Embouts d'échappement Slip-On pour Kawasaki ZZR1200 (2002-2005) en acier inoxydable

Embouts d'échappement « slip-on » GP haute performance en acier inoxydable pour Kawasaki ZZR1200 (ZX1200-C) de 2002 à 2005

Fonctionnement : Les embouts d'échappement « slip-on » GP remplacent les silencieux d'origine, lourds et bridés, de la Kawasaki ZZR1200 2002-2005 afin d'alléger considérablement le châssis et d'améliorer la vitesse des gaz d'échappement avec une sonorité ouverte et agressive.

La restriction de l'échappement d'origine de la Kawasaki ZZR1200

Les cartouches d'échappement d'usine sur le châssis ZX1200-C sont des unités lourdes et restrictives à chambres multiples, conçues pour limiter strictement le niveau sonore au détriment des performances. Ces deux silencieux d'origine ajoutent plus de neuf kilogrammes de poids mort non suspendu au sous-cadre arrière, emprisonnent la chaleur près de l'ensemble de la roue arrière et perturbent le balayage des gaz à haut régime du moteur quatre cylindres en ligne ZX1200CE de 1 164 cm³.

La solution technique

Fabriqués en acier inoxydable poli, ces embouts « slip-on » courts de type GP offrent une sortie directe et sans restriction pour les gaz de combustion. Mesurant 26,7 cm (10,5 pouces) de long avec un diamètre de sortie de 6 cm (2,375 pouces), chaque embout pèse environ 0,7 kg (1,5 livre), réduisant radicalement la masse à l'arrière. Spécialement conçus pour s'emboîter sur les collecteurs d'origine ayant un diamètre extérieur de 49,5 mm à 51 mm (1,95 à 2,0 pouces), ils incluent des colliers de serrage haute résistance pour assurer une étanchéité mécanique parfaite. La conception sans chicane augmente les débits et délivre une sonorité d'échappement autoritaire de 105 dB, inspirée de la compétition.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Kawasaki ZZR1200 2002 (ZX1200-C1)
• Kawasaki ZZR1200 2003 (ZX1200-C2)
• Kawasaki ZZR1200 2004 (ZX1200-C3)
• Kawasaki ZZR1200 2005 (ZX1200-C4)
• Note : S'adapte sur un diamètre extérieur de collecteur d'origine compris entre 49,5 mm et 51 mm (1,95" et 2,0").

Foire aux questions

Est-ce compatible avec la ZX1200-C ZZR1200 ?

Oui, cet article est directement compatible avec la Kawasaki ZZR1200 2002-2005 équipée du moteur ZX1200CE et des collecteurs d'origine.

Un réglage de la carburation est-il nécessaire après l'installation de ces embouts « slip-on » ?

Un réglage (rejetting) est conseillé pour optimiser l'alimentation en carburant à mi-régime en raison de l'augmentation du débit d'échappement, mais il n'est pas strictement obligatoire pour une utilisation standard.

Le calibre Sport-Touring Kawasaki

Conçu pour les pilotes exigeant une sonorité sportive pure et un gain de poids significatif sur le sous-cadre, cet ensemble en acier inoxydable élimine les composants lourds de tourisme pour maximiser la réponse à l'accélération et la présence sur la route.