Puce de performance OBD2 adaptative Stage 3 pour Acura - Module enfichable (+40 ch / +45 lb-pi de couple)

Puce de performance adaptative OBD2 Stage 3 pour Acura

Module de performance prêt à l'emploi pour les voitures, camions et SUV Acura équipés d'un port OBD2 (1996 et plus récents). Le Stage 3 est notre configuration la plus puissante : jusqu'à +40 ch et +45 lb-pi sur les moteurs turbocompressés. Pas de reprogrammation, pas de déverrouillage de l'ECU, pas d'application.

• Jusqu'à +40 ch / +45 lb-pi sur les moteurs turbocompressés ; les moteurs atmosphériques gagnent moins.
• Programmé en interne pour l'année, le modèle et le moteur Acura que vous saisissez sous les options.
• 100 % sûr et réversible. Se branche sur votre port OBD2 en une minute environ ; débranchez-le à tout moment pour revenir à l'origine.

Noté 5,0/5 par 22 acheteurs vérifiés | Garantie à vie | Retours sous 30 jours | Expédition sous 24 heures, la plupart des commandes arrivent en 3 à 5 jours | Assemblé aux États-Unis, programmé en interne pour votre véhicule

Compatibilité : Voitures, camions et SUV Acura de 1996 et plus récents équipés d'un port OBD2, y compris MDX, RDX, TLX, TL, TSX, ILX, Integra et RSX. Moteurs 4, 5 et 6 cylindres.

Choisir la cylindrée de votre moteur et vos options

Vous n'êtes pas sûr de la cylindrée ? Voici un guide rapide.

Modifications moteur (le cas échéant) : Véhicule d'origine, admission, ou admission et échappement, pour correspondre à ce qui est installé sur votre véhicule actuellement.
Réglé pour : Performance pour la configuration Stage 3 complète ; MPG pour une configuration plus souple et axée sur l'économie si vous faites principalement de la route.

Cylindrée (moteurs Acura courants) :

• 4 cylindres : 1.5L turbo, 2.0L turbo, 2.3L turbo, 2.4L (Integra, ILX, TSX, TLX, RDX)
• 5 cylindres : 2.5L (TL, Vigor)
• 6 cylindres : 3.0L / 3.2L / 3.5L / 3.7L V6 (TL, TLX, MDX, RDX, RL)

Saisissez ensuite votre marque, modèle et année dans la case optionnelle « Saisir Marque, Modèle, Année ». Vous avez un doute ? Contactez-nous avant de commander.

À quoi s'attendre

• Réponse à l'accélération plus rapide. Moins de temps mort lorsque vous appuyez sur la pédale à l'arrêt ou pour doubler.
• Plus de puissance à mi-régime. Pour s'insérer sur une voie, dépasser ou monter une côte avec une charge.
• Ne modifie pas vos modes de conduite. Vos modes de conduite d'usine restent tels qu'Acura les a configurés.
• Gains réalistes. Il s'agit d'un module à brancher, pas d'une reprogrammation complète de l'ECU. Jusqu'à +40 ch / +45 lb-pi sur les moteurs turbocompressés ; les moteurs sans turbo gagnent moins. (Stage 1 : +20 ch / +16 lb-pi ; Stage 2 : +30 ch / +24 lb-pi)

Comment ça fonctionne

Le module se branche sur votre port OBD2 et fonctionne parallèlement à l'ordinateur de bord d'origine. Il est adaptatif : il lit votre façon de conduire, de la position de l'accélérateur à la demande en carburant, et ajuste sa sortie en conséquence. La conduite décontractée reste fluide ; sollicitez le moteur ou tractez une charge et il vous en donnera plus. Rien n'est réécrit dans l'ordinateur de bord. Chaque puce est programmée en interne pour la marque, le modèle et l'année que vous saisissez ainsi que pour les options choisies.

Installation en une minute environ

1. Trouvez le port OBD2 sous le tableau de bord côté conducteur.
2. Moteur éteint, connectez le module avec le câble fourni (assez long pour tout véhicule).
3. Mettez le contact (ou appuyez sur Start) et démarrez le moteur. Les voyants PWR, LNK et DAT s'allument pour confirmer la connexion. Conduisez normalement pendant quelques trajets le temps que le module s'adapte.

Visite chez le concessionnaire ou rappel ? Débranchez-le d'abord et votre Acura sera comme à l'origine.

100 % sûr et compatible avec la garantie

Le module fonctionne dans les limites de sécurité de votre moteur et laisse la programmation d'usine intacte.

• Garantie à vie sur le module.
• Retours sous 30 jours. Si cela ne vous convient pas, renvoyez-le.
• Expédition sous 24 heures ; la plupart des commandes arrivent en 3 à 5 jours.
• Assemblé aux États-Unis et programmé en interne pour votre véhicule.
• Dans la boîte : le module (avec voyants PWR / LNK / DAT) et un câble OBD2.
• Des questions ? Contactez-nous et une vraie personne vous répondra.

Questions fréquentes

Est-ce que cela convient à mon Acura ?
Si elle possède un port OBD2 (1996 et plus récent), oui : MDX, RDX, TLX, TL, TSX, ILX, Integra, RSX et autres. Choisissez votre cylindrée et saisissez votre marque, modèle et année lors de la commande.

Combien de puissance vais-je réellement obtenir ?
Jusqu'à +40 ch et +45 lb-pi sur les moteurs turbocompressés. Les moteurs atmosphériques gagnent moins. Vous ressentirez surtout une accélération plus vive et plus de répondant à mi-régime.

Que signifie « adaptatif » ?
Il surveille la position de l'accélérateur et la demande en carburant et s'ajuste. Une conduite tranquille reste fluide ; une accélération franche ou le remorquage déclenchent la pleine puissance du Stage 3.

Vous n'êtes pas sûr de la cylindrée ?
Voici un guide rapide : la liste des cylindrées ci-dessus indique les moteurs Acura courants. Toujours indécis ? Contactez-nous avant de commander.

Le concessionnaire le saura-t-il ?
Débranchez-le avant l'entretien et votre Acura est totalement d'origine. Rien n'est conservé dans l'ordinateur de bord.

Pourquoi le module indique-t-il JDM PROM ?
JDM PROM est le nom de la marque sur le module et son emballage. Chaque unité est programmée en interne pour votre modèle Acura spécifique, assemblée aux États-Unis, et couverte par notre garantie à vie et notre fenêtre de retour de 30 jours.