrée, ce module OBDII élimine le temps de réponse du mode « Eco » et améliore la réactivité de l'accélérateur, garantissant ainsi des performances moteur à la hauteur des capacités du châssis.

✔ Amélioration de la réactivité du TCe. ✔ Correction du temps de réponse de la boîte de vitesses EDC. ✔ Couple accru pour les fourgonnettes et les moteurs diesel.

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Pourquoi passer à l'étape 3 ?

• Optimisez la puissance du TCe : les moteurs turbo de 0,9 L, 1,0 L et 1,3 L offrent des performances exceptionnelles tout en restant discrets. Libérez en toute sécurité jusqu’à +35 chevaux et +45 Nm de couple . Transformez votre citadine en une routière confortable.
• Accélérateur télépathique : élimine le délai agaçant au démarrage aux feux ou aux ronds-points. La voiture réagit instantanément, vous permettant de vous insérer en toute sécurité.
• Solution EDC : La transmission EDC (Efficient Dual Clutch) peut parfois présenter des à-coups ou une lenteur d’engagement. Notre puce optimise le signal de couple, fluidifiant les passages de vitesses à bas régime et accélérant les rétrogradations.
• Fonctionnement amélioré (Traffic/Master) : Pour les propriétaires de fourgonnettes, l’augmentation massive du couple à bas régime facilite considérablement le transport de charges lourdes, réduisant ainsi le besoin de rétrograder dans les montées.
• Compatibilité universelle française : Fonctionne parfaitement avec les modèles Clio, Megane, Captur, Kadjar, Arkana, Austral, Koleos, Zoe (hybride) et Traffic.
• Technologie F1 Plug & Play : Installation en moins de 60 secondes via le port OBDII. Aucun outil, aucun mécanicien, aucune modification permanente.

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Réglage intelligent pour la marque Diamond

Les moteurs Renault sont extrêmement performants. Le boîtier Stage 3 utilise une logique adaptative pour optimiser le comportement routier sans compromettre cette efficacité.

L'avantage du petit turbo (0.9 / 1.0 / 1.2 TCe) : Ces moteurs 3 cylindres et 4 cylindres de petite cylindrée fonctionnent grâce à la suralimentation. Notre module optimise le temps de réponse du turbo, comblant le creux de couple à mi-régime pour vous éviter de faire hurler le moteur pour dépasser.

L'héritage de la Megane RS : même les compactes sportives sont dotées de systèmes de sécurité d'origine. Ce boîtier additionnel, en complément du réglage RS, optimise les coups de gaz en mode « Race » et prolonge la durée de la pression de suralimentation maximale.

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100 % sûr et conforme à la garantie

Nous savons que vous tenez à votre garantie (et à votre contrat de location). La puce de performance Stage 3 est 100 % réversible .

Aucune trace numérique : ce dispositif fonctionne comme un système additionnel. Il ne modifie ni ne reprogramme votre calculateur moteur. Si vous devez vous rendre chez un concessionnaire pour un entretien, il vous suffit de débrancher le dispositif. Votre Renault retrouve instantanément ses paramètres d'usine, sans laisser de trace.

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Choisissez votre profil de performance

La version Stage 3 « RS-Spec » est notre option haut de gamme pour passionnés, conçue pour apporter l'esprit de Dieppe à votre conduite quotidienne.

Module de performance	Gain de puissance (Max)	Gain de couple (Max)	Avantage principal
Étape 1	+20 CV	+20 Nm	Efficacité énergétique (Éco)
Étape 2	+30 CV	+35 Nm	Conduite quotidienne équilibrée
Étape 3 (RS-Spec)	+35 CV	+45 Nm	Réponse sportive maximale

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Foire aux questions

Cela fonctionnera-t-il sur le 0.9 TCe / 1.0 TCe (3 cylindres) ?
Oui ! Les moteurs de petite cylindrée offrent l'amélioration la plus spectaculaire en termes de maniabilité . Fini la sensation de lourdeur lorsque la climatisation est en marche ! Le démarrage est plus fluide.

Est-ce compatible avec les moteurs diesel dCi ?
Absolument. Les moteurs diesel Renault sont réputés pour leur fiabilité. Notre puce apporte une touche de plaisir de conduite, en offrant un surcroît de couple pour les dépassements et le remorquage, tout en améliorant souvent la consommation de 2 à 3 litres aux 100 km (équivalent).

Est-il compatible avec Multi-Sense (modes de conduite) ?
Oui. Il améliore le système Multi-Sense. En mode « Éco », il offre un meilleur couple pour la conduite à vitesse de croisière. En mode « Sport », il affine la cartographie de l'accélérateur pour correspondre à l'éclairage d'ambiance rouge et à la direction plus ferme.

L'installation est-elle difficile ?
C'est très simple. Le port OBDII se trouve généralement dans la console centrale (sous un cache en plastique près du levier de vitesses) ou sous le tableau de bord, côté conducteur. Il suffit de le brancher. Cela prend moins de 60 secondes.