Embouts d'échappement à enfiler pour Harley Davidson Dyna (1995-2017) en acier inoxydable avec chicane

Embouts d'échappement « Slip-On » haute performance en acier inoxydable pour Harley Davidson Dyna (FXD) 1995-2017

Fonctionnement : L'échappement « slip-on » Shorty GP remplace les silencieux d'usine lourds et étouffés sur les modèles Dyna 1995-2017 afin de réduire considérablement la contre-pression à l'échappement, d'alléger le poids non suspendu et d'améliorer le balayage des gaz d'échappement.

La restriction de contre-pression d'origine sur Harley Davidson Dyna

Le système d'échappement d'origine de la plateforme FXD repose sur des chicanes internes restrictives et un rembourrage catalytique lourd, conçus pour répondre à des réglementations strictes en matière de décibels au détriment de l'efficacité thermodynamique. Cette contre-pression excessive augmente la température des culasses sur les moteurs V-twin Twin Cam et Evolution refroidis par air, étouffant la vitesse des gaz d'échappement pendant la phase de détente et freinant le couple à mi-régime.

La solution technique

Conçu pour une extraction à haute vitesse, ce système présente une construction en acier inoxydable 304 poli de 9 pouces (environ 23 cm) de longueur avec un diamètre de sortie de 2,375 pouces (environ 6 cm). Conçu spécifiquement pour s'adapter sur les collecteurs d'origine ayant un diamètre extérieur de 1,72 à 1,75 pouce (environ 4,37 à 4,45 cm), il élimine le poids inutile tout en conservant une durabilité thermique contre la décoloration due à la chaleur. La chicane catalytique (dB killer) Shorty GP, intégrée et amovible, contrôle la résonance acoustique à environ 95 dB, évitant ainsi les pertes de balayage à bas régime sans induire de retour de flux turbulent.

Spécifications techniques

Compatibilité

• Harley Davidson Dyna 1995-2017 (FXD, FXDB Street Bob, FXDL Low Rider, FXDWG Wide Glide, FXDC Super Glide Custom, FXDF Fat Bob)
• S'adapte aux collecteurs d'origine ayant un diamètre extérieur de 1,72" à 1,75"

Questions fréquentes

Est-ce compatible avec la FXD Dyna ?

Oui, il s'agit d'un montage direct pour les Harley Davidson Dyna de 1995 à 2017 équipées du moteur Twin Cam ou Evolution utilisant des collecteurs d'un diamètre extérieur de 1,72" à 1,75".

Une recalibration de l'ECU ou un changement de gicleurs de carburateur est-il nécessaire après l'installation ?

Bien que les chicanes internes conservent une contre-pression suffisante pour fonctionner en toute sécurité avec la cartographie d'origine, un réglage de l'ECU ou une modification des gicleurs du carburateur est recommandé pour optimiser le rapport air-carburant et maximiser les gains de couple.

Le standard de puissance Harley Davidson

Construit pour résister à des températures de gaz d'échappement extrêmes sans fatigue structurelle, ce système en acier inoxydable poli offre une présence acoustique agressive et une esthétique mécanique épurée, pour une puissance V-twin américaine authentique.