Ravivez l'esprit rallye de votre Mitsubishi

Née sur les spéciales. Conçue pour la route. Il est temps de donner vie à vos ambitions.

Mitsubishi bénéficie d'un héritage de performances inégalé, du Montero , vainqueur du Dakar, à la Lancer Evolution , qui a dominé le WRC. Cependant, les modèles modernes comme l' Outlander et l'Eclipse Cross donnent souvent l'impression d'être bridés par un réglage d'usine axé uniquement sur la consommation. Il en résulte souvent une sensation de « réponse molle » de la transmission CVT et un manque de puissance lors des dépassements.

Le module de performance Stage 3 « Rallye » est conçu pour redonner à votre Mitsubishi toute sa puissance et son caractère légendaires au quotidien. Optimisé pour les moteurs MIVEC et corrigeant les hésitations des transmissions CVT , ce module OBDII offre la réactivité et le dynamisme qu'elle mérite.

✔ Correction du temps de réponse de la transmission CVT. ✔ Amélioration des performances de l'Outlander. ✔ Réactivité du turbo optimisée.

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Pourquoi passer à l'étape 3 ?

• Libérez la puissance MIVEC : débloquez en toute sécurité jusqu’à +35 chevaux et +54 Nm de couple . Que vous ayez un moteur 4 cylindres, V6 ou turbo, vous ressentirez instantanément la différence lors des insertions sur autoroute ou des montées.
• La solution pour la transmission CVT : Le principal reproche formulé à l’égard des Outlander et Lancer concerne le temps de réponse de la transmission. Nous optimisons le signal de couple afin d’aider la transmission CVT à trouver plus rapidement sa plage de puissance optimale, réduisant ainsi le bruit de fond et améliorant l’accélération.
• Turbo Spool (Eclipse Cross/Evo) : Pour les modèles turbo, il optimise la pression de suralimentation afin de réduire le temps de réponse, ce qui donne à la voiture une sensation de réactivité et d’agressivité au démarrage.
• Sécurité lors des insertions sur autoroute avec la Mirage : Pour les propriétaires de Mirage, le couple supplémentaire offre une puissance essentielle pour les insertions sur autoroute, ce qui rend le moteur 3 cylindres nettement plus performant.
• Compatibilité universelle : Fonctionne parfaitement avec les Lancer (Evo/Ralliart/Base), Outlander, Outlander Sport (ASX), Eclipse Cross, Montero et Mirage.
• Installation Plug & Play : s’installe en moins de 60 secondes via votre port OBDII. Aucun outil, aucun mécanicien et aucune modification permanente.

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Réglage intelligent pour l'ingénierie japonaise

Les moteurs Mitsubishi sont incroyablement robustes. Le boîtier de réglage Stage 3 utilise une logique adaptative pour optimiser leur rendement et leur puissance.

La solution pour l'Outlander : Les moteurs 2,4 L et V6 sont robustes, mais leur réglage est conservateur. Notre module avance l'allumage à mi-régime, vous offrant ainsi le couple nécessaire pour dépasser les camions sur l'autoroute sans avoir à enfoncer l'accélérateur à fond.

L'héritage Evo/Ralliart : Pour les propriétaires des légendaires moteurs 4G63 ou 4B11T, cette puce agit comme une touche finale, améliorant la réponse à l'accélérateur et stabilisant le ralenti des moteurs performants vieillissants.

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100 % sûr et conforme à la garantie

Nous savons que vous gardez votre Mitsubishi longtemps. La puce de performance Stage 3 est 100 % réversible .

Aucune trace numérique : ce dispositif fonctionne comme un système additionnel. Il ne modifie ni ne reprogramme votre calculateur moteur de façon permanente. Si vous devez vous rendre chez un concessionnaire pour un entretien, il vous suffit de débrancher le dispositif. Votre Mitsubishi retrouve instantanément ses paramètres d'usine, sans laisser de trace.

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Choisissez votre profil de performance

La version Stage 3 « Rally-Spec » est notre option haut de gamme destinée aux passionnés, conçue pour redonner du peps à la marque.

Module de performance	Gain de puissance (Max)	Gain de couple (Max)	Avantage principal
Étape 1	+15 PV	+15 pi·lb	Consommation de carburant maximale (Éco)
Étape 2	+25 PV	+25 pi·lb	Conduite quotidienne équilibrée
Étape 3 (Spécifications Rallye)	+35 CV	+40 pi·lb	Réponse et couple maximum

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Foire aux questions

Est-ce que cela aidera pour ma transmission CVT ?
Oui. C'est la raison la plus fréquente pour laquelle les propriétaires de Mitsubishi achètent notre puce. En augmentant le couple moteur, la transmission à variation continue (CVT) n'a plus besoin de « chercher » ou de monter aussi haut dans les tours pour maintenir la vitesse, ce qui se traduit par une conduite beaucoup plus souple et silencieuse.

Est-ce compatible avec la Mirage (3 cylindres) ?
Oui. Bien que le potentiel maximal pour les moteurs de plus grosse cylindrée soit de +35 ch, la Mirage bénéficie d'un gain respectable qui fait une énorme différence sur une voiture aussi légère. Elle passe d'une voiture « peu réactive » à une voiture « dynamique ».

Est-ce compatible avec le S-AWC (Super All-Wheel Control) ?
Absolument. La puce fonctionne parfaitement avec le système de transmission intégrale avancé de Mitsubishi. La distribution de puissance plus fluide permet au système S-AWC de maintenir une meilleure traction sur la neige et le gravier.

L'installation est-elle difficile ?
C'est très simple. La prise OBDII se trouve sous le tableau de bord, côté conducteur (généralement près de la commande d'ouverture du capot). Il suffit de la brancher. L'opération prend moins de 60 secondes.