Admission d'air courte pour Honda Civic (2016-2021) avec moteur 1,5 L, noire

Libérez le potentiel de votre turbo : Admission d'air à haut débit pour Honda Civic 1.5L L15B7 (2016-2021)

À qui s'adresse ce produit ? Conçu spécifiquement pour les propriétaires de Honda Civic de 10e génération équipées du moteur turbo L15B7 qui souhaitent améliorer la réactivité de l'accélérateur, augmenter le couple à mi-régime et obtenir une sonorité moteur plus agressive lors de la conduite quotidienne ou des virées sportives du week-end.

L'étouffement d'usine : Dès sa sortie d'usine, votre moteur L15B7 est bridé par une boîte à air en plastique restrictive, conçue pour le silence plutôt que pour la performance. Lorsque vous accélérez pour dépasser sur l'autoroute, le turbocompresseur doit fournir un effort accru pour aspirer l'air à travers des chambres cloisonnées et des durites étroites et ondulées, ce qui entraîne un temps de réponse perceptible et une conduite étouffée. Cette restriction provoque une accumulation de chaleur et empêche le turbo de fonctionner à son rendement maximal.

Solution technique : Nous avons conçu ce kit d'admission d'air court pour fournir un chemin direct et à haute vitesse permettant à l'oxygène d'atteindre le turbocompresseur. Grâce à l'utilisation de tubulures en aluminium T-304 à alésage lisse et d'un filtre à air conique à haut débit, nous éliminons les turbulences présentes dans le système d'origine. Le moteur L15B7 peut ainsi respirer librement, ce qui réduit la température d'admission et permet au calculateur d'optimiser l'avance à l'allumage. Il en résulte un gain de puissance de 7 à 10 % et une réponse à l'accélérateur plus franche et immédiate.

L'avantage comparatif : pourquoi cela surpasse la concurrence

• Gain de performance : contrairement aux filtres génériques qui ne font qu’ajouter du bruit, ce kit est réglé au banc d’essai pour fournir un véritable gain de puissance de 7 à 10 % et un couple supplémentaire de 6 à 8 % sur toute la plage de régime.
• Science des matériaux supérieure : Fabriqué en aluminium T-304 léger avec une finition noire résistante à la chaleur, qui dissipe la chaleur plus rapidement que le plastique d'origine et ne se fissure pas et ne se dégrade pas comme les alternatives en caoutchouc moins chères.
• Installation directe et précise : contrairement aux kits « universels » qui nécessitent des attaches autobloquantes et des supports sur mesure, il s’agit d’un système à boulonner directement conçu spécifiquement pour le châssis de la Civic, utilisant les points de fixation d’usine pour une installation sans vibrations.

Spécifications techniques et valeurs nominales du fabricant

Compatibilité et références OEM

Convient aux véhicules suivants (boîtes de vitesses automatiques et manuelles) :

• Honda Civic 1.5L Turbo 2016 (EX, EX-L, Touring)
• Honda Civic 1.5L Turbo 2017 (EX, EX-L, Touring, Sport)
• Honda Civic 1.5L Turbo 2018 (EX, EX-L, Touring, Sport)
• Honda Civic 1.5L Turbo 2019 (EX, EX-L, Touring, Sport)
• Honda Civic 1.5L Turbo 2020 (EX, EX-L, Touring, Sport)
• Honda Civic 1.5L Turbo 2021 (EX, EX-L, Touring, Sport)
• *Remarque : Exclut spécifiquement les modèles Civic Si.

Numéros de pièces interchangeables :

SR-HC16-15L-BLK, L15B7-INTAKE-10GEN, 17220-5AA-A00-REF, 1.5-TURBO-COLD-AIR-BLK

La promesse de performance

Retrouvez l'efficacité perdue et le son caractéristique du turbo de votre Civic. Ce kit est idéal pour les modèles 10e génération ayant un kilométrage élevé et constitue une base performante indispensable pour les plus récents. Aucun réglage n'est nécessaire : installez-le simplement, réinitialisez votre calculateur et profitez de la conduite. Achetez en toute confiance. Garantie de véritables experts automobiles et livraison rapide.