Admission d'air courte pour Nissan 180SX (Red Top) (1991-1993) Bleue

Libérez la puissance du SR20DET : Admission d'air courte à haut débit pour Nissan 180SX et Silvia S14/S15

À qui s'adresse ce produit ? Conçu spécifiquement pour les passionnés de Nissan utilisant le légendaire moteur SR20DET et souhaitant éliminer les restrictions d'admission, améliorer le son de la montée en régime du turbo et optimiser la réactivité de l'accélérateur lors d'une conduite sportive sur route ou sur circuit.

Réponse du turbo étouffée : D'origine, le SR20DET est dissimulé derrière une boîte à air en plastique volumineuse et restrictive, conçue davantage pour le silence que pour la performance. Ceci crée un goulot d'étranglement pour les turbocompresseurs T25 ou T28, entraînant une réponse poussive à bas régime et une absence totale de la sonorité d'admission caractéristique. Lorsque vous accélérez au volant de votre 180SX ou Silvia, vous ne devriez pas avoir l'impression que le moteur peine à respirer.

Solution d'ingénierie : Ce kit d'admission d'air court remplace intégralement la boîte à air d'origine par un filtre haute vitesse et un adaptateur MAF (débitmètre massique d'air) de précision. Grâce à la technologie de modélisation par dépôt de fil fondu (FDM) , nous proposons un adaptateur profilé permettant de fixer directement votre capteur MAF d'origine sur un élément filtrant à haut débit. Ce système optimise le flux d'air, garantissant ainsi à votre turbocompresseur un apport d'oxygène constant et sans turbulence pour une combustion optimale.

L'avantage comparatif : pourquoi cela surpasse la concurrence

• Gain d'induction : contrairement au boîtier d'origine fermé, cette conception à élément ouvert vous permet d'entendre réellement la soupape de dérivation du turbo et le carter du compresseur, offrant ainsi le retour acoustique agressif que tout propriétaire de SR20 recherche.
• Matériau FDM avancé : Fabriqué à partir de polymères thermoplastiques de qualité industrielle par extrusion FDM. Contrairement aux adaptateurs universels génériques qui utilisent un plastique fin et cassant, notre matériau est multicouche pour une intégrité structurelle et une résistance à la chaleur optimales dans le compartiment moteur.
• Intégration OEM authentique : solution à montage direct. Il vous suffit de transférer votre capteur MAF d'origine sur notre adaptateur ; aucune fabrication sur mesure, aucun collier « universel » qui glisse, ni aucune découpe du faisceau d'origine.

Spécifications techniques et valeurs nominales du fabricant

Compatibilité et références OEM

Convient aux véhicules suivants :

• Nissan 180SX (Red Top) 1991-1993
• Nissan 180SX (toutes sauf G et Type S) 1994-1997 (toit noir)
• Nissan Silvia S14 (K) (Toit rouge) 1991-1993
• Nissan Silvia S14 (K) (Toit noir) 1994-1999
• 1998-1999 Nissan Silvia S14 Autech Version K MF-T (haut noir)
• Nissan Silvia S14 270R de 1994
• Nissan Silvia S14 Spec-R (toit noir) 1999-2002
• Nissan 200SX (toit noir) 1993-1999

Note de fabrication (procédé FDM) :

Cet adaptateur est fabriqué par modélisation par dépôt de fil fondu (FDM). Du fait de la nature de la fabrication additive, où le thermoplastique est déposé couche par couche, la surface présente une texture ondulée caractéristique. Ceci n'affecte pas les performances et confère à la pièce un aspect robuste et technique. Ces pièces peuvent être poncées, apprêtées ou peintes pour obtenir une finition parfaitement lisse.

La promesse de performance

Retrouvez des performances optimales et le plaisir de conduire votre turbo. Que vous redonniez vie à une S14 ayant beaucoup de kilomètres au compteur ou que vous construisiez une 180SX d'époque, cette admission d'air offre à votre SR20DET le flux d'air qu'il mérite. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.