Puce de performance OBD2 adaptative Stage 3 pour Cadillac - Module prêt-à-brancher (+40 ch / +45 lb-pi)

Puce de performance adaptative OBD2 Stage 3 pour Cadillac

Module de performance prêt-à-l'emploi pour les voitures et SUV Cadillac équipés d'un port OBD2 (1996 et plus récents). Le Stage 3 est notre configuration la plus puissante : jusqu'à +40 ch et +45 lb-pi sur les moteurs turbocompressés. Pas de reprogrammation, pas de déverrouillage de l'ECU, pas d'application.

• Jusqu'à +40 ch / +45 lb-pi sur les moteurs turbocompressés ; les moteurs atmosphériques gagnent moins.
• Programmé en interne pour l'année, le modèle et le moteur de votre Cadillac que vous indiquez sous les options.
• 100 % sûr et réversible. Se branche sur votre port OBD2 en une minute environ ; débranchez-le à tout moment pour revenir à l'origine.

Noté 4,8/5 par 28 acheteurs vérifiés | Garantie à vie | Retours sous 30 jours | Expédié sous 24 heures, la plupart des commandes arrivent en 3 à 5 jours | Assemblé aux États-Unis, programmé en interne pour votre véhicule

Compatibilité : Voitures et SUV Cadillac de 1996 et plus récents équipés d'un port OBD2, incluant Escalade, CTS, ATS, CT4, CT5, XT4, XT5, XT6 et SRX. Moteurs 4, 6 et 8 cylindres.

Choisir la taille de votre moteur et vos options

Vous n'êtes pas sûr de la taille de votre moteur ? Voici un guide rapide.

Modifications moteur (le cas échéant) : Véhicule d'origine, admission, ou admission et échappement, pour correspondre à ce qui est actuellement sur votre véhicule.
Réglage pour : Performance pour la configuration Stage 3 complète ; MPG pour un réglage plus souple, axé sur l'économie si vous faites principalement de la route.

Taille du moteur (moteurs Cadillac courants) :

• 4 cylindres : 2.0L turbo, 2.5L turbo, 2.7L turbo (ATS, CT4, CT5, XT4, XT5)
• 6 cylindres : 2.8L / 3.0L / 3.6L V6, 3.0L / 3.6L V6 biturbo
• 8 cylindres : 4.6L Northstar, 6.0L / 6.2L V8 (Escalade, CTS-V, CT5-V Blackwing)

Ensuite, saisissez votre marque, modèle et année dans la case optionnelle « Indiquer la marque, le modèle, l'année ». Un doute ? Contactez-nous avant de commander.

À quoi s'attendre

• Réponse à l'accélération plus rapide. Moins de temps de latence lorsque vous accélérez à l'arrêt ou pour doubler.
• Plus de puissance à mi-régime. Pour s'insérer, doubler ou monter une côte avec une charge.
• Ne modifie pas vos modes de conduite. Vos modes de conduite d'usine restent tels que Cadillac les a configurés.
• Gains réalistes. Il s'agit d'un module enfichable, pas d'une reprogrammation complète de l'ECU. Jusqu'à +40 ch / +45 lb-pi sur les moteurs turbo ; les moteurs non turbo gagnent moins. (Stage 1 : +17 ch / +14 lb-pi ; Stage 2 : +27 ch / +24 lb-pi)

Comment cela fonctionne

Le module se branche sur votre port OBD2 et fonctionne en parallèle avec l'ordinateur de bord d'origine. Il est adaptatif : il lit votre façon de conduire, de la position de l'accélérateur à la demande en carburant, et ajuste sa sortie en conséquence. La conduite décontractée reste fluide ; sollicitez le moteur ou remorquez, et il vous donne plus. Rien n'est réécrit dans l'ordinateur du moteur. Chaque puce est programmée en interne pour la marque, le modèle et l'année que vous saisissez ainsi que pour les options choisies.

Installation en une minute environ

1. Trouvez le port OBD2 sous le tableau de bord côté conducteur.
2. Moteur éteint, connectez le module avec le câble enfichable fourni (assez long pour tout véhicule).
3. Mettez le contact (ou appuyez sur Start) et démarrez le moteur. Les LED PWR, LNK et DAT s'allument pour confirmer la connexion. Conduisez normalement pendant quelques trajets le temps que le module s'adapte.

Visite chez le concessionnaire ou rappel ? Débranchez-le d'abord et votre Cadillac sera d'origine.

100 % sûr et compatible avec la garantie

Le module fonctionne dans les limites de sécurité de votre moteur et laisse la programmation d'usine intacte.

• Garantie à vie sur le module.
• Retours sous 30 jours. Si ce n'est pas pour vous, renvoyez-le.
• Expédié sous 24 heures ; la plupart des commandes arrivent en 3 à 5 jours.
• Assemblé aux États-Unis et programmé en interne pour votre véhicule.
• Dans la boîte : le module (avec LED PWR / LNK / DAT) et un câble OBD2 enfichable.
• Des questions ? Contactez-nous et une vraie personne vous répondra.

Questions fréquentes

Est-ce compatible avec ma Cadillac ?
Si elle possède un port OBD2 (1996 et plus récent), oui : Escalade, CTS, ATS, CT4, CT5, XT4, XT5, XT6, SRX et plus. Choisissez la taille de votre moteur et indiquez votre marque, modèle et année lors de la commande.

Quelle puissance vais-je réellement gagner ?
Jusqu'à +40 ch et +45 lb-pi sur les moteurs turbocompressés. Les moteurs atmosphériques gagnent moins. Vous ressentirez surtout une accélération plus vive et plus de reprise à mi-régime.

Que signifie « adaptatif » ?
Il surveille la position de l'accélérateur et la demande en carburant et s'ajuste. La conduite tranquille reste fluide ; une forte accélération ou le remorquage activent la pleine puissance du Stage 3.

Pas sûr de la taille du moteur ?
Voici un guide rapide : la liste de taille de moteur ci-dessus affiche les moteurs Cadillac courants. Toujours indécis ? Contactez-nous avant de commander.

Le concessionnaire le saura-t-il ?
Débranchez-le avant l'entretien et votre Cadillac sera totalement d'origine. Aucune donnée ne reste stockée dans l'ordinateur du moteur.

Pourquoi le module indique-t-il JDM PROM ?
JDM PROM est le nom de la marque sur le module et son emballage. Chaque unité est programmée en interne pour votre Cadillac spécifique, assemblée aux États-Unis, et couverte par notre garantie à vie et notre fenêtre de retour de 30 jours.