Admission d'air courte pour Chrysler Pacifica (2004-2008) avec moteurs V6 3,5 L, 3,8 L et 4,0 L, rouge

Induction à haute vélocité : admission Short Ram pour les plateformes V6 Chrysler Pacifica EGG/EGH/EGQ

À qui s’adresse-t-il : Conçu pour les propriétaires de Chrysler Pacifica 2004 à 2008 équipées des moteurs V6 3,5 L, 3,8 L ou 4,0 L qui en ont assez de la lenteur d’origine et de la réponse tardive de l’accélérateur inhérentes à ce châssis lourd de type crossover.

Le symptôme : L’admission d’origine du V6 de la Pacifica est conçue pour un silence absolu, et non pour la performance. Elle utilise une boîte de résonance restrictive et une série de tuyaux en plastique à soufflets qui créent d’importantes turbulences avant même que l’oxygène n’atteigne le boîtier papillon. Comme la Pacifica est un véhicule lourd, ce manque de débit d’air se manifeste par une sensation de « moteur essoufflé » lorsque vous essayez de vous insérer dans la circulation ou de dépasser sur l’autoroute, obligeant la transmission à chercher ses rapports simplement pour obtenir un peu de couple.

La solution technique : Ce système remplace cette tuyauterie en plastique restrictive par un tube d’admission en aluminium 6061-T6 plié à l’étau. En maintenant un diamètre constant et en fluidifiant le passage de l’air, nous réduisons considérablement les pertes par frottement dans le circuit d’admission. Le repositionnement du filtre conique à haut débit permet de traiter un volume d’air plus important, augmentant ainsi la densité d’oxygène entrant dans la chambre de combustion. Il en résulte une réponse plus vive à l’accélérateur et un gain de couple en régime intermédiaire particulièrement nécessaire pour mettre ce châssis lourd en mouvement avec moins d’effort.

Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit

• Efficacité volumétrique accrue : En fluidifiant le passage vers le collecteur d’admission, ce kit permet d’augmenter la puissance et le couple jusqu’à 10 %, en aidant notamment les moteurs EGH et EGQ à mieux respirer à pleine charge.
• Son d’admission raffiné : Remplace le bruit étouffé de la dépression d’origine par un rugissement d’admission profond et rauque qui ne devient audible qu’en cas d’accélération franche.
• Conception durable : Équipé d’un filtre en coton lavable à haut débit qui ne nécessite un entretien que tous les 50 000 miles, éliminant ainsi le besoin de filtres en papier jetables et restrictifs.

Spécifications techniques

Compatibilité et référence OEM

Compatible avec les véhicules suivants :

• Chrysler Pacifica 2004 V6 3,5 L
• Chrysler Pacifica 2005 V6 3,5 L
• Chrysler Pacifica 2005 V6 3,8 L
• Chrysler Pacifica 2006 V6 3,5 L
• Chrysler Pacifica 2006 V6 3,8 L
• Chrysler Pacifica 2007 V6 3,8 L
• Chrysler Pacifica 2007 V6 4,0 L
• Chrysler Pacifica 2008 V6 3,8 L
• Chrysler Pacifica 2008 V6 4,0 L

Données de référence :

3,5 L, 3,8 L, 4,0 L, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, RED-SR-PACIFICA-0408

La promesse de performance

Achetez en toute confiance. Ce kit est conçu pour une installation directe sans modification, généralement réalisable en moins de 60 minutes avec des outils à main de base. Nous recommandons de débrancher la borne de la batterie pendant l’installation afin de permettre au calculateur de recalibrer le volume accru du débit d’air. Soutenu par de véritables experts de l’automobile et une expédition rapide.