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Collecteur d'échappement court pour GMC Sierra (2007-2013) 4,8 L 5,3 L 6,2 L



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Collecteurs d'échappement « Shorty » en acier inoxydable à haut débit pour GMC Sierra 2007-2013 (GMT900)

Fonctionnement : Le collecteur d'échappement « Shorty » remplace les collecteurs d'échappement restrictifs en fonte d'origine sur le GMC Sierra 2007-2013 afin d'évacuer efficacement les gaz d'échappement, de réduire la contre-pression et d'augmenter le couple sur toute la plage de puissance à mi-régime.

Points de défaillance et restrictions d'échappement des collecteurs d'origine du GMC Sierra

Les collecteurs en fonte d'usine sur la plateforme GMT900 sont réputés pour les fuites d'échappement causées par le cisaillement des boulons de collecteur arrière, le gauchissement dû aux cycles thermiques inégaux et une restriction sévère des ports. L'architecture d'origine de type « log » force les cylindres adjacents à se déverser directement dans un collecteur commun turbulent, créant une contre-pression d'échappement excessive et une rétention de chaleur dans les cylindres. Avec le temps, le stress combiné des charges de remorquage et des vibrations du moteur entraîne des fissures dans la fonte, des joints de bride soufflés et une dégradation de la vitesse d'échappement sur les moteurs d'usine Gen IV Small Block.

La solution d'ingénierie

Ces collecteurs d'échappement « shorty » éliminent les fissures structurelles et le retour de gaz en utilisant des tubes primaires à flux fluide de 1,75 pouce dans une disposition 8-2 menant à une sortie de collecteur de 2 3/8 pouces. Fabriqués en acier inoxydable de forte épaisseur avec une finition polie 3 étapes hautement lustrée, les conduits sont assemblés avec des soudures TIG et MIG de précision pour résister aux températures d'échappement soutenues. Une bride de culasse robuste de 7/16 pouce usinée CNC résiste à la déformation due aux cycles thermiques pour éviter les fuites, tandis que la bride de collecteur de 3/8 pouce est conçue pour assurer une étanchéité parfaite aux tuyaux de descente. Les ports intégrés pour double sonde O2 permettent une installation « plug-and-play » sans câblage personnalisé ni erreurs de surveillance air-carburant.

Ce qui est inclus

  • 2 collecteurs d'échappement en acier inoxydable
  • Joints de collecteur d'échappement

Spécifications techniques

Compatibilité GMC Sierra 2007-2013
Moteur / Châssis Vortec 4800 (LY2/L20), Vortec 5300 (LH6/LY5/LMG/LC9), Vortec 6200 (L92/L9H) / GMT900
Puissance d'origine 295-403 ch / 305-417 lb-pi
Remplace la pièce OEM n° S/O

Compatibilité

  • GMC Sierra 1500 4.8L V8 2007-2013
  • GMC Sierra 1500 5.3L V8 2007-2013
  • GMC Sierra 1500 6.2L V8 2007-2013

Foire aux questions et avertissements de montage

Est-ce compatible avec le Sierra GMT900 ?

Oui, il s'agit d'un montage direct par boulonnage pour le GMC Sierra 2007-2013 équipé des moteurs V8 Gen IV 4.8L, 5.3L et 6.2L.

L'installation de ces collecteurs « shorty » nécessite-t-elle une reprogrammation de l'ECU ?

Non, une reprogrammation de l'ECU n'est pas obligatoire car les positions des sondes à oxygène primaires et les emplacements des collecteurs d'origine sont conservés, bien qu'un réglage personnalisé permette de maximiser les gains.

Le calibre de remorquage robuste GMC

Conçus pour supporter le stress thermique élevé du remorquage de charges et des montées continues, ces collecteurs offrent la durabilité structurelle et le flux d'évacuation libre requis pour garder votre Sierra au frais et puissant sous charge.




Ajustement

Faire

GMC

Cylindrée

  • 4,8 L
  • 5,3 L
  • 6,2 L

Année

  • 2007
  • 2008
  • 2009
  • 2010
  • 2011
  • 2012
  • 2013

Garantie

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