Admission d'air courte pour Chevrolet Traverse (2009-2011) LS/LT/LTZ avec moteur V6 3,6 L DOHC rouge

Admission à haute vitesse pour le LLT : Admission d'air haute performance pour Chevrolet Traverse 2009-2011

À qui s'adresse-t-il : Conçu pour les propriétaires de Chevrolet Traverse équipés du moteur V6 3,6 L LLT qui sont lassés de la lenteur et du délai de réponse de l'accélérateur inhérents aux plateformes multisegments lourdes.

Symptôme : L’admission d’air d’origine du moteur LLT est conçue avant tout pour le silence, souvent au détriment du rendement. Elle utilise une série de chambres de résonance restrictives et de tubes en plastique en accordéon qui créent d’importantes turbulences d’air, entravant ainsi la capacité du moteur à respirer lors des insertions sur l’autoroute ou des dépassements. Sur un châssis lourd comme celui du Traverse, cela se traduit par une sensation molle à la pédale d’accélérateur et un manque de couple à bas régime, nécessaire pour propulser efficacement un véhicule de plus de 2 200 kg.

Solution technique : Ce système remplace le système d'admission d'origine restrictif par un tube d'admission en aluminium T304 à haut débit, cintré à la mandrin. En optimisant le flux d'air et en éliminant les turbulences qui perturbent le son, nous maintenons un flux laminaire jusqu'au corps de papillon. La transition entre le filtre à air surdimensionné en coton à haut débit et le tube en aluminium augmente la densité de l'air entrant dans la chambre de combustion. Cette concentration plus élevée en oxygène permet une combustion plus complète, ce qui se traduit par une réponse plus franche à l'accélération et une sonorité d'admission profonde et rauque à l'accélération.

Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit

• Courbe de couple optimisée : en réduisant la restriction d’admission, ce kit aide le moteur LLT à atteindre son couple maximal plus rapidement, offrant jusqu’à 10 % d’augmentation de la puissance et du couple utilisables pour de meilleures performances de remorquage et de transport.
• Résonance d'admission : contrairement à la boîte à air d'origine étouffée, cette configuration à admission directe courte offre un profil sonore rauque et sportif qui reste silencieux à vitesse de croisière mais hurle lorsque vous enfoncez l'aiguille.
• Durabilité thermique : Fabriquée en aluminium léger T304, cette tuyauterie dissipe la chaleur plus efficacement que le plastique d'origine et ne se fissurera pas et ne se dégradera pas après des milliers de cycles de chauffe.

Spécifications techniques

Compatibilité et références OEM

Convient aux véhicules suivants :

• Chevrolet Traverse LS V6 de 3,6 L 2009
• Chevrolet Traverse LT V6 de 3,6 L 2009
• Chevrolet Traverse LTZ 3,6 L V6 2009
• Chevrolet Traverse LS 3,6 L V6 2010
• Chevrolet Traverse LT V6 de 3,6 L 2010
• Chevrolet Traverse LTZ 3,6L V6 2010
• Chevrolet Traverse LS V6 de 3,6 L 2011
• Chevrolet Traverse LT V6 de 3,6 L 2011
• 2011 Chevrolet Traverse LTZ 3.6L V6

Référence d'échange :

SR-CH-0911-RD, 3.6L-V6-DOHC-TRAVERSE-INTAKE, LLT-ENGINE-UPGRADE

La promesse de performance

Ce système se monte directement en remplacement du boîtier de filtre à air d'origine et s'installe en moins de 60 minutes avec des outils de base. Il est fortement recommandé de débrancher la batterie pendant au moins 10 minutes après l'installation afin de permettre au calculateur de s'adapter au débit d'air accru. Achetez en toute confiance : garantie par de véritables experts automobiles et livraison rapide.