Puce de performance OBD2 adaptative Stage 3 pour Oldsmobile - Module prêt à brancher (+40 ch / +45 couple)

Puce de performance OBD2 adaptative Stage 3 pour Oldsmobile

Module de performance prêt à l'emploi pour voitures, SUV et vans Oldsmobile équipés d'un port OBD2 (1996 et plus récents). Le Stage 3 est notre configuration la plus puissante : jusqu'à +40 ch et +45 lb-pi sur les moteurs turbocompressés. Aucune reprogrammation, aucun déverrouillage de calculateur, aucune application.

• Jusqu'à +40 ch / +45 lb-pi sur les moteurs turbocompressés ; les moteurs atmosphériques gagnent moins.
• Programmé en interne pour l'année, le modèle et le moteur Oldsmobile que vous saisissez sous les options.
• 100 % sûr et réversible. Se branche sur votre port OBD2 en environ une minute ; débranchez-le à tout moment pour revenir à l'origine.

Noté 5,0/5 par 16 acheteurs vérifiés | Garantie à vie | Retours sous 30 jours | Expédition sous 24 heures, la plupart des commandes arrivent en 3 à 5 jours | Assemblé aux États-Unis, programmé en interne pour votre véhicule

Compatibilité : Voitures, SUV et vans Oldsmobile de 1996 et plus récents équipés d'un port OBD2, y compris Alero, Intrigue, Aurora, Bravada, Silhouette et Cutlass. Moteurs 4, 6 et 8 cylindres.

Choisir la taille de votre moteur et les options

Vous n'êtes pas sûr de la taille de votre moteur ? Voici un guide rapide.

Modifications moteur (le cas échéant) : Véhicule d'origine, admission, ou admission et échappement, pour correspondre à ce qui est actuellement sur votre véhicule.
Réglé pour : Performance pour la configuration complète Stage 3 ; Économie de carburant pour une configuration plus fluide et axée sur l'économie si vous faites principalement de la route.

Taille du moteur (moteurs Oldsmobile courants) :

• 4 cylindres : 2.2L / 2.4L (Alero)
• 6 cylindres : 3.1L / 3.4L / 3.5L / 3.8L V6, 4.2L I6 (Bravada)
• 8 cylindres : 4.0L V8 (Aurora)

Ensuite, saisissez votre marque, modèle et année dans la case optionnelle « Saisir Marque, Modèle, Année ». Vous avez un doute ? Contactez-nous avant de commander.

À quoi s'attendre

• Réponse à l'accélération plus rapide. Moins de ce "temps mort" lorsque vous appuyez sur la pédale à l'arrêt ou pour dépasser.
• Plus de puissance à mi-régime. Idéal pour s'insérer, doubler ou monter une côte avec une charge.
• Ne modifie pas vos modes de conduite. Vos modes de conduite d'usine restent tels qu'Oldsmobile les a configurés.
• Gains réalistes. Il s'agit d'un module prêt à l'emploi, pas d'une reprogrammation complète du calculateur. Jusqu'à +40 ch / +45 lb-pi sur les moteurs turbocompressés ; les moteurs non turbo gagnent moins.

Comment ça marche

Le module se branche sur votre port OBD2 et fonctionne en parallèle avec le calculateur d'origine du moteur. Il est adaptatif : il lit votre façon de conduire, de la position de l'accélérateur à la demande en carburant, et ajuste sa sortie en conséquence. La conduite tranquille reste fluide ; accélérez ou tractez une charge et il vous en donne plus. Rien n'est réécrit à l'intérieur du calculateur moteur. Chaque puce est programmée en interne pour la marque, le modèle et l'année que vous saisissez ainsi que les options que vous choisissez.

Installation en une minute environ

1. Trouvez le port OBD2 sous le tableau de bord côté conducteur.
2. Moteur coupé, connectez le module avec le câble fourni (assez long pour tout véhicule).
3. Mettez le contact (ou appuyez sur Start) et démarrez le moteur. Les voyants PWR, LNK et DAT s'allument pour confirmer la connexion. Conduisez normalement pendant quelques trajets le temps que le module s'adapte.

Visite chez le concessionnaire ou rappel constructeur ? Débranchez-le simplement et votre Oldsmobile est à l'origine.

100 % sûr et respectueux de la garantie

Le module fonctionne dans les limites de sécurité de votre moteur et laisse la programmation d'usine intacte.

• Garantie à vie sur le module.
• Retours sous 30 jours. Si le produit ne vous convient pas, renvoyez-le.
• Expédition sous 24 heures ; la plupart des commandes arrivent en 3 à 5 jours.
• Assemblé aux États-Unis et programmé en interne pour votre véhicule.
• Dans la boîte : le module (avec voyants PWR / LNK / DAT) et un câble OBD2 prêt à l'emploi.
• Des questions ? Contactez-nous et une vraie personne vous répondra.

Questions fréquentes

Est-ce compatible avec mon Oldsmobile ?
Si elle possède un port OBD2 (1996 et plus récent), oui : Alero, Intrigue, Aurora, Bravada, Silhouette, Cutlass et plus. Choisissez la taille de votre moteur et saisissez votre marque, modèle et année lors de la commande.

Quelle puissance vais-je réellement obtenir ?
Jusqu'à +40 ch et +45 lb-pi sur les moteurs turbocompressés. Les moteurs atmosphériques gagnent moins. Vous le ressentirez surtout par une accélération plus vive et plus de répondant à mi-régime.

Que signifie "adaptatif" ?
Il surveille la position de l'accélérateur et la demande en carburant pour s'ajuster. La conduite souple reste fluide ; une accélération forte ou le remorquage activent la pleine puissance du Stage 3.

Vous n'êtes pas sûr de la taille de votre moteur ?
Voici un guide rapide : la liste ci-dessus indique les moteurs Oldsmobile courants. Toujours dans le doute ? Contactez-nous avant de commander.

Le concessionnaire le saura-t-il ?
Débranchez-le avant une révision et votre Oldsmobile sera totalement d'origine. Aucune donnée ne reste dans le calculateur moteur.

Pourquoi le module indique-t-il JDM PROM ?
JDM PROM est le nom de la marque sur le module et son emballage. Chaque unité est programmée en interne pour votre modèle spécifique d'Oldsmobile, assemblée aux États-Unis et couverte par notre garantie à vie et notre fenêtre de retour de 30 jours.