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Module de puce de performance IA Stage 2 OBD2 pour Pontiac – Puissance adaptative et consommation de carburant optimisée


Modifications du moteur (le cas échéant)
Accordé pour
Cylindrée

Prix habituel $149.95
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« Nous créons l'enthousiasme » — Repensé pour aujourd'hui

Pontiac incarnait la performance chez GM. De la silhouette « Wide Track » de la Grand Prix à la puissance phénoménale de la GTO, en passant par le style agressif de la Firebird Trans Am, votre Pontiac était conçue pour la conduite. Cependant, le réglage d'usine du calculateur moteur à la fin des années 90 et au début des années 2000 laissait souvent à désirer. Cartographies d'injection trop prudentes, passages de vitesses imprécis et temps de réponse de l'accélérateur électronique trop longs peuvent donner l'impression que même la Pontiac la plus sportive est en deçà des performances actuelles.

Le kit SMARTTUNE Stage 2 avec intelligence artificielle est le coup de fouet moderne dont votre Pontiac a besoin. Il ne s'agit pas d'une simple résistance, mais d'un module OBD2 sophistiqué piloté par IA qui fait le lien entre les performances légendaires de Pontiac et la réactivité moderne. Il interagit spécifiquement avec les systèmes de données VPW/CAN-BUS de votre Pontiac pour analyser l'état actuel de votre moteur – qu'il s'agisse du mythique 3800 Series II ou d'un monstre équipé d'un LS – et libérer toute la puissance brute que le constructeur n'avait pas su exploiter.

Optimisé pour les moteurs LS V8, les V6 suralimentés et les moteurs Ecotec

La gamme de moteurs Pontiac comprenait certains des meilleurs jamais produits par GM. Notre technologie d'intelligence artificielle est spécialement calibrée pour optimiser ces moteurs, en améliorant leur réactivité et en maximisant leur puissance.

  • Libérez la bête LS : Pour les propriétaires de GTO, G8 GT/GXP et Trans Am, les moteurs LS1/LS2/LS3/L76 sont légendaires. Cependant, le réglage d'usine bride le couple à bas régime pour préserver les pneus. Nous optimisons le signal pour offrir une réactivité à l'accélérateur jusqu'à 50 % supérieure , vous procurant ainsi une accélération instantanée et fulgurante dès que vous appuyez sur la pédale.
  • Synergie du compresseur GTP : Le compresseur 3800 Series II (L67/L32) équipant les Grand Prix GTP et Bonneville SSEi est une référence. La technologie SMARTTUNE optimise l’injection de carburant sous pression, réduisant le cliquetis et permettant au compresseur de fournir une puissance accrue et durable.
  • Ecotec Agility : Pour les propriétaires de Solstice, G5 et Vibe, les moteurs 4 cylindres sont robustes mais peuvent parfois vibrer. La puce Ecotec Agility lisse la courbe de puissance et élimine les creux de régime, offrant ainsi une conduite plus dynamique en ville.
  • Amélioration de la réactivité de la transmission : Les anciennes boîtes automatiques à 4 rapports (4T65E/4L60E) peuvent manquer de réactivité. En optimisant la gestion du couple, la puce permet des passages de vitesses plus fermes et plus rapides, réduisant ainsi l’effet « boîte automatique ».

Programmation personnalisée pour votre Pontiac spécifique

Ce module utilise le port OBD2 pour détecter le numéro VIN et le profil de motorisation spécifiques à votre véhicule. Il distingue les différentes architectures de moteurs GM afin d'appliquer les réglages de cartographie appropriés à votre modèle.

  • Modèles pris en charge (1996-2010) : Spécifiquement calibré pour GTO, G8, Firebird/Trans Am, Grand Prix, Bonneville, G6, Grand Am, Solstice, Vibe, Torrent, Montana, Sunfire et Aztek.
  • Technologie du moteur : Détecte et s'adapte automatiquement pour les moteurs LS V8 (5,7 L/6,0 L/6,2 L), 3800 V6 (NA et suralimenté), 3,4 L/3,5 L/3,9 L V6 et Ecotec 2,0 T/2,2 L/2,4 L.
  • Apprentissage adaptatif : le processeur d’IA embarqué analyse les données des capteurs spécifiques de votre véhicule sur les 320 premiers kilomètres, créant une cartographie sur mesure qui s’adapte à l’usure et aux caractéristiques uniques de votre moteur afin d’optimiser les performances en toute sécurité.

Gains typiques de l'étape 2

puissance Jusqu'à +30 CV
Couple Jusqu'à +28,6 pi·lb
Réponse de l'accélérateur Jusqu'à 50 % plus rapide
Consommation de carburant Jusqu'à +2 MPG

100% sûr pour les voitures classiques de performance

Nous savons que les passionnés entretiennent ces voitures. Le système SMARTTUNE est conçu pour être non agressif et parfaitement sûr pour les moteurs ayant un kilométrage élevé ou ayant subi des modifications.

  • Sans contrainte : ce module optimise le rendement et la synchronisation sans imposer de pressions dangereuses. Il fonctionne strictement dans les limites mécaniques de sécurité de votre moteur, garantissant ainsi une fiabilité optimale.
  • Installation simplifiée : aucun besoin de dénuder les fils ni de manipuler des connecteurs en plastique fragiles. L’installation se fait en quelques secondes via le port OBD2 situé sous le tableau de bord.
  • Réversible : envie de revenir à la configuration d’origine ? Il suffit de le débrancher. Aucune trace numérique n’est laissée, préservant ainsi l’authenticité de votre futur classique.

Foire aux questions

Est-ce que cela fonctionnera sur ma Grand Prix GTP (Supercharged) ?
Oui, et c'est fortement recommandé. Les moteurs L67/L32 réagissent incroyablement bien à une alimentation en carburant optimisée, gagnant souvent un couple important à mi-régime et adoucissant la transition vers la suralimentation.

Est-ce que cela aide pour la désactivation des cylindres (AFM) de la G8 GT ?
Bien qu'il ne désactive pas entièrement l'AFM (Active Fuel Management), il optimise la demande de couple afin que la transition entre les modes V4 et V8 soit plus douce et moins intrusive, tout en améliorant la réponse lorsque la puissance du V8 est nécessaire.

Est-ce sans danger pour la Solstice GXP Turbo ?
Absolument. Le moteur 2.0L turbo de la GXP est un véritable bolide. La reprogrammation du calculateur moteur contribue à réduire le temps de réponse du turbo au démarrage, ce qui donne à la voiture des allures de fusée en sortie de virage.

Est-ce que cela fonctionnera sur la Pontiac Vibe (moteur Toyota) ?
Oui. La Vibe utilise des moteurs Toyota (1ZZ/2ZZ), et la puce identifie correctement cette architecture, appliquant les cartographies de réglage appropriées pour une efficacité optimale à haut régime.

Votre Pontiac est faite pour vous procurer des sensations fortes. Ne laissez pas un logiciel obsolète la brider. Passez dès aujourd'hui à la mise à jour SMARTTUNE Stage 2.


Cote de sécurité du moteur
Difficulté


Ajustement

Faire

Pontiac

Cylindrée

  • 1,6 L
  • 1,8 L
  • 2,0 L
  • 2,2 L
  • 2,3 L
  • 2,4 L
  • 3,1 L
  • 3,3 L
  • 3,4 L
  • 3,5 L
  • 3,6 L
  • 3,8 L
  • 3,9 L
  • 5,3 L
  • 5,7 L
  • 6,0 L
  • 6,2 L

Année

  • 1996
  • 1997
  • 1998
  • 1999
  • 2000
  • 2001
  • 2002
  • 2003
  • 2004
  • 2005
  • 2006
  • 2007
  • 2008
  • 2009
  • 2010
  • 2011
  • 2012
  • 2013
  • 2014
  • 2015
  • 2016
  • 2017
  • 2018
  • 2019
  • 2020
  • 2021
  • 2022
  • 2023
  • 2024
  • 2025
  • 2026

Installation

100% Plug and Play
Module de puce de performance IA Stage 2 OBD2 pour Pontiac – Puissance adaptative et consommation de carburant optimisée

$149.95

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