Admission d'air courte pour Ford Windstar (1996-1998) avec moteur V6 3,8 L rouge

Réveillez le V6 Essex : Système d'admission d'air haute performance pour Ford Windstar 1996-1998

À qui s'adresse ce produit : Conçu pour les propriétaires de Ford Windstar 1996-1998 équipés du moteur V6 Essex 3,8 L qui sont lassés de la réponse lente de l'accélérateur et de la sensation de lourdeur du système d'admission d'origine.

Symptôme : L’admission d’air d’origine du V6 Essex 3,8 L a été conçue par les ingénieurs de Ford avec une priorité absolue : le silence. Pour ce faire, ils ont utilisé une boîte à air restrictive à plusieurs chambres et des durites en caoutchouc de type accordéon, générant d’importantes turbulences internes. Lors d’une insertion sur l’autoroute ou d’un dépassement, notamment avec un châssis lourd comme celui du Windstar, ces turbulences créent un goulot d’étranglement, obligeant le moteur à fournir un effort supplémentaire pour respirer. Il en résulte un « trou à l’accélération » à bas et moyen régime, où le véhicule paraît lourd et peu réactif.

Solution technique : Ce système d'admission d'air court résout le problème de flux d'air en supprimant les chicanes d'origine restrictives et en les remplaçant par un tube en aluminium T-304 à haute vitesse, cintré à la mandrin. En créant un passage direct pour l'air, nous réduisons considérablement les pertes par frottement présentes dans la tubulure en plastique d'origine. Le kit utilise un filtre conique lavable à haut débit qui augmente la surface d'admission d'air, permettant ainsi à un plus grand volume d'oxygène d'atteindre la chambre de combustion. Cette augmentation de la densité de l'air se traduit directement par un cycle de combustion plus efficace, une réponse à l'accélérateur plus franche et une augmentation notable du couple, contribuant à déplacer le poids du Windstar avec moins d'effort.

Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit

• Puissance optimisée : Spécialement conçue pour le V6 3,8 L afin de fournir une augmentation de 7 à 10 % de la puissance et de 6 à 8 % du couple en lissant la charge d'admission.
• Note concernant l'admission agressive : remplace le son étouffé du système d'aspiration d'origine par un grondement d'admission profond et rauque qui ne devient audible que lors de fortes accélérations.
• Science des matériaux supérieure : Fabriqué en aluminium T-304 léger et poli qui dissipe la chaleur plus rapidement que les plastiques d'usine, associé à un filtre en coton réutilisable.

Spécifications techniques

Compatibilité et références OEM

Convient aux véhicules suivants :

• Ford Windstar 1996, moteur V6 3,8 L (toutes versions)
• Ford Windstar 1997, moteur V6 3,8 L (toutes versions)
• Ford Windstar 1998, moteur V6 3,8 L (toutes versions)

Détails des pièces interchangeables et des kits :

Moteur V6 3,8 L, admission d'air en aluminium T-304, filtre à air conique à haut débit, 1996, 1997, 1998

La promesse de performance

Achetez en toute confiance. Ce kit s'installe directement et ne nécessite que des outils de base et environ une heure de votre temps. Nous vous recommandons de débrancher la batterie pendant l'installation afin de permettre au calculateur de recalibrer le mélange air/carburant en fonction du débit d'air accru. Garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.