Admission d'air froid pour moteurs Ford F250 (1997-1999) 4,6 L et 5,4 L V8

Offrez à votre Triton V8 le flux d'air qu'il mérite grâce à cette admission d'air froid boulonnée. Plus d'air signifie une meilleure réponse à l'accélération, une puissance accrue et une sonorité moteur plus profonde — conçu pour le F-250 1997–1999 qui reste toujours vaillant.

Plus d'air, plus de puissance pour votre Triton V8

Le F-250 1997–1999 équipé du V8 Triton 4,6L ou 5,4L est un véritable bourreau de travail, mais la boîte à air d'origine n'a pas été conçue pour la performance. Si vous avez remarqué une accélération poussive lors du remorquage ou de l'insertion sur voie rapide, ou si votre camion semble forcer plus que nécessaire, l'admission d'origine restrictive bride votre moteur.

Cette admission d'air froid remplace la boîte à air et le tube d'admission d'origine par une conception en aluminium poli et un filtre à haut débit. Le résultat ? Votre Triton V8 respire mieux, la réponse à l'accélération est plus vive et vous profiterez d'une sonorité d'admission plus profonde et plus agressive lors des accélérations. Que vous transportiez du matériel, remorquiez une charge ou souhaitiez simplement redonner du dynamisme à votre camion, cette admission offre des améliorations notables sans vous ruiner.

Caractéristiques principales

• Puissance accrue : Augmente la puissance et le couple jusqu'à 10 % en réduisant la restriction du flux d'air et en améliorant l'efficacité de la combustion.
• Tuyauterie en aluminium poli : La construction en aluminium avec une finition argentée polie offre un look propre et professionnel sous le capot tout en maximisant le flux d'air.
• Réponse à l'accélération plus vive : Un meilleur flux d'air signifie une réponse moteur plus rapide et une meilleure accélération, surtout lors du remorquage ou en montée.
• Filtre lavable : Filtre à haut débit réutilisable — vous permettant d'économiser de l'argent sur le long terme.
• Sonorité moteur plus profonde : Ajoute une tonalité d'admission sportive et plus agressive sans être excessive.
• Installation facile : Conception boulonnée qui s'installe en moins de 60 minutes avec des outils à main de base — aucune découpe ou modification nécessaire.

Compatibilité

• Moteur Ford F-250 4,6L V8 1997–1999 (Triton, Light Duty)
• Moteur Ford F-250 5,4L V8 1997–1999 (Triton, Light Duty)

Contenu du kit

• Tube d'admission en aluminium poli argent
• Filtre à air rouge à haut débit lavable
• Toute la visserie et les colliers nécessaires
• Instructions d'installation

Notes d'installation

L'installation est simple : retirez la boîte à air d'origine et installez le nouveau tube d'admission et le filtre. Des outils de base comme des tournevis et des clés à douille suffisent. Après l'installation, débranchez la batterie pendant quelques secondes pour réinitialiser l'ECU et lui permettre de s'adapter au flux d'air accru. Débranchez toujours la batterie avant de travailler sur votre moteur.