Admission d'air froid pour moteurs Ford F250 (1997-1999) 4,6 L et 5,4 L V8

Optimisez le flux d'air de votre Triton V8 grâce à cette admission d'air froid facile à installer. Plus d'air signifie une meilleure réactivité à l'accélération, une puissance accrue et une sonorité moteur plus profonde, conçue pour le Super Duty de neuvième génération, toujours aussi performant.

Plus d'air, plus de puissance pour votre Triton V8

Le F-250 de 1997 à 1999, équipé du V8 Triton de 4,6 L ou 5,4 L, est un véhicule utilitaire fiable, mais sa boîte à air d'origine n'est pas conçue pour optimiser les performances. Si vous constatez une accélération poussive lors du remorquage ou des insertions sur autoroute, ou si votre camion semble forcer plus que nécessaire, c'est que l'admission d'air d'origine, trop restrictive, bride le potentiel de votre moteur.

Cette admission d'air froid remplace la boîte à air et le conduit d'admission d'origine par un modèle en aluminium poli et un filtre à haut débit. Résultat ? Votre Triton V8 respire mieux, la réponse à l'accélérateur est plus vive et vous profiterez d'une sonorité d'admission plus grave et plus rauque à l'accélération. Que vous transportiez du matériel, tractiez une remorque ou souhaitiez simplement donner plus de dynamisme à votre pick-up, cette admission d'air offre des améliorations notables à un prix abordable.

Caractéristiques principales

• Puissance accrue : Augmente la puissance et le couple jusqu'à 10 % en réduisant la restriction du flux d'air et en améliorant l'efficacité de la combustion.
• Tuyauterie en aluminium poli : La construction en aluminium T304 avec une finition polie argentée offre un aspect propre et professionnel sous le capot tout en maximisant le flux d'air.
• Réponse plus vive à l'accélérateur : une meilleure circulation de l'air se traduit par une réponse moteur plus rapide et une accélération améliorée, notamment lors du remorquage ou en montée.
• Filtre lavable : Ce filtre réutilisable à haut débit ne nécessite un nettoyage que tous les 80 000 kilomètres dans des conditions de conduite normales, ce qui vous permet de réaliser des économies à long terme.
• Sonorité moteur plus grave : Ajoute une tonalité d’admission plus sportive et agressive sans être excessive.
• Installation facile : La conception à boulonner permet une installation en moins de 60 minutes avec des outils à main de base – aucune découpe ni modification n'est nécessaire.

Ajustement

• Moteur Ford F-250 Super Duty 4,6 L V8 (Triton) 1997–1999
• Moteur V8 5,4 L (Triton) Ford F-250 Super Duty 1997–1999

Ce qui est inclus

• tube d'admission en aluminium poli argenté
• Filtre à air lavable rouge à haut débit
• Toute la quincaillerie et les fixations nécessaires
• Instructions d'installation

Notes d'installation

L'installation est simple : retirez le boîtier de filtre à air d'origine et installez le nouveau conduit d'admission et le filtre. Des outils de base comme des tournevis et des clés à douille suffisent. Après l'installation, débranchez la batterie quelques secondes pour réinitialiser le calculateur et lui permettre de s'adapter au débit d'air accru. Débranchez toujours la batterie avant d'intervenir sur votre moteur.