Améliorez le confort avancé de votre Citroën

Votre Citroën est conçue pour le confort. Donnez-lui maintenant la puissance nécessaire pour l'égaler.

Les véhicules Citroën sont réputés pour leur confort de conduite exceptionnel et leur design innovant. Cependant, les normes d'émissions européennes strictes brident souvent les moteurs comme le PureTech et le BlueHDi . Il en résulte des hésitations à l'accélération et un manque de puissance lors des insertions sur autoroute ou des dépassements rapides.

Le module de performance Stage 3 « Grand Tourer » est conçu pour redonner à votre conduite toute sa fluidité. Que vous conduisiez une agile C3 , un familial C5 Aircross ou un robuste Berlingo , ce module élimine les à-coups des petits moteurs et offre un surcroît de couple qui rend la conduite à nouveau facile et agréable.

✔ Correction du délai de réponse du moteur PureTech. ✔ Changements de vitesse plus fluides avec la boîte EAT8. ✔ Consommation de carburant réduite.

Pourquoi passer à l'étape 3 ?

• Optimisez le potentiel de votre moteur : libérez en toute sécurité jusqu’à +35 chevaux et +55 Nm de couple . Améliore considérablement les performances des moteurs 1,2 L et 1,6 L.
• Accélération fluide : élimine le point mort de la pédale d’accélérateur souvent ressenti aux ronds-points ou aux feux rouges. La voiture réagit instantanément et en douceur.
• Puissance de traction : Pour les propriétaires de Berlingo, Spacetourer et C5 Aircross, le couple supplémentaire donne l'impression de transporter une pleine charge de passagers ou de bagages sans effort.
• Harmonie de transmission : Spécialement calibrée pour les boîtes de vitesses automatiques EAT6 et EAT8 , réduisant l’hésitation avant le rétrogradage.
• Compatibilité universelle : Fonctionne parfaitement avec les moteurs essence (PureTech/THP) et diesel (HDi/BlueHDi) de toute la gamme.
• Installation simplifiée (Plug & Play) : Installation en moins de 60 secondes via le port OBDII. Aucun outil, aucun mécanicien, et les mains propres.

Réglage intelligent pour l'ingénierie française

Les Citroën modernes utilisent des systèmes de gestion sophistiqués pour optimiser l'efficacité et la puissance. Le boîtier additionnel Stage 3 respecte cet équilibre tout en optimisant les performances.

Le système « PureTech Boost » : Le moteur 3 cylindres 1,2 L est performant, mais peut manquer de souffle à vitesse d'autoroute. Notre module optimise la pression du turbo à mi-régime, offrant ainsi au moteur une sensation de puissance accrue sans compromettre son rendement optimal.

Pour les moteurs diesel BlueHDi : il optimise la pression de la rampe d’injection pour fournir un couple plus important à bas régime, essentiel pour le remorquage ou la conduite en zones vallonnées, tout en contribuant à maintenir une combustion plus propre.

100% sûr et réversible

Nous savons que vous accordez de l'importance à la fiabilité et à la valeur de revente. La puce de performance Stage 3 est totalement non intrusive .

Garantie préservée : cet appareil ne modifie pas définitivement le logiciel d’origine de votre calculateur (ECU). Il ne laisse aucune trace numérique . Si vous devez emmener votre véhicule en révision ou en contrôle technique, il vous suffit de débrancher l’appareil pour que votre Citroën retrouve instantanément ses paramètres d’usine.

Choisissez votre profil de performance

La version Stage 3 « Grand Tourer » est notre option recommandée, offrant un équilibre parfait entre confort en ville et performances sur autoroute.

Foire aux questions

Cela fonctionnera-t-il sur le moteur 3 cylindres 1.2 PureTech ?
Oui ! C'est l'une de nos applications les plus populaires. Elle réduit considérablement les vibrations et les hésitations à bas régime, ce qui rend le moteur 3 cylindres beaucoup plus souple et performant.

Est-ce compatible avec la boîte de vitesses automatique EAT8 ?
Oui. La puce détecte la transmission automatique et ajuste la courbe de couple pour assurer des changements de vitesse en douceur, empêchant ainsi la transmission de « chercher » le bon rapport dans les montées.

Est-il compatible avec les anciens modèles comme le C4 Picasso ou le C6 ?
Oui. Il est compatible avec tous les modèles Citroën fabriqués après 1996 et équipés d'une prise OBDII. Il est particulièrement efficace sur les anciens moteurs diesel HDi, leur permettant de retrouver la puissance perdue avec l'âge.

L'installation est-elle difficile ?
Pas du tout. Le port OBDII se trouve généralement dans le boîtier à fusibles, sous le tableau de bord ou près de la console centrale. Il suffit de le brancher et vous pouvez prendre la route.