Admission d'air courte pour Chevrolet Traverse (2009-2011) LS/LT/LTZ avec moteur V6 3,6 L DOHC rouge

Admission à haut débit pour le moteur LLT : performance accrue pour les Chevrolet Traverse 2009 à 2011

À qui s’adresse ce kit : Conçu pour les propriétaires de Chevrolet Traverse équipées du moteur V6 3,6 L LLT qui souhaitent remédier à la lenteur d’origine et à la réponse tardive de l’accélérateur inhérentes aux véhicules crossover lourds.

Le problème : L’admission d’air d’origine du moteur LLT est conçue avant tout pour réduire le bruit, souvent au détriment de l’efficacité. Elle utilise une série de chambres de résonance restrictives et des conduits en plastique à soufflets qui créent d’importantes turbulences, empêchant efficacement le moteur de respirer lorsque vous devez vous insérer sur une voie rapide ou dépasser un véhicule plus lent. Sur un châssis lourd comme celui de la Traverse, cela se traduit par une sensation de pédale « molle » et un manque de couple à bas régime nécessaire pour mettre en mouvement avec réactivité un véhicule de 2 270 kg.

La solution technique : Ce système remplace les conduits d’origine restrictifs par un conduit d’admission en aluminium 6061-T6 à haut débit, courbé au mandrin. En fluidifiant le passage de l’air et en éliminant les turbulences qui étouffent le son, nous maintenons un écoulement laminaire jusqu’au boîtier papillon. La transition entre le filtre en coton à haut débit de grand diamètre et le conduit en aluminium augmente la densité de l’air entrant dans la chambre de combustion. Cette concentration plus élevée en oxygène permet un cycle de combustion plus complet, offrant une réponse plus vive à l’accélérateur et un grondement d’admission profond et puissant à charge.

Pourquoi les mécaniciens choisissent ce kit

• Courbe de couple optimisée : En réduisant les restrictions d’admission, ce kit aide le moteur LLT à atteindre plus rapidement son couple maximal, offrant jusqu’à 10 % d’augmentation de la puissance et du couple utilisables pour de meilleures performances de remorquage et de charge.
• Résonance d’admission : Contrairement au boîtier d’air d’origine insonorisé, cette configuration à rampe courte offre une sonorité rauque et sportive, discrète à vitesse de croisière mais puissante lorsque vous accélérez à fond.
• Résistance thermique : Fabriqués en aluminium léger 6061-T6, ces conduits dissipent la chaleur plus efficacement que les pièces en plastique d’origine et ne se fissurent ni ne se dégradent au fil de milliers de cycles thermiques.

Caractéristiques techniques

Compatibilité et référence OEM

Compatible avec les véhicules suivants :

• Chevrolet Traverse LS 3,6 L V6 2009
• Chevrolet Traverse LT 3,6 L V6 2009
• Chevrolet Traverse LTZ 3,6 L V6 2009
• Chevrolet Traverse LS 3,6 L V6 2010
• Chevrolet Traverse LT 3,6 L V6 2010
• Chevrolet Traverse LTZ 3,6 L V6 2010
• Chevrolet Traverse LS 3,6 L V6 2011
• Chevrolet Traverse LT 3,6 L V6 2011
• Chevrolet Traverse LTZ 3,6 L V6 2011

Référence d’échange :

SR-CH-0911-RD, 3.6L-V6-DOHC-TRAVERSE-INTAKE, LLT-ENGINE-UPGRADE

La promesse de performance

Ce système remplace directement le boîtier d’air d’origine et peut être installé en moins de 60 minutes avec des outils à main de base. Il est fortement recommandé de débrancher la batterie pendant au moins 10 minutes après l’installation afin de permettre au calculateur de s’adapter à l’augmentation du débit massique d’air. Achetez en toute confiance. Soutenu par de véritables experts automobiles et expédié rapidement.