Dépasser les limites de l'usine

Votre Land Rover domine la route. Donnez-lui maintenant le pouvoir de la régner.

Un Land Rover incarne l'alliance parfaite du raffinement et de la performance. Que vous sillonniez la jungle urbaine en Range Rover Velar , tractiez une remorque à chevaux avec un Discovery ou traversiez des continents en Defender , votre véhicule est conçu pour affronter toutes les situations. Cependant, le poids conséquent de ces SUV de luxe pénalise souvent leurs performances, se traduisant par une accélération poussive et un temps de réponse du turbo perceptible.

Le module de performance Stage 3 « Expedition-Spec » est conçu pour restaurer la puissance sans effort qui caractérise la marque. Optimisé pour les moteurs Ingenium , TDV6/SDV6 et V8 suralimenté , ce module OBDII fournit le couple à bas régime nécessaire pour donner une agilité remarquable à un véhicule de 2 270 kg.

✔ Couple exceptionnel pour le remorquage. ✔ Correction du temps de réponse dans les ronds-points. ✔ Optimisation de la réponse au terrain.

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Pourquoi passer à l'étape 3 ?

• Gain de couple inégalé : libérez en toute sécurité jusqu’à +60 chevaux et un couple impressionnant de +95 Nm . C’est la puissance dont vous avez besoin pour remorquer, dépasser et gravir des pentes abruptes.
• Suppression du temps de réponse de l'accélérateur : les Land Rover sont réputées pour leur délai de réponse au démarrage. Nous optimisons la réponse de l'accélérateur pour une accélération instantanée et franche .
• Performances du V8 suralimenté : Pour les propriétaires de moteurs 5.0L SC, cette puce optimise le mélange air/carburant pour correspondre à la suralimentation du compresseur, délivrant une puissance constante du ralenti jusqu'au régime maximal.
• Efficacité du diesel (Td6/Sd6) : Pour les propriétaires de véhicules diesel, il réduit considérablement le temps de réponse du turbo et améliore la consommation de carburant en vitesse de croisière, prolongeant ainsi votre autonomie lors de longs voyages.
• Harmonie de transmission : Permet à la transmission ZF à 8 vitesses de maintenir les rapports plus longtemps lors du remorquage ou de la montée, évitant ainsi les changements de vitesse constants.
• Compatibilité universelle : Fonctionne parfaitement avec les modèles Range Rover (Sport/Evoque/Velar), Discovery et Defender (essence et diesel).

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Réglage intelligent pour une capacité tout-terrain

L'électronique Land Rover est sophistiquée. Le boîtier de réglage Stage 3 est conçu pour fonctionner *avec* le système Terrain Response, et non contre lui.

L'avantage du tout-terrain : en conditions de faible adhérence (boue/ornières ou sable), la puce assure une distribution du couple plus douce et linéaire. Vous pouvez ainsi moduler la puissance avec précision, éviter le patinage des roues et garantir la puissance nécessaire pour franchir les obstacles profonds.

Pour l'Ingenium (2.0L Turbo) : Il transforme le plus petit moteur, réduisant le temps nécessaire au turbo pour se mettre en marche et rendant l'insertion sur autoroute nettement plus sûre et moins stressante.

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100 % sûr et conforme à la garantie

Nous savons que la fiabilité est une priorité absolue pour les propriétaires de Land Rover. La puce de performance Stage 3 est 100 % réversible .

Sécurité d'entretien garantie : ce dispositif fonctionne comme un système additionnel. Il ne modifie pas la cartographie de votre calculateur. Si vous devez vous rendre chez un concessionnaire pour un entretien programmé, il vous suffit de débrancher le dispositif. Votre véhicule retrouve instantanément ses paramètres d'usine, sans laisser de trace numérique.

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Choisissez votre profil de performance

L'option Stage 3 « Expedition-Spec » est notre modèle phare, conçu pour le propriétaire exigeant des performances sans compromis.

Module de performance	Gain de puissance (Max)	Gain de couple (Max)	Avantage principal
Étape 1	+25 PV	+25 pi·lb	Consommation de carburant et autonomie
Étape 2	+40 CV	+45 pi·lb	Remorquage et conduite quotidienne
Étape 3 (Spécial Expédition)	+60 CV	+70 pi·lb	Autorité et pouvoir maximum

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Foire aux questions

Est-ce compatible avec ma suspension pneumatique ?
Oui. La puce fonctionne indépendamment des systèmes de contrôle du châssis. Votre suspension pneumatique (hauteur d'accès/tout-terrain) fonctionnera comme prévu, mais votre moteur aura la puissance nécessaire pour soulever et déplacer le véhicule plus facilement.

Est-ce compatible avec les modèles Diesel Td6/Sd6 ?
Oui ! Les moteurs diesel Land Rover bénéficient de gains parmi les plus significatifs. La puce optimise la pression dans la rampe d'injection et le calage de l'injection, offrant un couple important à bas régime pour le remorquage tout en améliorant souvent la consommation de carburant de 2 à 3 miles par gallon.

Cela interférera-t-il avec le système Terrain Response ?
Non. Que vous soyez en mode « Conduite générale », « Herbe/Gravier/Neige » ou « Sable », la puce optimise la puissance disponible. En mode « Dynamique » (sur les modèles Sport), elle rend l'accélérateur encore plus réactif pour une conduite sportive.

L'installation est-elle difficile ?
C'est très simple. Le port OBDII se trouve sous le tableau de bord, côté conducteur (souvent derrière un petit cache ou un panneau en plastique). Il suffit de le brancher. Cela prend moins de 60 secondes.