Prise d'air courte pour Ford Explorer Sport (2013-2018) moteur V6 turbo 3,5 L, noire

Kit d’admission d’air froid haute performance - Ford Explorer Sport 3,5 L Twin-Turbo EcoBoost (2013-2018)

Conçu pour l’excellence turbocompressée de Ford

Le moteur EcoBoost 3,5 L à double turbo représente le savoir-faire technique de Ford : il offre une puissance et un couple impressionnants tout en conservant une efficacité remarquable. Au volant de votre Ford Explorer Sport, le V6 à double turbo offre l’équilibre parfait entre performance et polyvalence. Mais le système d’admission d’origine limite le véritable potentiel de ces turbocompresseurs.

Cette admission d’air froid haute performance change la donne. Conçu avec précision spécifiquement pour l’EcoBoost 3,5 L, il remplace le boîtier d’air d’origine restrictif par un système léger et à haut débit qui fournit aux turbocompresseurs le volume massif d’air froid dont ils ont besoin. Résultat : une montée en pression du turbo plus rapide, une accélération plus franche à bas et à mi-régime, ainsi qu’une augmentation estimée de 7 à 10 % de la puissance et de 6 à 8 % du couple, tout en améliorant la réactivité de l’accélérateur et l’efficacité.

Un débit d’air maximal allié à la puissance turbocompressée

• Induction turbo optimisée - Le tuyau d’admission en aluminium poli 6061-T6 maximise le débit d’air directement vers les deux turbocompresseurs pour des performances optimales
• Montée en pression rapide du turbo - Aide les turbocompresseurs à atteindre plus rapidement leur pression maximale, offrant un couple immédiat et une accélération fulgurante dès que vous en avez besoin
• Gains de puissance éprouvés - La conception validée par des tests techniques offre une augmentation estimée de 7 à 10 % de la puissance et de 6 à 8 % du couple
• Puissance accrue à bas régime - Profitez d’une accélération plus franche là où vous en avez le plus besoin : lors des dépassements, des insertions sur voie rapide et d’une conduite sportive
• Son turbo agressif - Son moteur profond et sportif, avec une montée en pression du turbo et des bruits de soupape de décompression plus audibles
• Efficacité améliorée - Un débit d’air plus efficace se traduit par une puissance plus linéaire et une meilleure économie de carburant lors d’une conduite quotidienne
• Filtre haut de gamme lavable - Le filtre conique réutilisable à haut débit offre une protection supérieure du moteur et des économies à long terme
• Aspect digne d’un salon automobile - La construction en aluminium poli offre un aspect soigné et professionnel sous le capot

Conçu spécifiquement pour les performances du double turbo

Il ne s’agit pas d’une admission universelle adaptée à la force, mais d’un système conçu avec précision exclusivement pour le V6 EcoBoost 3,5 L à double turbo. Le tuyau léger en aluminium poli élimine les coudes et les rétrécissements restrictifs du circuit d’origine, créant un conduit direct à haute vélocité qui maximise le débit d’air vers les deux turbocompresseurs. Le filtre conique lavable à haut débit retient les contaminants nocifs tout en laissant passer nettement plus d’air que l’élément en papier d’origine restrictif.

Résultat : des turbocompresseurs qui montent en pression plus rapidement, atteignent leur pression maximale plus tôt et délivrent une puissance plus immédiate sur toute la plage de régime. Vous sentirez la différence dès que vous appuierez sur l’accélérateur, en particulier lors des accélérations à bas et à mi-régime, où les moteurs turbocompressés expriment pleinement leur potentiel.

Système complet, installation simple

Tout le nécessaire est inclus : tuyau d’admission en aluminium poli, filtre conique lavable haut de gamme, ainsi que tous les raccords, colliers et éléments de fixation nécessaires. La conception à montage direct permet une installation à l’aide d’outils à main de base ; la plupart des installations sont terminées en moins d’une heure.

Conseil d’installation : Avant de commencer, assurez-vous que le moteur est complètement froid. Débranchez le câble négatif de la batterie avant l’installation et laissez-le débranché pendant au moins une minute après avoir terminé l’installation. Cela permet à l’ECU de recalibrer et d’optimiser les paramètres de performance pour le débit d’air accru.

Compatibilité complète

Compatible avec :

• Ford Explorer Sport - 2013-2018 (V6 3,5 L à double turbo)

Important : Ce système est conçu EXCLUSIVEMENT pour les moteurs EcoBoost 3,5 L à double turbo. Il n’est PAS compatible avec les modèles atmosphériques (sans turbo).

Questions fréquentes

Ce système convient-il à ma Ford Explorer Sport 2016 équipée du moteur EcoBoost 3,5 L ?
Oui, cette admission d’air courte est conçue spécifiquement pour la Ford Explorer Sport 2013-2018 équipée du moteur V6 EcoBoost 3,5 L à double turbo.

Puis-je l’installer sur une Ford Explorer V6 3,5 L atmosphérique ?
Ce système est conçu exclusivement pour le moteur V6 EcoBoost 3,5 L à double turbo.

Que contient le kit ?
Le kit comprend le tuyau d’admission en aluminium, un filtre conique lavable à haut débit, des raccords, des colliers et tous les éléments de fixation nécessaires.

À quels gains de puissance puis-je m’attendre ?
Cette admission offre une augmentation estimée de 7 à 10 % de la puissance et de 6 à 8 % du couple en remplaçant le boîtier d’air d’origine restrictif et en augmentant le débit d’air vers les turbocompresseurs.

Combien de temps prend l’installation ?
Sa conception à montage direct permet une installation en moins d’une heure à l’aide d’outils à main de base.