Déclenchez la « Blitz » dans votre Opel

L'ingénierie allemande mérite d'être stimulée, et non restreinte.

Opel est synonyme de précision et de technologie accessible. Que vous sillonniez la ville en Corsa , profitiez d'une balade en Astra ou traversiez le pays en Insignia , votre voiture est conçue pour l'Autobahn. Cependant, les normes d'émissions Euro strictes brident souvent les moteurs Ecotec et CDTI , provoquant un temps de réponse du turbo et des hésitations lors des dépassements.

Le module de performance Stage 3 « Blitz-Spec » est conçu pour libérer tout le potentiel de votre Opel. Optimisé pour les moteurs turbo et diesel modernes de petite cylindrée, ce module OBDII améliore la réactivité de l'accélérateur et augmente le couple, offrant ainsi la fulgurance que représente le badge sur votre calandre.

✔ Correction du temps de réponse du turbo « Ecotec ». ✔ Amélioration de la puissance en dépassement sur autoroute. ✔ Optimisation de l'OPC/GSi.

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Pourquoi passer à l'étape 3 ?

• Optimisez le potentiel de votre moteur : libérez en toute sécurité jusqu’à +40 chevaux et +50 Nm de couple . La différence est flagrante sur les moteurs turbo 1,4 L et 1,6 L, qui passent de « suffisants » à « sportifs ».
• Réponse plus vive à l'accélérateur : élimine le temps de réponse de la pédale d'accélérateur souvent ressenti aux ronds-points ou aux feux rouges. La voiture réagit instantanément, rendant la conduite en ville beaucoup plus fluide.
• Insignia Authority : Pour les Insignia et Grandland X plus lourdes, le couple supplémentaire rend la voiture nettement plus légère, réduisant ainsi la fatigue lors des insertions sur autoroute.
• Amélioration de l'efficacité du diesel (CDTI) : Pour les propriétaires de véhicules diesel, la puce offre un gain considérable de couple à bas régime pour le remorquage ou la conduite sur route, améliorant souvent le rendement énergétique en permettant à la voiture de rester sur des rapports plus élevés.
• Compatibilité universelle : Fonctionne parfaitement avec les modèles Corsa, Astra, Insignia, Mokka, Crossland, Zafira et Adam.
• Installation simplifiée (Plug & Play) : installation en moins de 60 secondes via le port OBDII. Aucun outil, aucun mécanicien, et les mains propres.

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Réglage intelligent pour la technologie allemande

Les Opel modernes sont équipées d'une gestion moteur sophistiquée. Le boîtier de réglage Stage 3 utilise une logique adaptative pour optimiser l'expérience « Wir leben Autos ».

Solution pour petits turbos (1.2T / 1.4T) : Ces moteurs sont performants, mais peuvent manquer de puissance à haut régime. Notre module optimise la pression de suralimentation à mi-régime, offrant ainsi au moteur une sensation de puissance accrue et réduisant les rétrogradations en côte.

L'héritage OPC et GSi : Pour les modèles performants, la puce agit comme une touche finale, optimisant le calage de l'allumage pour tirer le maximum de performances du châssis sans compromettre la fiabilité.

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100% sûr et réversible

Nous savons que vous comptez sur votre Opel au quotidien. La puce de performance Stage 3 est 100 % sûre .

Garantie préservée : ce dispositif fonctionne comme un système additionnel. Il ne modifie pas la cartographie de votre calculateur. Si vous devez vous rendre chez un concessionnaire pour un entretien, il vous suffit de débrancher le dispositif. Votre Opel retrouve instantanément ses paramètres d'usine, sans laisser de trace numérique.

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Choisissez votre profil de performance

L'option Stage 3 « Blitz-Spec » est notre option haut de gamme, conçue pour rendre vos trajets quotidiens dynamiques et captivants.

Module de performance	Gain de puissance (Max)	Gain de couple (Max)	Avantage principal
Étape 1	+20 CV	+25 Nm	Consommation de carburant maximale (Éco)
Étape 2	+30 CV	+35 Nm	Conduite quotidienne équilibrée
Étape 3 (Spéc. Blitz)	+40 CV	+50 Nm	Puissance maximale sur autoroute

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Foire aux questions

Ce produit est-il compatible avec les moteurs 3 cylindres de 1,0 L / 1,2 L ?
Oui ! Plus le moteur est petit, plus on ressent les avantages d'une accélération et d'une réponse à l'accélérateur optimisées. Cela élimine les vibrations et les hésitations souvent ressenties au démarrage sur les modèles 3 cylindres.

Est-ce compatible avec les moteurs diesel CDTI ?
Absolument. Les Opel diesel bénéficient de gains parmi les plus significatifs. La puce optimise la pression dans la rampe d'injection pour fournir un couple plus important lors des dépassements et du remorquage, tout en réduisant souvent les cycles de régénération du filtre à particules grâce à une combustion plus propre.

Est-ce compatible avec le bouton « Sport » ?
Oui. Si votre Astra ou Insignia est équipée du mode Sport (châssis FlexRide), la puce optimise ce mode. Lorsque vous appuyez sur Sport, la direction se raffermit (d'origine) et notre puce offre une cartographie d'accélération encore plus dynamique.

L'installation est-elle difficile ?
C'est incroyablement simple. La prise OBDII se trouve généralement sous le tableau de bord, côté conducteur (parfois derrière un petit vide-poches). Il suffit de la brancher et vous pouvez prendre la route.