Admission d'air court pour Saturn Ion-1 Ion-2 Ion-3 (2005-2007) avec moteurs 2.2L 2.4L Noir

Flux d'air optimisé pour le moteur GM Ecotec : admission d'air à haut débit pour Saturn Ion 2005-2007

À qui il s'adresse : Conçu pour les propriétaires de Saturn Ion équipés du moteur Ecotec 2.2L (L61) ou 2.4L (LE5) qui sont fatigués de la lenteur d'origine et de la boîte à air d'usine restrictive.

Symptôme : L’admission d’air d’origine des moteurs Ecotec 2,2 L et 2,4 L est conçue pour le silence et la réduction des coûts, et non pour la performance. Elle utilise un enchevêtrement de chicanes en plastique et un caisson de résonance imposant qui génère d’importantes turbulences d’air. Ces turbulences ralentissent l’arrivée d’oxygène dans le collecteur d’admission, ce qui provoque un trou à l’accélération lors des insertions sur l’autoroute ou des dépassements. La tubulure d’origine, de type accordéon, perturbe davantage le flux laminaire, étouffant ainsi le moteur au moment où il a le plus besoin d’air.

Solution technique : Ce système remplace le circuit d'admission restrictif par un tube en aluminium T-304 cintré à la mandrin. En optimisant le flux d'air et en utilisant une configuration d'admission directe, nous réduisons considérablement la distance parcourue par l'air avant d'atteindre le corps de papillon. Cette augmentation de la vitesse et de la densité de l'air entrant dans la chambre de combustion se traduit par une réponse plus franche à l'accélération et une sonorité d'admission plus rauque. Le filtre conique lavable à haut débit offre une surface de filtration supérieure à celle des filtres plats en papier d'origine, permettant ainsi aux moteurs L61 et LE5 de respirer sans restriction.

Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit

• Puissance accrue : Attendez-vous à une augmentation de 7 à 10 % de la puissance et de 6 à 8 % du couple, ciblant spécifiquement le régime moyen où ces moteurs Ecotec ont généralement du mal à souffler.
• Sonorité d'admission agressive : Supprime les résonateurs d'origine pour offrir une sonorité moteur grave et rauque lors des fortes accélérations, tout en restant civilisée en vitesse de croisière.
• Qualité de fabrication supérieure : Fabriqué en aluminium poli T-304 léger pour résister à la corrosion et à l'échauffement, associé à un filtre en coton réutilisable à haut débit.

Spécifications techniques

Compatibilité et références OEM

Convient aux véhicules suivants :

• 2005 Saturne Ion-1 (2,2 L Ecotec)
• 2005 Saturne Ion-2 (2,2 L Ecotec)
• 2005 Saturne Ion-3 (2,2 L / 2,4 L Ecotec)
• 2006 Saturne Ion-1 (2,2 L Ecotec)
• 2006 Saturne Ion-2 (2,2 L Ecotec)
• 2006 Saturne Ion-3 (2,2 L / 2,4 L Ecotec)
• Saturne Ion-2 2007 (Ecotec 2,2 L)
• 2007 Saturne Ion-3 (2,2 L / 2,4 L Ecotec)

Remarque : Ce système n'est PAS compatible avec les modèles équipés d'un système d'injection d'air sur le système d'admission d'origine.

Numéros de pièces interchangeables :

Ion-1, Ion-2, Ion-3, 2,2 L DACT, 2,4 L DACT, 2005, 2006, 2007

La promesse de performance

Installation : Ce kit se fixe directement et s’installe généralement en moins d’une heure avec des outils de base. Il est fortement recommandé de débrancher la batterie pendant 10 minutes après l’installation afin de permettre au calculateur de se réinitialiser et d’« apprendre » les nouveaux paramètres de flux d’air. Achetez en toute confiance : vous bénéficiez d’un système conçu pour durer et offrir des performances optimales.